Substituír un rodamento de piñón nun camión Chevy non é difícil, pero require algunhas ferramentas e coñecementos especiais. O primeiro paso é eliminar o vello rodamento. Isto pódese facer desenroscando a porca que mantén o rodamento no seu lugar. Unha vez retirada a porca, o rodamento pódese sacar da súa carcasa. Se sabe como instalar o rodamento do piñón, o seguinte que fará é que o novo rodamento debe ser inserido na carcasa. De novo, isto faise atornillando a porca ata que estea axustada. Finalmente, o eixe de transmisión do camión debe ser reinstalado. Co novo rodamento no seu lugar, o camión debería funcionar normalmente.
Substituíndo o rodamento de piñón nun camión Chevy adoita facerse para arranxar un ruído procedente do diferencial. Se o rodamento do piñón está desgastado, pode provocar que o diferencial emita un son de chorro. Nalgúns casos, a substitución do rodamento do piñón tamén arranxará unha vibración procedente do diferencial. En definitiva, substituír o rodamento do piñón é unha tarefa relativamente sinxela que se pode completar en poucas horas. Coas ferramentas e coñecementos axeitados, calquera pode facelo.
Pero que é un rodamento de piñón? Os rodamentos do piñón son importantes para a función dun camión Chevy. Isto é porque axudan a soportar o eixe de transmisión. O rodamento do piñón está situado no extremo do eixe de transmisión e axuda a evitar que se mova demasiado. Co paso do tempo, os rodamentos do piñón poden desgastarse e deben ser substituídos.
Contidos
Canto custa substituír un rodamento de piñón?
Os rodamentos de piñóns son unha parte importante do sistema de suspensión dun coche e axudan a manter a transmisión aliñada. Non obstante, co paso do tempo, poden desgastarse e, finalmente, terán que ser substituídos. O custo de substitución do rodamento do piñón variará dependendo da marca e modelo do coche e dos custos laborais do mecánico.
En xeral, o mellor é esperar pagar entre $ 200 e $ 400 polas pezas e a man de obra implicadas na substitución dun rodamento de piñón. Non obstante, sempre é recomendable consultar cun mecánico cualificado antes de realizar calquera reparación para asegurarse de que o traballo se realiza correctamente.
Como quitar un rodamento de piñón diferencial?
Para eliminar un rodamento de piñón diferencial, o primeiro paso é retirar o eixe do eixe. Isto pódese facer desconectando o eixe de transmisión do diferencial e apoiando o diferencial cun a chan de terra. Unha vez que se retira o eixe do eixe, o seguinte paso é retirar os parafusos de retención do soporte de rodamentos.
O soporte diferencial pódese separar da carcasa. Neste punto, os vellos rodamentos poden ser eliminados e substituídos por outros novos. Finalmente, o soporte diferencial reinstala na carcasa e o eixe do eixe volve conectar ao eixe de transmisión. Con estes pasos seguidos, o teu diferencial debería estar como novo. Saber como quitar un rodamento de piñón dun coche é importante para quen teña un coche. É un proceso relativamente sinxelo pero que require algunhas ferramentas e coñecementos especiais.
Como comprobar un rodamento do piñón?
Hai algunhas formas diferentes de comprobar un rodamento de piñón. Unha forma é levantar o coche e apoialo en soportes. Unha vez que o coche estea apoiado, agarre o pneumático e tenta movelo cara atrás e cara atrás. Se hai xogo no pneumático, pode indicar que o rodamento do piñón está desgastado.
Outra forma de comprobar o rodamento do piñón é levar o coche a unha proba de condución. Preste atención a calquera ruído estraño que poida proceder do diferencial. Se hai ruído, pode indicar que o rodamento do piñón está a funcionar mal e terá que ser substituído en breve.
Como soa un rodamento de piñón desgastado?
Un rodamento de piñón desgastado adoita facer un ruído que se fai máis forte a medida que se conduce o coche. Nalgúns casos, é posible que o ruído só se escoite cando o coche se pon en marcha por primeira vez e despois desaparece despois duns minutos. Non obstante, se o rodamento do piñón está moi desgastado, o ruído adoita empeorar co paso do tempo.
Se pensas que o teu rodamento do piñón pode estar desgastado, o mellor é levar o coche a un mecánico cualificado e que lle bote unha ollada. Poderán diagnosticar o problema e informarlle se é necesario substituír o rodamento do piñón.
Cantas veces se deben substituír os rodamentos do piñón?
Os rodamentos de piñón son unha parte importante de calquera coche, camión ou todoterreo. Axudan a manter a transmisión en bo estado de funcionamento e permiten que as rodas xiren suavemente. Non obstante, co paso do tempo poden deteriorarse ou deteriorarse. Cando isto ocorre, é importante substituílos canto antes. Pero con que frecuencia deben substituírse os rodamentos do piñón? A resposta depende de varios factores, incluíndo o tipo de vehículo que conduce, a frecuencia con que o usa e os seus hábitos de condución.
Porén, en xeral, a maioría dos expertos recomendan substituír os rodamentos do piñón cada 50,000 millas máis ou menos. Se conduces moito todoterreo ou tenden a conducir de forma agresiva, é posible que teñas que substituílos con máis frecuencia. Pola contra, se usas raramente o teu vehículo ou conduces principalmente por estradas ben coidados, podes pasar máis tempo entre substitucións. En definitiva, o mellor é consultar cun mecánico cualificado para estimar con que frecuencia debes substituír os rodamentos do piñón.
Cantas horas leva cambiar un diferencial?
O tempo que tarda en cambiar a diferencial pode variar dependendo da marca e modelo do vehículo. En xeral, porén, debería levar entre dúas e catro horas para completar o traballo. Isto inclúe a eliminación do vello rodamento do piñón e a instalación dun novo.
Se non está seguro da súa capacidade para cambiar un diferencial, o mellor é consultar cun mecánico cualificado. Poderán estimar canto tempo levará e se é ou non un traballo que debes intentar por conta propia.
Conclusión
Substituír un rodamento de piñón non é unha tarefa difícil, pero require algunhas ferramentas e coñecementos especiais. Se precisa substituír o rodamento do piñón do seu camión Chevy, siga os pasos descritos nesta publicación do blog. Cun pouco de tempo e esforzo, volverás ter o teu camión á estrada. Non obstante, se non confía na súa capacidade para facelo por conta propia, o mellor é consultar cun mecánico cualificado. Poderán facer o traballo rapidamente e asegurarse de que se faga correctamente.
