「スルートラック禁止」とはどういう意味ですか?

「トラック通行禁止」の標識は、行き止まりの道路、電気配線の欠陥、道路の整備が不十分など、さまざまな理由でトラックが特定の道路や高速道路に進入することを禁止しています。 これらの標識は、スムーズで安全な交通の流れを助け、住宅地の騒音と交通を減らします。 これらの道路を改ざんすると、自分自身や住民が危険にさらされる可能性があります。

内容

「通り抜け禁止」とはどういう意味ですか?

「通行止め」の標識は、その道路が通行禁止であることを示しており、多くの場合、輸送ルートのスペースがない住宅地や農村地域に見られます。 また、道路の反対側が私有地であることを意味する場合もあります。 向きを変えるか、別の方法を見つける準備をしてください。

スルーロードとは?

貫通道路は、そこからつながるアクセス道路のないエリアを通過し、交通渋滞を回避し、空気の質を改善するための近道としてよく使用されます。 ただし、道路はよく整備されている必要があり、緊急時に車両が停車できる路肩がないため、危険な場合があります。 スルー ストリートは制限速度が大幅に低いため、スルー レーンを走行するときは注意が必要です。 通過交通量とは、道路または高速道路の特定のポイントを通過する交通量を指し、天候、工事、事故などのさまざまな要因の影響を受ける可能性があります。

XNUMX 台の車が四方向の停留所に到着した場合、どちらの車が優先権を譲らなければなりませんか?

合衆国では、一時停止の標識に最初に到着した車であっても、ドライバーは右から来る車に優先権を譲らなければなりません。 唯一の例外は、XNUMX 台の車両が一時停止標識に同時に到着した場合で、交差点の反対側にある場合、左側のドライバーは右側のドライバーに道を譲らなければなりません。 右側の車に優先権があります。

他の交通がない場合、四方向停止で停止する必要がありますか?

他に車が来ていなくても、必ず四つんばいに停車してください。 このルールは交通の流れをスムーズにし、事故を防ぎます。 他の車がいるときにだけ全員が停止すると、交通はすぐに停止します。 これらの簡単なルールに従うことで、プロのように XNUMX 方向の停止をナビゲートすることができます。

カリフォルニア州でトラックが許可されたのは何年ですか?

カリフォルニア州は、国道交通安全局 (NHTSA) が設定したトラックの安全基準を順守しています。 すべての車両は、NHTSA によって確立された最低限の安全要件を満たす必要があります。 2000 年以降に製造されたトラックは、これらの連邦安全基準を満たし、カリフォルニア州で運行できます。 古いトラックの場合、これらの規制に準拠していることを確認するために検査を受ける必要があります。 ただし、カリフォルニア州では、連邦安全基準を満たすすべてのトラックが公道を走行することを許可しています。全地形万能車 (ATV) やダート バイクなどの一部の例外は、オフロードでの使用が許可されていません。 お使いの車両がカリフォルニア州の道路を走行できるかどうか不明な場合は、カリフォルニア州自動車局 (DMV) にお問い合わせください。

カリフォルニア州のノートラック ルート チケットの罰金

トラック通行禁止ルートとして指定された道路をトラックが走行しているのが見つかった場合、ドライバーにはトラック通行禁止ルートのチケットが発行される場合があります。 うっかりトラックの通らないルートを運転してしまった場合は、チケットを支払う準備をして、そのルートの使用を避けてください。 運転する前にトラックの通らないルートをよく理解して、トラックの通らないルートのチケットを受け取らないようにします。 この情報は、地図で確認するか、地元の運輸局 (DOT) に問い合わせてください。

カリフォルニア州の閉鎖された道路を運転するための罰則

カリフォルニア州の閉鎖された道路を運転すると、最大 500 ドルの罰金が科される可能性があります。 道路は通常、工事や洪水などの理由で閉鎖されており、その道路を車で通過することは危険で違法になる可能性があります。 閉鎖された道路に出くわした場合は、通ろうとしないでください。 代わりに、目的地への代替ルートを探してください。 ルールを無視することは言い訳にはなりません。 それらに従わなかった場合、多額の罰金が科される可能性があります。

まとめ

カリフォルニア州のさまざまな道路標識や規制に慣れておくと、安全運転に役立ち、事故、怪我、物的損害のリスクを減らすことができます。 「トラック通行禁止」標識は特定の道路をトラックのみが使用することを禁止していますが、「道路通行禁止」標識はすべての車両が住宅街を走行することを禁止しています。 無知の言い訳はできないため、ルールを遵守してください。違反すると、最高 500 ドルの高額な罰金が科される可能性があります。

著者について、 ローレンス・パーキンス

Laurence Perkins は、ブログ My Auto Machine の背後にいる情熱的な車愛好家です。 自動車業界で XNUMX 年以上の経験を持つ Perkins は、幅広い自動車メーカーとモデルに関する知識と経験を持っています。 彼の特別な関心はパフォーマンスと変更にあり、彼のブログではこれらのトピックについて詳しく説明しています。 彼自身のブログに加えて、Perkins は自動車コミュニティで尊敬されている発言者であり、さまざまな自動車関連の出版物に寄稿しています。 車に関する彼の洞察と意見は非常に人気があります。