Xem neke! Bizanin Ku Çiqas Mesrefa Patchkirina Tireyekê ye

Tu kes hez nake ku ji xwe veqete, nemaze dema ku dor tê ser tiştek girîng wekî lênihêrîna gerîdeyê, mîna pişkek tirek. Mesrefa vê karûbarê dikare pir cûda bibe, û girîng e ku hûn zanibin ka hûn li bendê ne ku bidin. Ji ber vê yekê berî ku hûn gerîdeya xwe bibin dikanê, li vir her tiştê ku hûn hewce ne ku zanibin ka çiqas lêçûn e ku hûn tîrêjek paç bikin.

Contents

Mesrefa Average To Patch a Tire

Patching a tire tamîrkirinek nisbeten erzan e, lê lêçûn dikare li gorî mezinahî û cîhê lêdanê diguhere. Pûçikek piçûk di pêlikê de pir caran dikare bi kîteyek paqij a hêsan a ku li piraniya firotgehên perçeyên otomatê peyda dibe were tamîr kirin. Van kîtan bi gelemperî di navbera 10 û 20 $ de lêçûn in. 

Berevajî vê, qutbûnek mezin a ku tamîrek berfirehtir hewce dike dibe ku lêçûnek zêdetir bike ji ber ku ew ê hewce bike ku pisporek tîrê lêkolîn bike û pêçekek bicîh bike. Di vê rewşê de, hûn dikarin li bendê bin ku ji 30 $ heya 50 $ ji bo tamîrkirinê bidin, ji bilî lêçûnên kedê yên zêde.

Digel vê yekê, ji bîr mekin ku dibe ku bihayên ku hûn tîrêja xwe bişkînin li gorî cîhê ku hûn lê dijîn diguhere, ji ber ku hin dever ji yên din lêçûnên wan mezintir in. Cûreya tîrêja we dê bandorê li lêçûn jî bike ji ber ku tîrêjên bihatir pêlên bihatir hewce ne ku divê bi profesyonelî werin saz kirin.  

Meriv çawa Dibêje Ger Tireyek We ya Xezal heye?

Dibêjin ka tekera we ya şûştî dibe ku dijwar be, nemaze dema ajotina otomobîlê. Ya xerabtir jî, gava ku hûn diçin derve da ku wê kontrol bikin, dibe ku hîn jî dijwar be ku hûn wiya fêm bikin ji ber ku tîrêj xuya ye, her çend berevajî be jî. Ji ber vê yekê ji bo ku hûn ji we re bibin alîkar, li vir çend nîşan hene ku dibe ku hûn tîrêjek xwerû hebe:

Steering Wheel Vibrates

Ger hûn hîs bikin ku lerizînek ji nişka ve ji rêwerzê tê, ev dikare were vê wateyê ku yek ji lastîkên we di binê firandinê de ye. Lezek hêdî bi gelemperî dibe sedema vê yekê, ji ber vê yekê berî ku hûn wê ji bo tamîrkirinê bigirin, pê ewle bin ku tansiyona xweya tîrêjê kontrol bikin. Tekerek ku di binê firandinê de ye jî dê rê negire û kontrolkirina gerîdeya we dijwar dike. Ev pirsgirêkek ewlehiyê ya girîng e, ji ber vê yekê piştrast bikin ku hûn bi rêkûpêk zexta tîrêjê xwe kontrol bikin.

Tîrek bi giranî westiyaye

Tires bi demê re diqelişe, û heke hûn guman dikin ku yek ji lastîkên we qelişî ye, çêtir e ku hûn wê ji bo tamîrkirinê bigirin. Tekerek ku bi giranî tê xişandin dikare bi hêsanî qul bibe, û bibe sedema tîrêjê. Ev dikare bibe sedem ku rêvebirina gerîdeya we ne aram be, û domandina kontrola we dijwar dike.

Otomobîl Dikişe Yek Aliyê

The nehevseng belavkirina giraniyê dikare bibe sedem ku otomobîl bikişîne li yek alî dema ajotinê. Tekerek dakêşî dikare bibe sedema vê yekê, û rastkirina wê bi zûtirîn dem girîng e. Ger lastîkek biqelişe, ew ê nikaribe rê bi rêkûpêk bigire, ku dibe sedema qezayê.

Otomobîl Hêdî Dike

Tekerek qelişî dê bibe sedem ku gerîdeya we hêdî bibe ji ber ku ew nikaribe rê bigire. Otomobîla we jî dê zêdetir zextê li ser fren bike, û ev ê bibe sedem ku gerîdeyê hêdî bibe. Heke hûn bala xwe didin ku gerîdeya we dema ku hûn pedala frenê pê dixin girantir dibe, ev dibe ku nîşanek tîrêjê be.

Dengê Xerîb

Ger hûn dengek xerîb ji lastîkên we dibihîzin, mîna dengek hûrik an dengek lêdan, ev dibe ku nîşana tîrêjê be. Bi gelemperî dengê motorê ye ku ji bo kêmbûna hewayê di tirê de bisekine, tevgerê dijwar dike.

Ger hûn yek ji van nîşanan bibînin, ew e girîng e ku hûn tîrêjên xwe kontrol bikin gelek bilez. Tekerek dagirtî dikare zirarê bide çerxê û kontrolkirina gerîdeyê dijwar bike. Ji ber vê yekê, di her rewşê de, her gav çêtirîn e ku hûn ewledar bin û ne poşman bin dema ku ew tê ser tirên xwe. Heke hûn nebawer in ka meriv çawa rast bike an tire xwe biguherîne, qet dudilî nebin ku hûn bi mekanîka profesyonel re têkilî daynin. 

Serişteyên ji bo Dûrgirtina Tiresên Xaş

Dema ku tîrêjên xwerû parçeyek jiyanê ne, hin gav hene ku hûn dikarin bavêjin ku xetereyê kêm bikin. Ev ê ji we re bibe alîkar ku hûn drav bidin hev û piştrast bikin ku gerîdeya we ji ajotinê ewle ye. Ji bo ku hûn ji we re bibin alîkar, li vir çend serişteyên ku hûn ji bîr nekin hene:

1. Bi rêkûpêk Zexta Tîrê xwe kontrol bikin

Yek ji awayên çêtirîn ku ji tîrêjên xwerû dûr bikevin ev e ku hûn bi rêkûpêk zexta xweya tîrêjê kontrol bikin. Zexta tire bi gelemperî di hewa sar de kêm dibe, ji ber vê yekê girîng e ku hûn tîrêjên xwe kontrol bikin berî zivistanê. Her weha hûn dikarin tansiyona tîrêjê ya pêşniyarkirî ya wesayîta xwe di manuala xwediyê xwe de an li ser pêçekek li hundurê deriyê ajokerê bibînin.

2. Ji Kulikan dûr bixin

Kulik yek ji sedemên herî gelemperî yên tîrêjên tîrêjê ne. Ew dikarin zirarek ciddî bidin tirên we, ji ber vê yekê girîng e ku heke gengaz be ji wan dûr bisekinin. Lê heke hûn nikaribin xwe ji qulikê dûr bixin, leza xwe hêdî bikin û bi baldarî li ser wê ajotin. Ev ê zirara tîrêj û dakêşana we kêm bike û hezkiriyên we di hundurê gerîdeyê de ewle bike.

3. Wesayîta xwe Zêde Bar Nekin

Zêde barkirina wesayîta we dikare barekî zêde li ser lastîkên we bixe, û bibe sedema daîreyan. Ev diqewime dema ku lastîkên we pir bi zexm li erdê dikevin, dibe sedema ku ew zûtir diqelişin û diherikin. Ji bo ku hûn ji vê yekê dûr nekevin, berî ku hûn bi rêwiyan an barkêşê ve bar bikin kapasîteya giraniya wesayîta xwe kontrol bikin, ji ber ku ev dikare we û yên din bixe xetereyê.

4. Tekerên xwe bi rêkûpêk kontrol bikin

Kontrolkirina tîrêjên xwe bi rêkûpêk dikare ji we re bibe alîkar ku hûn pirsgirêkên potansiyel berî ku ew bibin sedema daîreyan bibînin. Li tiştên mîna şikestin, kulm, an deqên balîf bigerin. Heke hûn zirarê bibînin, wesaîta xwe bi lez û bez bibin ba mekanîkek û tîrêjan biqewirînin an biguhezînin.

5. Bi baldarî ajotin

Ajotina bêhiş dibe ku stresek nehewce bixe ser lastîkên we û bibe sedema daîreyan. Ji ber vê yekê, girîng e ku meriv bi baldarî ajotin, nemaze li ser rêyên dijwar an di şert û mercên hewaya xirab de ku xetera daîreyan zêde ye. Di heman demê de, hewl bidin ku ji bermahiyên rê û tiştên tûj ên ku dikarin lastîkên we qut bikin dûr bixin.

Xelasî

Bi tevayî, lêçûna ji bo kişandina tirek dikare li gorî mezinahî, celebê paç, û lêçûnên kedê diguhere. Lê bi gelemperî, ev dikare ji xercek herî kêm 10 $ heya 50 $ be. Ev dihêle ku pêçek tirek ji guheztina lastîkên we bihatir be. Lêbelê, ji bîr mekin ku ger tîrêjên we pir kevn bin, li şûna ku hûn wan biqelînin, di zûtirîn dem de wan biguhezînin. Ev e ji ber ku windabûna pêl dikare ew qas xeternak be, û lêkirina wê dibe ku ew ji bo gerîdeya we û ewlehiya jiyana we xirabtir bike. Ji ber vê yekê, her gav ji bîr mekin ku girîng e ku meriv tedbîrên pêşîlêgirtinê yên wekî kontrolkirina wesayîta xwe bi rêkûpêk bigire. Bi vî rengî, hûn dikarin di demek dirêj de dem, drav û stresê xilas bikin.

Li ser nivîskar, Laurence Perkins

Laurence Perkins dilşewatiya gerîdeya gerîdeya li pişt bloga My Auto Machine e. Bi zêdetirî deh salan ezmûnek di pîşesaziya otomotîvê de, Perkins xwedan zanîn û ezmûnek bi cûrbecûr çêkirin û modelên otomobîlan e. Berjewendiyên wî yên taybetî di performans û guhartinê de ne, û bloga wî van mijaran bi kûrahî vedigire. Ji bilî bloga xwe, Perkins di civata otomotîvê de dengek rêzdar e û ji bo weşanên cihêreng ên otomotîvê dinivîse. Nêrîn û nerînên wî yên li ser otomobîlan pir tê xwestin.