Hvar fá slökkviliðsbílar bensín?

Veistu hvar slökkviliðsbílar fá eldsneyti sitt? Flestir gera það ekki, en þetta er spennandi ferli. Í þessari bloggfærslu munum við fjalla um hvernig slökkviliðsbílar fá eldsneyti sitt og eldsneytistegundir. Við munum einnig kanna nokkra kosti jarðgass sem eldsneytisgjafa fyrir eldsleigubílar.

Slökkviliðsbílar þarf umtalsvert magn af eldsneyti til að starfa. Þeir nota ákveðna eldsneytistegund sem kallast dísel, framleidd úr jarðolíu. Dísil er svipað og bensín en hefur meiri orkuþéttleika, sem þýðir að það inniheldur meiri orku á lítra en bensín.

Dísel er líka minna eldfimt en bensín, sem er nauðsynlegt vegna þess eldsleigubílar bera mikið eldsneyti og verður að starfa við háan hita.

Jarðgas er önnur eldsneytistegund sem hægt er að nota fyrir eldsleigubílar. Jarðgas er hreinni brennandi eldsneyti en dísel eða bensín, sem veldur minni losun koltvísýrings og annarra mengunarefna.

Ennfremur er jarðgas ódýrara en dísel eða bensín, sem skiptir sköpum þar sem slökkvilið hefur oft þröngt fjárhagsáætlun.

Það eru margir kostir við að nota jarðgas sem eldsneytisgjafa fyrir slökkviliðsbíla. Hins vegar verður að vinna bug á nokkrum göllum áður en hægt er að nota þá almennt. Jarðgas er minna fáanlegt en dísel eða bensín, þannig að slökkvilið gæti þurft að byggja upp nýja innviði til að nota það. Jarðgas er líka minna stöðugt eldsneyti en dísel eða bensín, sem gerir það erfiðara að geyma og flytja.

Þrátt fyrir áskoranirnar býður jarðgas marga kosti sem eldsneytisgjafi fyrir slökkviliðsbíla.

Efnisyfirlit

Hversu mikið eldsneyti getur slökkviliðsbíll haldið?

Eldsneytið sem slökkviliðsbíll getur geymt fer eftir gerð slökkviliðsbílsins. Til dæmis verður slökkviliðsbíll af gerð 4 að vera með 750 lítra vatnsgeymi sem inniheldur 50 bandarísk lítra á mínútu af vatnsflutningi við 100 pund á fertommu, eins og sett er af National Fire Protection Association (NFPA). Slökkviliðsbílar af tegund 4 eru notaðir við eldsvoða í náttúrunni og eru með minni dælu en aðrir slökkviliðsbílar. Þeir bera tvo menn og eru venjulega með minni orkuver en aðrir. Slökkviliðsbílar af gerð 1, 2 og 3 flytja fleira fólk og eru með stærri dælur með afkastameiri virkjunum.

Þó að þeir hafi minni vatnsgetu en tegund 4, geta þeir haldið meira vatni vegna stærri stærðar. Að auki mun stærð tanksins vera mismunandi eftir framleiðanda. Sumir framleiðendur framleiða stærri tanka en aðrir. Því þegar kemur að því hversu mikið eldsneyti slökkviliðsbíll getur geymt fer það eftir gerð slökkviliðsbíls og framleiðanda.

Hvar er tankurinn á slökkviliðsbíl?

Slökkviliðsbílar eru með marga tanka sem geta haldið þúsundum lítra af vatni. Aðalvatnsgeymirinn, sem tekur venjulega 1,000 lítra (3,785 lítra) af vatni, er inni í afturhluta ökutækisins. Falltankar ofanjarðar sem innihalda um það bil 2,000 lítra af vatni veita einnig tilbúið framboð.

Staðsetning tanks og dælna á slökkviliðsbíl er mismunandi eftir tegund og gerð vörubílsins. Hins vegar gerir hönnun allra slökkviliðsbíla slökkviliðsmönnum kleift að nálgast vatnið sem þeir þurfa á skjótan og skilvirkan hátt við slökkvistarf.

Hvað kostar að eldsneyta slökkviliðsbíl?

Eldsneyti á slökkviliðsbíl er mismunandi eftir dísilolíuverði, sem sveiflast. Meðalkostnaður fyrir lítra af dísileldsneyti í Mount Morris Township (MI) svæðinu er $4.94. Það kostar embættismenn að meðaltali 300 dollara að fylla slökkviliðsbíl af 60 lítrum af dísilolíu. Þess vegna, á núverandi verði, myndi það kosta um það bil $298.40 að fylla slökkviliðsbíl af dísilolíu.

Niðurstaða

Slökkviliðsbílar eru ómissandi í slökkvistarfi og eru hannaðir til að tryggja greiðan aðgang að vatni sem þarf til verksins. Þó að kostnaður við að eldsneyta slökkviliðsbíl getur verið mismunandi eftir eldsneytisverði, er það nauðsynlegur kostnaður til að tryggja að slökkviliðsmenn geti brugðist við neyðartilvikum.

Um höfundinn, Laurence Perkins

Laurence Perkins er ástríðufullur bílaáhugamaður á bakvið bloggið My Auto Machine. Með yfir áratug af reynslu í bílaiðnaðinum hefur Perkins þekkingu og reynslu af fjölmörgum bílategundum og gerðum. Sérstök áhugamál hans liggja í frammistöðu og breytingum og bloggið hans fjallar ítarlega um þessi efni. Auk eigin bloggs er Perkins virt rödd í bílasamfélaginu og skrifar fyrir ýmis bílaútgáfur. Innsýn hans og skoðanir á bílum eru mjög eftirsóttar.