Èske ou ka itilize dyezèl regilye nan yon kamyon Biodiesel?

Si ou posede yon kamyon biodiesel, ou ka mande si ou ka itilize dyezèl regilye. Repons lan se wi, men gen kèk bagay ou bezwen konnen anvan ou fè sa. Nan pòs blog sa a, nou pral diskite sou avantaj ak dezavantaj lè w sèvi ak dyezèl regilye nan yon kamyon biodiesel epi bay konsèy sou kòman pou fè chanjman an san yo pa lakòz okenn domaj nan machin ou.

contents

Biodiesel vs regilye Diesel

Biodiesel se yon gaz renouvlab, pwòp ki boule nan lwil plant ak grès bèt. Dizèl regilye, nan lòt men an, se te fè soti nan petwòl. De gaz yo gen pwopriyete diferan akòz pwosesis pwodiksyon yo. Biodiesel gen yon kontni kabòn ki pi ba pase dyezèl regilye, ki pwodui mwens emisyon lè yo boule. Biodiesel tou gen yon evalyasyon octane ki pi wo pase dyezèl regilye, ki ka amelyore ekonomi gaz.

Konpatibilite ak modifikasyon

Biodiesel ka itilize nan nenpòt motè dyezèl ak ti modifikasyon oswa pa gen okenn. Sepandan, biodiesel ka gel nan move tan frèt, kidonk ou dwe itilize yon vèsyon ivè nan gaz la si w ap viv nan yon zòn ki gen ivè frèt. Gen kèk kamyon ki pi gran yo ka pa konpatib ak byodyezèl, kidonk li esansyèl pou asire sistèm gaz kamyon w lan konpatib ak byodyezèl anvan ou chanje.

Chanje nan Biodiesel

Sipoze w ap panse pou chanje pou itilize le nan kamyon w lan. Nan ka sa a, ou dwe rechèch epi pale ak yon mekanisyen kalifye an premye. Biodiesel se yon gaz renouvlab, pwòp ki boule ki ka amelyore ekonomi gaz ou. Sepandan, li gen kèk dezavantaj. Biodiesel ka jele nan tanperati ki ba, sa ki fè li difisil pou kòmanse motè a nan move tan frèt, epi li ka lakòz twò bonè mete nan kèk eleman motè.

Kalite motè ak konpatibilite Biodiesel

Gen de kalite prensipal motè dyezèl: piki endirèk (IDI) ak piki dirèk (DI). Motè IDI pa ka sèvi ak gaz biodiesel paske injecteurs yo nan tèt silenn lan. Sa vle di gaz biodiesel la ta kontakte sifas metal cho, sa ki lakòz li kraze epi pwodui depo. Motè DI yo pi nouvo epi sèvi ak yon sistèm injektè diferan ki reziste pwoblèm sa a. Kòm yon rezilta, tout motè DI ka itilize gaz le san okenn pwoblèm. Sepandan, kèk manifakti yo te kòmanse ajoute avètisman kont itilize le nan machin yo, e li esansyèl pou li avètisman sa yo ak anpil atansyon anvan ou sèvi ak yo.

Efè potansyèl sou kamyon w lan

Biodiesel ka lakòz twò bonè mete kèk konpozan motè, kidonk ou dwe tcheke avèk manifakti motè ou anvan ou itilize le nan kamyon w lan. Anpil manifaktirè rekòmande yon melanj maksimòm 20% le (B20) pou motè yo, ak kèk motè yo ka pa konpatib ak le. Si w suiv rekòmandasyon manifakti a, ou kapab asire w ke kamyon w lan ap mache san pwoblèm ak efikasite pandan plizyè ane.

konklizyon

Sèvi ak dyezèl regilye nan yon kamyon biodiesel se posib. Toujou, li esansyèl pou konnen diferans ki genyen ant de gaz yo ak konpatibilite yo ak motè kamyon w lan. Biodiesel gen plizyè avantaj sou dyezèl regilye, tankou renouvlab ak zanmitay anviwònman an. Toujou, li gen kèk dezavantaj, tankou gelling nan move tan frèt ak potansyèl mete twò bonè nan eleman motè. Toujou chèche epi konsilte yon mekanisyen kalifye anvan ou fè nenpòt chanjman nan sistèm gaz kamyon w lan.

Konsènan otè a, Laurence Perkins

Laurence Perkins se yon fanatik machin pasyone dèyè blog My Auto Machine. Avèk plis pase yon deseni eksperyans nan endistri otomobil la, Perkins gen konesans ak eksperyans ak yon pakèt kalite machin ak modèl. Enterè patikilye li yo kouche nan pèfòmans ak modifikasyon, ak blog li a kouvri sijè sa yo an pwofondè. Anplis pwòp blog li a, Perkins se yon vwa respekte nan kominote otomobil la epi li ekri pou plizyè piblikasyon otomobil. Sur li ak opinyon sou machin yo trè recherché.