Honnan szereznek benzint a tűzoltóautók?

Tudod, honnan szerzik be az üzemanyagot a tűzoltóautók? A legtöbben nem, de ez egy izgalmas folyamat. Ebben a blogbejegyzésben megvitatjuk, hogy a tűzoltóautók hogyan szerzik be az üzemanyagot és az üzemanyagtípusukat. Meg fogjuk vizsgálni a földgáz, mint tüzelőanyag-forrás néhány előnyeit is tűzoltóautó.

Tűzoltóautó működéséhez jelentős mennyiségű üzemanyagra van szükség. Különleges üzemanyagot használnak, amelyet dízelnek neveznek, és kőolajból készülnek. A dízel hasonló a benzinhez, de nagyobb az energiasűrűsége, ami azt jelenti, hogy gallononként több energiát tartalmaz, mint a benzin.

A dízel is kevésbé gyúlékony, mint a benzin, ami elengedhetetlen, mert tűzoltóautó sok üzemanyagot szállítanak, és magas hőmérsékleten kell működniük.

A földgáz egy másik üzemanyagtípus, amelyre felhasználható tűzoltóautó. A földgáz tisztább tüzelőanyag, mint a dízel vagy a benzin, kevesebb szén-dioxid-kibocsátást és egyéb szennyező anyagokat termel.

Ezenkívül a földgáz olcsóbb, mint a dízel vagy a benzin, ami kulcsfontosságú, mivel a tűzoltóságok gyakran szűkös költségvetéssel rendelkeznek.

A földgáznak a tűzoltóautók tüzelőanyagaként való felhasználása számos előnnyel jár. Azonban néhány hátrányt le kell küszöbölni, mielőtt széles körben lehessen őket használni. A földgáz kevésbé széles körben elérhető, mint a dízel vagy a benzin, ezért a tűzoltóknak új infrastruktúrát kell kiépíteniük a használatához. A földgáz emellett kevésbé stabil üzemanyag, mint a dízel vagy a benzin, ezért tárolása és szállítása nagyobb kihívást jelent.

A kihívások ellenére a földgáz számos előnnyel jár a tűzoltóautók üzemanyagforrásaként.

tartalom

Mennyi üzemanyagot tud egy tűzoltóautó?

A tűzoltóautó által tárolt üzemanyag a tűzoltóautó típusától függ. Például a 4-es típusú tűzoltóautóknak 750 gallonos víztartállyal kell rendelkezniük, amely percenként 50 font/négyzethüvelyk vízszállítást tartalmaz, a National Fire Protection Association (NFPA) szerint. A 100-es típusú tűzoltóautókat vadon élő tüzekhez használják, és kisebb szivattyújuk van, mint más tűzoltóautók. Két embert szállítanak, és jellemzően kisebb az erőművük, mint másoknak. Az 4-es, 1-es és 2-as típusú tűzoltóautók több embert szállítanak, és nagyobb szivattyúkkal rendelkeznek, nagyobb teljesítményű erőművekkel.

Bár lehet, hogy kisebb a vízkapacitásuk, mint a 4-es típusé, nagyobb méretük miatt több vizet tudnak tárolni. Ezenkívül a tartály mérete a gyártótól függően változhat. Egyes gyártók nagyobb tartályokat gyártanak, mint mások. Ezért, ha egy tűzoltóautóba férő üzemanyag mennyiségéről van szó, az a tűzoltóautó típusától és a gyártótól függ.

Hol van a tank a tűzoltóautóban?

A tűzoltóautóknak több tartálya van, amelyek több ezer gallon vizet képesek tárolni. Az elsődleges víztartály, amely általában 1,000 gallon (3,785 liter) vizet tartalmaz, a jármű hátsó részén található. A körülbelül 2,000 gallon vizet tartalmazó föld feletti csepptartályok szintén készenléti ellátást biztosítanak.

A tartály és a szivattyúk elhelyezkedése a tűzoltóautón a teherautó gyártmányától és modelljétől függően változik. Az összes tűzoltóautó kialakítása azonban lehetővé teszi, hogy a tűzoltók gyorsan és hatékonyan hozzáférjenek a szükséges vízhez a tűzoltás során.

Mennyibe kerül egy tűzoltóautó tankolása?

A tűzoltóautó tankolása a dízel üzemanyagárak függvényében változik, amelyek ingadoznak. Egy gallon dízel üzemanyag átlagos költsége Mount Morris Township (MI) területén 4.94 dollár. A tisztviselőknek átlagosan 300 dollárba kerül egy tűzoltóautóba 60 gallon gázolajat feltölteni. Ezért a jelenlegi árakon körülbelül 298.40 dollárba kerülne egy tűzoltóautó dízel üzemanyaggal való feltöltése.

Következtetés

A tűzoltóautók elengedhetetlenek a tüzek oltásához, és úgy vannak kialakítva, hogy biztosítsák a feladathoz szükséges vízhez való könnyű hozzáférést. Míg a tűzoltóautók üzemanyag-ellátásának költsége az üzemanyagáraktól függően változhat, ez egy szükséges kiadás annak biztosításához, hogy a tűzoltók reagálni tudjanak a vészhelyzetekre.

A szerzőről, Laurence Perkins

Laurence Perkins a My Auto Machine blog szenvedélyes autórajongója. Az autóiparban szerzett több mint egy évtizedes tapasztalattal rendelkező Perkins az autógyártók és -modellek széles skálájával rendelkezik tudással és tapasztalattal. Különös érdeklődési köre a teljesítmény és a módosítás, és blogja mélyrehatóan foglalkozik ezekkel a témákkal. Saját blogja mellett Perkins elismert hang az autóipari közösségben, és különféle autóipari kiadványokba ír. Az autókkal kapcsolatos meglátásai és véleményei nagyon keresettek.