Ann an 1991, stèidhich Randy Timms WFX còmhla ri athair. Mar neach-seilbh a’ ghnìomhachais, bha CDL aige an-còmhnaidh ach cha do dhràibh e airson ùine fhada. An àite sin, chuir e fòcas air a bhith a 'fàs a' chabhlach stèidhichte ann an Oklahoma City. Ro 2001, bha a’ chompanaidh ag obrachadh còrr air 1,000 làraidh le draibhearan companaidh agus cunnradairean. Anns na bliadhnachan mu dheireadh, tha Timms air gluasad gu dreuchd nas làimhseachail mar Cheann-suidhe agus Prìomh Oifigear Gnìomh. Bidh e fhathast a’ cumail an CDL aige agus a’ draibheadh gu cunbhalach gus na sgilean aige a chumail geur. A bharrachd air an sin, bidh e gu tric a’ rothaireachd còmhla ri draibhearan gus tuigse nas fheàrr fhaighinn air an eòlas air an rathad. Tron chom-pàirt phearsanta seo, bidh Timms a’ dèanamh cinnteach gu bheil WFX fhathast ag amas air fuasglaidhean còmhdhail sàbhailte, earbsach agus aig prìs reusanta a thoirt don luchd-ceannach aca.
Clàr-innse
Dè an roinneadh a phàigheas Western Flyer Express?
Bidh draibhearan Western Flyer Xpress a’ cosnadh cuibheasachd de $1,383 san t-seachdain, a tha 47% os cionn na cuibheasachd nàiseanta. Tha dràibhearan air am pàigheadh airson a h-uile mìle air an draibheadh, a' gabhail a-steach mìltean marbh. Bidh Western Flyer Xpress cuideachd a’ tabhann cìs-chìsean connaidh, pàigheadh grèim, agus pàigheadh lasachaidh. A bharrachd air an sin, faodaidh draibhearan airgead a bharrachd a chosnadh tro bhònasan coileanaidh. Mar as trice bidh draibhearan air an sònrachadh airson ruith a leigeas leotha a bhith dhachaigh gu cunbhalach. Ach, dh’ fhaodadh gum feum cuid de dhraibhearan a bhith a-muigh airson amannan fada. Tha Western Flyer Xpress a’ tabhann àrachas slàinte agus plana 401k don h-uile neach-obrach iomchaidh.
A bheil Western Flyer Express na chompanaidh math airson a bhith ag obair dha?
Tha Western Flyer Express na chompanaidh math airson a bhith ag obair. Tha an luchd-stiùiridh gu mòr an sàs agus a’ gabhail cùram mun luchd-obrach aca. Tha an sealbhadair cuideachd gu math an sàs agus a 'gabhail cùram mun luchd-obrach aige. Tha pasgan buannachdan math aig a’ chompanaidh, agus thathas a’ dèiligeadh gu math ris an luchd-obrach. Tha a’ chompanaidh cuideachd na àite math airson obair, le deagh chothromachadh obrach/beatha. Tha na lèirmheasan sin stèidhichte bho luchd-fastaidh gnàthach Western Flyer Express.
Dè a th’ ann an Drive WFX?
Tha Drive WFX na chompanaidh trucaidh a tha stèidhichte a-mach à Oklahoma Cathair-bhaile. Tha iad air a bhith ann an gnìomhachas airson greis agus tha iad gu sònraichte airson an lìbhrigeadh don luchd-ceannach aca cho luath ‘s a ghabhas. Tha iad a’ tuigsinn, nuair a tha gnìomhachasan an urra riutha airson luingearachd, gum feum iad a bhith comasach air earbsa a chur annta gus an obair a dhèanamh ann an deagh àm. Tha Drive WFX moiteil a bhith a’ coinneachadh ris na dùilean sin agus a’ dol thairis orra nuair as urrainnear. Ma tha feum agad a-riamh air companaidh luingeis as urrainn dhut cunntadh air, dèan cinnteach gun cuir thu fios gu Drive WFX. Cha bhith thu tàmailteach.
Dè na làraidhean a bhios companaidhean làraidh a’ cleachdadh mar as trice?
Mar as trice bidh companaidhean làraidh a’ cleachdadh tractar-trèilear, làraidhean mòra le àite air beulaibh a’ chaba agus àite fosgailte air a’ chùl airson luchd-tarraing a tharraing. Is e leabaidh còmhnard an seòrsa trèilear as cumanta, a tha dìreach na àrd-ùrlar fosgailte a dh'fhaodar a chleachdadh airson diofar sheòrsaichean bathair a shlaodadh. Tha seòrsachan cumanta eile de luchd-tarraing a’ toirt a-steach sgeirean (luchd-tarraing fuarachaidh), tancairean (luchd-tarraing tanca), agus hopairean gràin (luchd-tarraing air an dealbhadh airson gràn a tharraing).
A bharrachd air na seòrsaichean cumanta seo de luchd-tarraing, speisealaichte tha luchd-tarraing cuideachd air an dealbhadh airson a bhith a’ tarraing seòrsaichean bathair sònraichte, leithid stoc no stuthan cunnartach. Ge bith dè an seòrsa bathar a bhios companaidh làraidh a’ slaodadh, tha e cudromach an seòrsa làraidh is trèilear ceart a thaghadh airson na h-obrach.
Dè na buannachdan a th’ aig luchd-tarraing tractar?
Is e carbadan mòra a th’ ann an tractar-trèilear a thathas a’ cleachdadh airson bathar a ghiùlan thar astaran fada. Tha mòran bhuannachdan aca thairis air seòrsachan còmhdhail eile, a’ gabhail a-steach comas, èifeachdas agus sàbhailteachd. Is dòcha gur e am buannachd as cudromaiche de luchd-tarraing tractar an comas. Faodaidh tractar-trèilear àbhaisteach suas ri 20 tonna de chargu a chumail, a tha gu math nas motha na làraidh àbhaisteach. Tha seo gan dèanamh air leth freagarrach airson a bhith a’ giùlan mòran bathair.
A bharrachd air an sin, tha luchd-tarraing tractar tòrr nas èifeachdaiche na làraidhean. Faodaidh iad barrachd talmhainn a chòmhdach ann an ùine nas giorra, a lughdaicheas cosgais còmhdhail iomlan. Mu dheireadh, tha luchd-tarraing tractar tòrr nas sàbhailte na làraidhean. Chan eil iad cho dualtach a bhith an sàs ann an tubaistean agus tha iad uidheamaichte le feartan sàbhailteachd a chuidicheas gus an draibhear agus an cargu a dhìon. Gu h-iomlan, tha grunn bhuannachdan aig luchd-tarraing tractar thairis air seòrsachan còmhdhail eile.
A bheil luchd-tarraing tractar daor?
Is e luchd-tarraing tractar aon de na seòrsaichean charbadan as daoire airson a cheannach agus obrachadh. Tha cosgais cuibheasach tractar-trèilear ùr timcheall air $120,000, agus faodaidh na cosgaisean obrachaidh bliadhnail a bhith suas ri $70,000. Tha seo a’ toirt a-steach connadh, cumail suas, taidhrichean, agus àrachas. Nuair a thathar a’ dèanamh coimeas eadar cosgais tractar-trèilear ri càr luchd-siubhail, tha e furasta faicinn carson a tha iad nas daoire. Ach, tha cuid de bhuannachdan ann a bhith a’ sealbhachadh tractar-trèilear a dh’ fhaodadh na cosgaisean nas àirde a chothromachadh.
Mar eisimpleir, tha luach ath-reic mòran nas àirde aig luchd-tarraing tractar na càraichean luchd-siubhail agus tha iad buailteach an luach a chumail nas fheàrr thar ùine. Mar thoradh air an sin, ged a dh’ fhaodadh iad a bhith nas daoire an ceannach agus an obrachadh, faodaidh luchd-tarraing tractar a bhith nan tasgadh math.
A bheil Trucking na ghnìomhachas math?
Tha trucking na phàirt deatamach de eaconamaidh Ameireagaidh, le uallach airson a bhith a’ giùlan bathar luach billeanan dolar gach bliadhna. 'S e gnìomhachas mòr a th' ann, agus tha iomadh dòigh ann airson a dhol an sàs ann. Tha sealbh aig cuid de dhaoine air na gnìomhachasan làraidh aca fhèin, agus cuid eile ag obair mar dhraibhearan do chompanaidhean nas motha. Tha mòran bhuannachdan ann a bhith nad làraidh, a’ gabhail a-steach comas diofar phàirtean den dùthaich fhaicinn agus an saorsa do chlàr fhèin a shuidheachadh.
Ach, tha e cudromach cuimhneachadh gur e obair chruaidh a th’ ann an làraidh cuideachd, agus faodaidh e a bhith duilich bith-beò math a dhèanamh mar làraidh. Ma tha thu a’ beachdachadh air faighinn a-steach don ghnìomhachas trucaidh, tha e cudromach an rannsachadh agad a dhèanamh agus dèanamh cinnteach gu bheil e iomchaidh dhut.
Co-dhùnadh
Tha àite deatamach aig companaidhean làraidh ann an eaconamaidh Ameireagaidh, a’ giùlan bathar luach billeanan dolar gach bliadhna. Tha iomadh seòrsa de chompanaidhean làraidh ann, bho ghnìomhachasan beaga nach eil ag obrachadh ach beagan làraidhean gu companaidhean mòra le ceudan no eadhon mìltean de làraidhean. Tha WFX Trucking na eisimpleir de chompanaidh làraidh mòr le cabhlach de làraidhean agus luchd-tarraing air an cleachdadh gus diofar bhathar a ghiùlan.
