UPSトラックに搭載されているエンジンは?

UPS のトラックは、路上で最も有名な車両の XNUMX つであり、そのエンジンは運用の重要なコンポーネントです。 UPS のトラックの大部分はディーゼル燃料で走行しますが、ガソリン エンジンが少数のトラックに動力を供給しています。 ただし、UPS は現在、新しい電気トラックをテストしており、最終的には同社の標準になる可能性があります。

多くの人が、長距離トラックの運転手になるための足がかりとして、UPS のトラック運転を利用しています。 UPSのトラック運転手としてキャリアをスタートさせた人が、長距離トラックの運転手になることはよくあることです。 これには多くの理由がありますが、最も一般的な理由は、UPS のトラック運転手は必要な経験とトレーニングを提供し、トラック輸送業界のドアに足を踏み入れるための優れた方法であるということです。

電動 UPS トラックの航続距離は 100 マイルで、時速 70 マイルに達することができるため、都市部の配送ルートに適しています。 環境への影響を削減する取り組みの一環として、UPS は今後数年間でより多くの電気トラックを配備する予定です。 バッテリー技術が向上するにつれて、さらに多くの電気 UPS トラックが路上で見られるようになるでしょう。

信頼性が高く効率的なエンジンは、UPS の業務に不可欠です。 UPS のドライバーは毎日何百万もの配達を行っており、トラックはルートの需要に対応できる必要があります。 ガソリンエンジンがその任務を遂行できることは証明されていますが、UPS は常に車両を改善する方法を模索しています。 電気トラックは正しい方向への一歩であり、さらに多くの UPS トラックが電気で走ることになるでしょう。

電動トラックのテストを行っているのはUPSだけではありません。 テスラ、ダイムラーなどもこのタイプの車両の開発に取り組んでいます。 UPS が先導することで、電気トラックは配送業界の新しい標準になる可能性があります。

内容

UPS トラックには LS モーターが搭載されていますか?

長年にわたり、UPS のトラックはデトロイト ディーゼル エンジンを搭載していました。 しかし、同社は最近、LSモーターを搭載した車両への切り替えを開始しました。 LSモーターは、ゼネラルモーターズが設計・製造したエンジンの一種です。 パワーと効率が高いことで知られており、高性能車でよく使用されています。 ただし、UPS トラックなどの商用車での使用にも適しています。 LS モーターへの切り替えは、排出量を削減し、燃費を改善するための UPS の継続的な取り組みの一環です。 同社は電気トラックのテストも行っており、最終的には UPS のディーゼル駆動車両に取って代わる可能性があります。

UPSのトラックはガソリンですか、それともディーゼルですか?

ほとんどの UPS トラックはディーゼル駆動です。 2017 年、UPS は、100 回の充電で 2019 マイル (XNUMX マイル) の範囲を走行できる Workhorse 製の電気トラックの試験を開始すると発表しました。 ただし、XNUMX 年の時点で、UPS は依然として全電気フリートへの移行を約束する必要があります。

ディーゼル エンジンはガス エンジンよりも効率的で、排出量が少なくなります。 ただし、維持費が高くなる可能性があります。 電気自動車は、ディーゼル車やガソリン車よりも運用と保守のコストが低くなりますが、航続距離が短く、充電時間が長くなります。 UPS は、主力車両にディーゼル トラックを使用しています。

UPS トラックに搭載されているディーゼル エンジンは?

UPS トラックは、車両のモデルに応じてさまざまなディーゼル エンジンを使用します。 Cummins ISB 6.7L エンジンは、UPS トラックで最も頻繁に使用され、その信頼性と燃費効率が高く評価されています。 UPS トラックで使用されるその他のエンジンには、Cummins ISL 9.0L エンジンと Volvo D11 7.2L エンジンがあり、それぞれに独自の利点と欠点があります。 UPS のトラック ドライバーは、特定のニーズに合わせて適切なエンジンを選択する必要があります。

その信頼性と燃料効率から、カミンズ ISB 6.7L エンジンは UPS のトラック ドライバーに最も人気のある選択肢です。 ボルボ D11 7.2L エンジンも、その並外れた性能と寿命のために望ましいものです。 ただし、ボルボ D11 7.2L エンジンはコストが高いため、UPS トラックではあまり使用されません。

UPSトラックのHPは?

UPS のトラックが街中を疾走しているのを見たことがあるなら、その大きな車両を動かすのにどれだけの馬力が必要か疑問に思ったことがあるかもしれません。 UPS のトラックは、ボンネットの下でかなりの馬力を発揮します。 ほとんどのモデルには、260 馬力を発生する XNUMX 気筒ディーゼル エンジンが搭載されています。 これは、問題なくトラックを高速道路の速度まで上げるのに十分なパワーです。 また、UPS のトラックは頻繁に都市交通で配達を行うため、追加の電力は常に高く評価されます。 非常に多くの馬力を利用できるため、UPS トラックが路上で最も効率的な配送車両の XNUMX つであることは不思議ではありません。

UPS トラックの動力源は何ですか?

米国では、UPS のトラックは毎日 96 万マイル以上を走行しています。 これはカバーする領域が多く、これらのトラックを道路上に維持するには多くのエネルギーが必要です。 では、UPS トラックの動力源は何でしょうか? ディーゼル エンジンは、UPS トラックの大半に搭載されています。

ディーゼルは、原油から得られる燃料の一種です。 ガソリンよりも効率的で、汚染が少ない。 UPS は、ディーゼル車に切り替えた最初の企業の XNUMX つであり、現在では世界最大の代替燃料車を保有しています。 ディーゼルに加えて、UPS のトラックは、圧縮天然ガス (CNG)、電気、さらにはプロパンでも走行します。 UPS はこのように多様なフリートを備えているため、化石燃料への依存を減らし、環境への影響を最小限に抑えることができます。 常に良い品質を追求することが不可欠ですので、事前に必ずUPSトラックの仕様を確認してください。

UPS が XNUMX 年間に使用する燃料の量は?

世界で最も著名な荷物配送会社の 19.5 つである UPS は、毎日 3 万個という驚異的な荷物を配送しています。 これほど大量の出荷があるため、UPS が燃料を大量に消費しているのも不思議ではありません。 同社は毎年 XNUMX 億ガロン以上の燃料を使用しています。 これは環境への重大な影響を意味しますが、UPS は燃料消費量の削減に取り組んでいます。 同社は、電気自動車や自動車などの代替燃料源に多額の投資を行ってきました。 バイオディーゼル.

UPS は、マイレージを削減するために、より効率的なルーティングと配送方法も実装しています。 これらの取り組みの結果、UPS の燃料使用量は過去 20 年間で XNUMX% 近く減少しました。 荷物配達に対する世界的な需要が高まることが予想される中、UPS のような企業は、環境への影響を軽減する方法を見つけなければなりません。 UPS は、持続可能な技術への継続的なイノベーションと投資を通じて、将来に向けてより持続可能な企業になるよう取り組んでいます。

UPS トラックのメーカーは?

Daimler Trucks North America は UPS ブランドのトラックを製造しています。 DTNA はドイツの自動車会社ダイムラー AG の子会社であり、 メルセデス·ベンツ 乗用車とフレートライナー商用車。 DTNA は、オレゴン州ポートランドにある製造工場を含め、米国にいくつかの製造工場を持ち、UPS ブランドのすべてのトラックが組み立てられています。

まとめ

UPS トラックのエンジンは、UPS の初期の頃から長い道のりを歩んできました。 UPS は現在、ディーゼル、CNG、電気、およびプロパンを使用して、配送トラックの車両に電力を供給しています。 UPS は、電気自動車やバイオディーゼルなどの代替燃料源にも多額の投資を行ってきました。 これらの取り組みの結果、UPS の燃料使用量は過去 20 年間で XNUMX% 近く減少しました。 荷物配達に対する世界的な需要が高まることが予想される中、UPS のような企業は、環境への影響を軽減する方法を見つけなければなりません。 UPS は、持続可能な技術への継続的なイノベーションと投資を通じて、将来に向けてより持続可能な企業になるよう取り組んでいます。

著者について、 ローレンス・パーキンス

Laurence Perkins は、ブログ My Auto Machine の背後にいる情熱的な車愛好家です。 自動車業界で XNUMX 年以上の経験を持つ Perkins は、幅広い自動車メーカーとモデルに関する知識と経験を持っています。 彼の特別な関心はパフォーマンスと変更にあり、彼のブログではこれらのトピックについて詳しく説明しています。 彼自身のブログに加えて、Perkins は自動車コミュニティで尊敬されている発言者であり、さまざまな自動車関連の出版物に寄稿しています。 車に関する彼の洞察と意見は非常に人気があります。