Ki motè ki nan yon kamyon UPS?

Kamyon UPS yo se kèk nan machin ki pi rekonètr sou wout la, ak motè yo se yon eleman enpòtan nan operasyon yo. A vas majorite nan kamyon UPS yo mache ak gaz dyezèl, byenke motè gazolin pouvwa yon ti kantite kamyon. Sepandan, UPS ap teste kounye a yon nouvo kamyon elektrik, ki ta ka evantyèlman vin estanda pou konpayi an.

Anpil moun te itilize kondui kamyon UPS kòm yon etap pou yo vin chofè kamyon alontèm. Li komen pou moun ki kòmanse karyè yo kòm chofè kamyon UPS yo vin chofè kamyon alontèm. Gen anpil rezon ki fè sa ka a, men rezon ki pi komen se ke kondwi kamyon UPS ka bay eksperyans ak fòmasyon ki nesesè epi li ka yon bon fason pou jwenn pye ou nan pòt endistri kamyon an.

Kamyon elektrik UPS la gen yon seri 100 mil epi li ka rive jiska 70 mil pa èdtan, sa ki fè li byen adapte pou wout livrezon iben. Kòm yon pati nan angajman li pou diminye enpak anviwònman an, UPS planifye pou deplwaye plis kamyon elektrik nan ane k ap vini yo. Kòm teknoloji batri amelyore, nou pral gen anpil chans wè menm plis kamyon UPS elektrik sou wout la.

Motè serye ak efikas yo enpòtan anpil pou operasyon UPS yo. Chofè UPS yo fè dè milyon de livrezon chak jou, epi kamyon yo bezwen kapab okipe demand wout yo. Pandan ke motè gazolin yo te pwouve yo dwe jiska travay la, UPS toujou ap chèche fason pou amelyore flòt li yo. Kamyon elektrik la se yon etap nan bon direksyon an, epi nou pral gen anpil chans wè menm plis kamyon UPS k ap kouri sou elektrisite.

UPS se pa sèl konpayi ki teste kamyon elektrik yo. Tesla, Daimler ak lòt moun ap travay tou pou devlope kalite machin sa a. Avèk UPS ki mennen wout la, kamyon elektrik yo ka vin nouvo estanda pou endistri livrezon an.

contents

Èske kamyon UPS yo gen motè LS?

Pandan plizyè ane, kamyon UPS yo te mache ak motè Detroit Diesel. Sepandan, konpayi an dènyèman te kòmanse chanje nan machin ak motè LS. Motè LS yo se yon kalite motè ki fèt ak manifaktire pa General Motors. Yo konnen yo pou gwo pouvwa yo ak efikasite epi yo souvan itilize nan machin pèfòmans. Sepandan, yo tou byen adapte pou itilize nan machin komèsyal tankou kamyon UPS. Chanjman nan motè LS se yon pati nan efò kontinyèl UPS pou redwi emisyon ak amelyore ekonomi gaz. Konpayi an ap teste tou kamyon elektrik, ki ka evantyèlman ranplase flòt UPS ki mache ak dyezèl.

Èske kamyon UPS yo se gaz oswa dyezèl?

Pifò kamyon UPS yo mache ak dyezèl. Nan 2017, UPS te anonse ke li ta kòmanse teste yon flòt kamyon elektrik ki te pwodwi pa Workhorse, ak yon seri de 100 mil sou yon sèl chaj. Sepandan, apati 2019, UPS dwe toujou angaje nan tranzisyon an nan yon flòt tout elektrik.

Motè dyezèl yo pi efikas pase motè gaz, yo pwodui mwens emisyon. Sepandan, yo ka pi chè pou kenbe. Machin elektrik yo koute mwens kòb pou opere ak antretyen pase machin dyezèl oswa gazolin, men yo gen yon distans ki pi kout epi yo mande pou tan chaj pi long. UPS rete soude ak kamyon dyezèl pou flòt prensipal li yo.

Ki motè dyezèl ki pouse kamyon UPS yo?

Kamyon UPS yo itilize plizyè motè dyezèl selon modèl veyikil la. Cummins ISB 6.7L motè a se pi souvan itilize nan kamyon UPS, ki se byen konsidere pou fyab li yo ak efikasite gaz. Lòt motè yo itilize nan kamyon UPS yo enkli motè Cummins ISL 9.0L ak motè Volvo D11 7.2L, yo chak ak avantaj inik ak dezavantaj yo. Chofè kamyon UPS yo bezwen chwazi motè ki apwopriye a pou bezwen espesifik yo.

Bay fyab li ak efikasite gaz, motè Cummins ISB 6.7L se chwa ki pi popilè pou chofè kamyon UPS. Volvo D11 7.2L motè a tou dezirab akòz pèfòmans eksepsyonèl li yo ak lonjevite. Sepandan, pi gwo pri motè Volvo D11 7.2L la fè li mwens souvan itilize nan kamyon UPS.

Konbyen HP yon kamyon UPS genyen?

Si ou te janm wè yon kamyon UPS zip nan vil la, ou ta ka mande ki kantite puisans li pran pou fè gwo machin sa a deplase. Kamyon UPS yo gen yon kantite puisans san patipri enpresyonan anba kapo a. Pifò modèl yo gen yon motè dyezèl sis silenn ki pwodui 260 puisans. Sa se ase pouvwa pou fè kamyon an rive nan vitès otowout san twòp pwoblèm. Epi, depi kamyon UPS yo souvan fè livrezon nan trafik vil la, pouvwa siplemantè a toujou apresye. Avèk anpil puisans sou tiyo, se pa etonan ke kamyon UPS yo se kèk nan machin livrezon ki pi efikas sou wout la.

Ki sa ki mache UPS kamyon yo?

Ozetazini, kamyon UPS yo kouvri plis pase 96 milyon mil chak jou. Sa a se anpil tè pou kouvri, epi li pran anpil enèji pou kenbe kamyon sa yo sou wout la. Se konsa, kisa kamyon UPS yo mache sou? Motè dyezèl pouvwa a vas majorite nan kamyon UPS.

Diesel se yon kalite gaz ki sòti nan lwil brit. Li pi efikas pase gazolin epi li pwodui mwens polisyon. UPS se te youn nan premye konpayi yo ki te chanje nan machin dyezèl, epi kounye a li gen youn nan pi gwo flòt machin altènatif nan mond lan. Anplis dyezèl, kamyon UPS yo mache ak gaz natirèl konprese (CNG), elektrisite e menm pwopan. Avèk yon flòt divès konsa, UPS ka diminye depandans li sou konbistib fosil epi minimize enpak anviwònman an. Li esansyèl toujou pou chèche bon kalite, kidonk toujou tcheke karakteristik kamyon UPS yo davans.

Konbyen gaz UPS itilize nan yon ane?

Kòm youn nan konpayi livrezon pakè ki pi enpòtan nan mond lan, UPS delivre yon etonan 19.5 milyon pakè chak jou. Avèk yon gwo volim anbakman, li pa etone ke UPS se yon itilizatè gaz enpòtan. Konpayi an itilize plis pase 3 milya galon gaz chak ane. Pandan ke sa reprezante yon enpak siyifikatif sou anviwònman an, UPS ap travay pou diminye konsomasyon gaz li yo. Konpayi an te envesti anpil nan sous gaz altènatif, tankou machin elektrik ak le.

UPS te aplike tou metòd wout ak livrezon pi efikas pou diminye kantite mil. Kòm rezilta efò sa yo, itilizasyon gaz UPS te diminye pa prèske 20% nan dènye dekad la. Ak demann mondyal pou livrezon pakè yo espere kontinye ogmante, konpayi tankou UPS dwe jwenn fason pou redwi enpak anviwònman yo. Atravè inovasyon kontinye ak envestisman nan teknoloji dirab, UPS ap travay pou vin yon konpayi ki pi dirab pou lavni.

Ki moun ki fè kamyon UPS?

Daimler Trucks Amerik di Nò fè kamyon mak UPS yo. DTNA se yon konpayi otomobil Alman Daimler AG oksilyè, ki pwodui tou Mercedes-Benz machin pasaje yo ak machin komèsyal Freightliner. DTNA gen plizyè izin fabrikasyon Ozetazini, tankou youn nan Portland, Oregon, kote tout kamyon ki gen mak UPS yo rasanble.

konklizyon

Motè kamyon UPS yo te vini anpil depi kòmansman UPS yo. Kounye a, UPS sèvi ak dyezèl, CNG, elektrisite, ak pwopan pou alimenter flòt kamyon livrezon li yo. UPS te envesti anpil tou nan sous gaz altènatif, tankou machin elektrik ak biodiesel. Kòm rezilta efò sa yo, itilizasyon gaz UPS te diminye pa prèske 20% nan dènye dekad la. Ak demann mondyal pou livrezon pakè yo espere kontinye ogmante, konpayi tankou UPS dwe jwenn fason pou redwi enpak anviwònman yo. Atravè inovasyon kontinye ak envestisman nan teknoloji dirab, UPS ap travay pou vin yon konpayi ki pi dirab pou lavni.

Konsènan otè a, Laurence Perkins

Laurence Perkins se yon fanatik machin pasyone dèyè blog My Auto Machine. Avèk plis pase yon deseni eksperyans nan endistri otomobil la, Perkins gen konesans ak eksperyans ak yon pakèt kalite machin ak modèl. Enterè patikilye li yo kouche nan pèfòmans ak modifikasyon, ak blog li a kouvri sijè sa yo an pwofondè. Anplis pwòp blog li a, Perkins se yon vwa respekte nan kominote otomobil la epi li ekri pou plizyè piblikasyon otomobil. Sur li ak opinyon sou machin yo trè recherché.