Ո՞ր ժամին է գալիս փոստային բեռնատարը

Քիչ բաներ են ավելի անհամբեր սպասվում, քան փոստատարը: Անկախ նրանից, թե դրանք օրինագծեր են, գովազդներ կամ պարզապես սիրելիի կողմից ուղարկված փաթեթ, փոստի փոխադրողը միշտ ինչ-որ հետաքրքիր բան է բերում: Բայց ո՞ր ժամին է գալիս փոստատարը: Իսկ ի՞նչ կարող եք անել, եթե սպասում եք կարևոր փաթեթի, և այն ժամանակին չի հայտնվում: Շարունակեք կարդալ՝ պարզելու համար:

Շատերը գիտեն, որ փոստը սովորաբար առաքվում է օրական մեկ անգամ, սովորաբար առավոտյան: Այնուամենայնիվ, գիտե՞ք արդյոք, որ կա ժամանակի պատուհան, որի ընթացքում ձեր նամակները կառաքվեն: Ըստ ԱՄՆ փոստային ծառայության, դուք կարող եք ընդհանուր առմամբ ակնկալել, որ ձեր փոստը կառաքվի ցանկացած վայրում առավոտյան 7-ից մինչև երեկոյան 8-ը (տեղական ժամանակով): Իհարկե, դա կարող է տարբեր լինել՝ կախված առաքվող փոստի տեսակից և փոստի փոխադրողի երթուղուց: Օրինակ, փաթեթները կարող են առաքվել ավելի ուշ օրվա ընթացքում, մինչդեռ նամակներն ու հաշիվները սովորաբար առաքվում են ավելի վաղ: Այսպիսով, եթե դուք կարևոր նամակ եք սպասում, համոզվեք, որ ստուգեք ձեր փոստարկղը առավոտյան ժամը 7-ից մինչև երեկոյան 8-ը (տեղական ժամանակով)՝ համոզվելու համար, որ այն բաց չեք թողնի:

Բովանդակություն

Որքա՞ն արագ կարող են գնալ փոստային բեռնատարները:

Փոստի բեռնատարներ չեն կառուցված արագության համար: Շրջանակով մեքենաները հագեցած են մեծ դիզելային շարժիչներով, որոնք նախատեսված են մեծ բեռներ տեղափոխելու համար մեծ հզորություն ապահովելու համար: Այնուամենայնիվ, սա նաև նշանակում է, որ փոստային բեռնատարները այնքան էլ խնայող չեն վառելիքի խնայողությամբ և կարող են դանդաղ լինել մայրուղու վրա: Փոստային բեռնատարի միջին առավելագույն արագությունը 60-ից 65 մղոն/ժ է: Այնուամենայնիվ, որոշ վարորդներ իրենց բեռնատարները հասցրել են սահմանագծին և ժամացույցը գերազանցել 100 մղոն/ժ արագությամբ: Փոստային բեռնատարի համար գրանցված ամենաարագ արագությունը 108 մղոն/ժ է, ինչին հասել է Օհայոյի վարորդը, ով փորձում էր սեղմ ժամկետ սահմանել: Թեև այս արագությունները կարող են տպավորիչ լինել, դրանք նաև անօրինական են և չափազանց վտանգավոր: Վարորդները, ովքեր գերազանցում են սահմանված արագությունը, իրենց և մյուսներին լուրջ վնասվածքների կամ մահվան վտանգի են ենթարկում:

Ինչու՞ են փոստատարները աջ կողմում շարժվում:

Մի քանի պատճառ կա, թե ինչու փոստով բեռնատարներ են վարում Միացյալ Նահանգներում ճանապարհի աջ կողմում։ Առաջին պատճառը գործնականությունն է։ Աջակողմյան ղեկը հեշտացնում է փոստի փոխադրողների համար ճանապարհային փոստարկղեր հասնելը: Սա հատկապես կարևոր է գյուղական վայրերում, որտեղ փոստարկղերը հաճախ հեռու են ճանապարհից: Բացի այդ, աջակողմյան ղեկը թույլ է տալիս քաղաքային փոխադրողներին դուրս գալ բեռնատարից՝ առանց երթևեկության մեջ մտնելու: Երկրորդ պատճառը պատմության հետ է կապված. Երբ USPS-ը հիմնադրվեց 1775 թվականին, երկրի ճանապարհների մեծ մասը սալահատակ և շատ նեղ էր: Ճանապարհի աջ կողմում վարելը փոստի փոխադրողների համար հեշտացրել է խուսափել հանդիպակաց երթևեկությունից և պահպանել հավասարակշռությունը խորդուբորդ տեղանքով վարելիս: Այսօր Միացյալ Նահանգների ճանապարհների մեծ մասը ասֆալտապատված է և բավական լայն՝ երկկողմանի երթևեկություն ապահովելու համար: Այնուամենայնիվ, USPS-ը պահպանել է աջակողմյան վարելու իր ավանդույթը՝ շփոթությունից խուսափելու և ամբողջ երկրում սպասարկման հետևողական մակարդակ պահպանելու համար:

Արդյո՞ք փոստային բեռնատարները ջիպ են:

Բնօրինակ Jeep-ը, որն օգտագործվում էր փոստ առաքելու համար, Willys Jeep-ն էր, որը արտադրվել էր 1941-1945 թվականներին: Willys Jeep-ը փոքր էր և թեթև, կատարյալ արտաճանապարհային վարելու համար: Այնուամենայնիվ, այն այնքան էլ հարմարավետ կամ ընդարձակ չէր: Այն չուներ ջեռուցիչ, ինչը անիրագործելի էր դարձնում փոստի առաքումը ցուրտ եղանակին: 1987 թվականին Միացյալ Նահանգների փոստային ծառայությունը (USPS) փոխարինեց Willys Jeep-ը Grumman LLV-ով: Grumman LLV-ն նպատակաուղղված փոստ է բեռնատար, որն ավելի մեծ և հարմարավետ է, քան Willys Jeep-ը. Ունի նաև տաքացուցիչ, որն ավելի հարմար է ցուրտ եղանակին առաքման համար: Այնուամենայնիվ, Grumman LLV-ն մոտենում է իր կյանքի ցիկլի ավարտին, և USPS-ը ներկայումս փորձարկում է փոխարինող մեքենաները: Այսպիսով, թեև փոստային բեռնատարները կարող են այլևս Jeep չլինեն, դրանք կարող են շուտով նորից լինել:

Ի՞նչ շարժիչ ունեն փոստային բեռնատարները:

USPS փոստային բեռնատարը Grumman LLV է և ունի 2.5 լիտրանոց շարժիչ, որը հայտնի է որպես «Iron Duke»: Հետագայում LLV-ում տեղադրվեց 2.2 լիտրանոց շարժիչ։ Երկու շարժիչներն էլ զուգակցված էին եռաստիճան ավտոմատ փոխանցման տուփի հետ: Փոստային ծառայությունը երկար տարիներ օգտագործել է LLV-ն, և դա հուսալի և ամուր մեքենա է: Շուտով LLV-ի համար լուրջ փոփոխություններ չեն նախատեսվում, ուստի ներկայիս շարժիչը, հավանաբար, դեռ որոշ ժամանակ կշարունակի օգտագործվել:

Ո՞րն է նոր փոստային բեռնատարը:

2021 թվականի փետրվարին Միացյալ Նահանգների փոստային ծառայությունը (USPS) պայմանագիր է կնքել Oshkosh կորպորացիայի հետ՝ հաջորդ սերնդի առաքման մեքենա (NGDV) արտադրելու համար: NGDV-ն առաքման նոր տեսակ է, որը կփոխարինի USPS-ի հնացած մեքենաների նավատորմը, որն այժմ օգտագործվում է: NGDV-ն նպատակային մեքենա է, որը նախատեսված է փոստային աշխատողների անվտանգությունը, արդյունավետությունը և հարմարավետությունը բարելավելու համար: Մեքենան կարտադրվի նոր գործարանում, որը կառուցում է Oshkosh Corporation-ը: Ակնկալվում է, որ առաջին NGDV-ները կմատակարարվեն 2023 թվականին, իսկ պայմանագրի ընդհանուր արժեքը կազմում է մինչև 6 միլիարդ դոլար:

Արդյո՞ք փոստային բեռնատարները 4wd են:

Փոստային բաժանմունքն օգտագործում է տարբեր տրանսպորտային միջոցներ փոստ առաքելու համար, սակայն ամենատարածված տեսակը փոստային բեռնատարն է: Այս բեռնատարները 4WD չեն: Դրանք հետևի քարշակ են։ Դա պայմանավորված է նրանով, որ 4wd բեռնատարներն ավելի թանկ են, և դրանց օգտագործումը փոստի համար ծախսարդյունավետ չի լինի: Բացի այդ, 4wd բեռնատարներն ավելի շատ խնդիրներ ունեն ձյան մեջ խրվելու և պահանջում են ավելի շատ սպասարկում, քան հետևի անիվներով բեռնատարները: Փոստային բաժանմունքը պարզել է, որ հետևի անիվի շարժիչով բեռնատարներն ավելի հուսալի են և ձյան ժամանակ նույնքան լավ են աշխատում, որքան 4wd բեռնատարները, ինչը նրանց ավելի լավ ընտրություն է դարձնում փոստի առաքման համար:

Արդյո՞ք փոստային բեռնատարները ձեռնարկ են:

Բոլոր նոր փոստային բեռնատարները ավտոմատ են: Սա մի քանի պատճառներով. Պատճառներից մեկն այն է, որ դա օգնում է տեղադրված է տեսախցիկի համակարգ բոլոր փոստատար մեքենաներում: Մեկ այլ պատճառ էլ այն է, որ այն օգնում է հակածխելու կանոնակարգերին, որոնք այժմ գործում են փոստային բեռնատարների բոլոր վարորդների համար: Փոստ բեռնատարներ են եկել վերջին մի քանի տարիների ընթացքում երկար ճանապարհ է անցել, և ավտոմատները միայն այն բազմաթիվ փոփոխություններից մեկն են, որոնք կատարվել են:

Թեև փոստային մեքենան գալիս է տարբեր ժամանակներում յուրաքանչյուր թաղամասի համար, կարևոր է իմանալ, թե երբ է այն պատրաստվելու: Իմանալով, թե երբ է փոստատարը ժամանում, կարող եք օգնել ձեզ պլանավորել ձեր օրը և համոզվել, որ հնարավորինս շուտ կարող եք ստանալ ձեր փոստը:

Գրողի մասին, Լոուրենս Պերկինս

Լոուրենս Պերկինսը ավտոմեքենաների կրքոտ էնտուզիաստն է My Auto Machine բլոգի հետևում: Ավտոմոբիլային արդյունաբերության մեջ ավելի քան մեկ տասնամյակի փորձ ունեցող Պերկինսն ունի գիտելիքներ և փորձ մեքենաների արտադրության և մոդելների լայն տեսականիով: Նրա առանձնահատուկ հետաքրքրությունները կայանում են կատարման և փոփոխության մեջ, և նրա բլոգը խորությամբ ընդգրկում է այս թեմաները: Բացի իր սեփական բլոգից, Պերկինսը հարգված ձայն է ավտոմոբիլային համայնքում և գրում է տարբեր ավտոմոբիլային հրատարակությունների համար: Նրա պատկերացումներն ու կարծիքները մեքենաների վերաբերյալ շատ պահանջված են: