Dè a th' ann an Truck Reefer?

Is e seòrsa de làraidh a th’ ann an làraidh reefer, ris an canar cuideachd làraidh fuarachaidh, a thathas a’ cleachdadh airson biadh agus nithean meatach eile a ghiùlan. Tha siostaman fuarachaidh aig na làraidhean sin a chumas an luchd fionnar nuair a bhios iad air an gluasad. Tha làraidhean reefer nam pàirt riatanach den ghnìomhachas còmhdhail bìdh agus bidh iad a’ giùlan a h-uile càil bho thoraidhean ùr gu feòil reòta.

A rèir cuid de dhraibhearan làraidh reefer, is e aon de na rudan as fheàrr mu dheidhinn làraidhean reefer gum faodar an cleachdadh gus measgachadh de dhiofar sheòrsaichean bathair a ghiùlan. Faodaidh truca reefer an obair a dhèanamh ma tha feum agad air toradh ùr, feòil reòta, no eadhon flùraichean a ghiùlan. Tha làraidhean reefer cuideachd math airson a bhith a’ giùlan stuthan agus uidheamachd meidigeach mothachail.

Clàr-innse

Dè an diofar eadar bhan tioram agus reefer?

Nuair a thig e gu bhith a 'taghadh soitheach luingeis, tha dà phrìomh roghainn ann: bhanaichean tioram agus sgeirean. Ach dè an diofar eadar bhan tioram agus reefer? Tha bhanaichean tioram nas freagarraiche airson bathar a ghiùlan nach eil feumach air smachd teothachd, leithid aodach, leabhraichean no eileagtronaigeach. Air an làimh eile, is e làraidhean fuarachaidh cleachdte a th’ ann an sgeirean agus tha iad air an dealbhadh airson a bhith a’ giùlan bathar a tha mothachail air teòthachd, leithid biadh, flùraichean agus cungaidhean-leigheis. Canaidh cuid cuideachd gur e carbad fuarachaidh soitheach luingeis a th’ ann.

A bharrachd air a bhith a’ giùlan bathar meatach, faodar sgeirean a chleachdadh cuideachd airson bathar tioram. Ach, chan eil iad gu math freagarrach airson luchdan troma no mòr a ghiùlan. Mar sin, ma dh’ fheumas tu rudeigin a ghiùlan a dh’ fheumas cùram no làimhseachadh sònraichte, is e reefer an dòigh.

Ciamar a tha Reefer ag obair?

Tha soithichean reefer no luchdan reefer air an dealbhadh gus èadhar fuarach a sgaoileadh bhon ùrlar tro sgeadachadh sònraichte ann an cumadh T. Tha an deic cumadh T air a dhealbhadh gus sruth èadhair cunbhalach agus èideadh a thoirt gu buil thairis air an luchd gu lèir. Tha an sruth-adhair cumhachdach gu leòr gus dèanamh cinnteach à iomlaid adhair foirfe leis a’ bhathar. Tha innealan reefer cuideachd air an uidheamachadh le mothachairean a bhios a’ cumail sùil air teòthachd, taiseachd, agus factaran eile gus dèanamh cinnteach gum fuirich am bathar ann an staid foirfe.

An urrainn dhut bathar tioram a tharraing ann an trèilear Reefer?

Tha luchd-tarraing Reefer mar as trice co-cheangailte ri bathar meatach, ach faodar an cleachdadh airson diofar luchd a ghiùlan. Ged a bhios iad mar as trice air an cleachdadh airson biadh a dh’ fheumar a chumail fionnar no reòta a chuir air falbh, faodar an cleachdadh cuideachd airson bathar tioram a tharraing. Tha an seòrsa trèilear seo uidheamaichte le aonad fuarachaidh a dh’ fhaodar a chuir dheth nuair nach eil feum air, ga dhèanamh air leth freagarrach airson a bhith a’ giùlan stuthan nach eil marbhtach.

Gu dearbh, faodaidh e bhith nas èifeachdaiche a thaobh cosgais a bhith a’ cleachdadh trèilear reefer airson bathar tioram na bhith a’ cleachdadh bhan tioram traidiseanta. Tha luchd-tarraing Reefer air a bhith a’ sìor fhàs mòr-chòrdte anns na bliadhnachan mu dheireadh, leis gu bheil luchd-luidh a’ coimhead airson dòighean air cosgaisean a lughdachadh agus èifeachdas a leasachadh. Nuair a thèid an cleachdadh gu ceart, faodaidh iad a bhith nan inneal luachmhor airson gnìomhachas sam bith.

Dè a phàigheas barrachd leabaidh còmhnard no reefer?

Bidh draibhearan Reefer a’ cosnadh barrachd na làraidhean còmhnard gu cuibheasach. Is e $58,748 tuarastal cuibheasach draibhear reefer agus is e $53,163 pàigheadh ​​làraidh rèidh. Ach, tha e cudromach cuimhneachadh gum faod cosnadh an dà sheòrsa dhraibhearan atharrachadh a rèir grunn nithean, leithid eòlas, àite, agus companaidh. San fharsaingeachd, bidh draibhearan reefer a’ cosnadh barrachd leis gu bheil iad a’ slaodadh bathar aig prìs nas àirde agus mothachail air ùine, leithid toradh ùr no solar meidigeach. Mar thoradh air an sin, bidh iad gu tric a’ faighinn tursan nas fhaide a dh’ fheumas barrachd ùine is oidhirp.

Air an làimh eile, mar as trice bidh làraidhean còmhnard a’ giùlain bathar nas truime nach eil feumach air uimhir de chùram no aire. Mar eisimpleir, faodaidh iad giùlan fiodha no stàilinn a tharraing. Mar thoradh air an sin, bidh na slaodadh aca gu tric nas giorra agus nas iom-fhillte na an fheadhainn aig draibhearan sgeirean. Ged a dh’ fhaodadh teachd-a-steach dhràibhearan còmhnard agus reefer a bhith eadar-dhealaichte, tha àite deatamach aig an dà sheòrsa draibhear ann a bhith a’ cumail an t-sèine solair a’ gluasad. Às an aonais, cha bhiodh e comasach do ghnìomhachasan am bathar agus na stuthan a dh'fheumas iad airson obrachadh a ghiùlan.

Dè cho fuar sa gheibh Reefer Trucks?

Is e luchd-tarraing fuarachaidh a th’ ann an làraidhean reefer a bhios a’ cleachdadh an dàrna cuid einnseanan le cumhachd dìosail no motaran dealain gus cargu a chumail fionnar no reòta. Tha siostam fuarachaidh container aige a chuidicheas le smachd a chumail air an teòthachd. Ged a tha an raon teòthachd cuibheasach airson reefer mu -13 ceum gu 77 ceum Fahrenheit, faodaidh cuid de dh'aonadan sònraichte ruighinn cho ìosal ri -85 ceum Fahrenheit. Mar as trice bithear a’ cleachdadh na sgeirean làn-fhuaraichte seo airson stuthan meidigeach no ceimigeach a ghiùlan a dh’ fheumas teòthachd glè ìosal. Tha làraidhean reefer air an uidheamachadh le einnsean dìosail no motair dealain, a bheir cumhachd don aonad fuarachaidh.

Bidh an einnsean no an motair a’ cuairteachadh inneal-fuarachaidh tro choill ann am ballachan an trèilear, a bhios an uairsin a’ gluasad an fhuachd chun àile taobh a-staigh an trèilear. Bidh seo a’ cumail a’ chargu aig teòthachd chunbhalach, ge bith a dh’ fheumar a chumail reòta no dìreach fionnar. Tha sgeirean deatamach don t-sèine solair bìdh, leis gu bheil iad a’ leigeil le stuthan meatach a bhith air an giùlan thar astaran fada gun a bhith a’ milleadh. A bharrachd air an sin, tha àite cudromach aca cuideachd anns na gnìomhachasan meidigeach agus ceimigeach, far a bheil feum air teòthachd ìosal gu tric airson stòradh agus còmhdhail.

Dè cho fada ‘s a mhaireas Reefer Fuel?

Tha connadh Reefer, no connadh dìosail a chaidh a dhealbhadh gu sònraichte airson a chleachdadh ann an aonadan sgeirean, na phàirt riatanach de ghoireas làraidh sam bith. Is e luchd-tarraing fuarachaidh a th’ ann an aonadan reefer a chumas bathar meatach ùr fhad ‘s a tha iad air an gluasad agus a dh’ fheumas solar cunbhalach de chonnadh airson a ruith. Mar sin feumaidh làraidhean a bhios ag obrachadh aonadan reefer a bhith mothachail air dè cho fada ‘s a mhaireas an connadh aca agus na turasan aca a dhealbhadh a rèir sin.

Gu fortanach, mar as trice mairidh connadh reefer eadar ceithir is còig latha. Ach, ma thèid an aonad sgeir fhosgladh gu tric, is dòcha gum feumar an connadh ath-lìonadh nas trice. Ann an leithid de chùisean, tha e nas fheàrr ath-chonnadh a h-uile latha no a h-uile dà latha gus nach ruith thu a-mach à connadh meadhan an turais. Le beagan planadh, faodaidh làraidhean dèanamh cinnteach gu bheil connadh gu leòr aig na h-aonadan sgeirean aca gus mairsinn air an turas.

Co-dhùnadh

Is e trèilear fuarachaidh a th’ ann an truca reefer no còmhdhail luchdan reefer a bhios a’ cleachdadh an dàrna cuid einnseanan le cumhachd dìosail no motaran dealain gus bathar a chumail fionnar no reòta. Bidh draibhearan Reefer a’ cosnadh barrachd air làraidhean còmhnard gu cuibheasach, ach faodaidh cosnadh an dà sheòrsa dhraibhearan atharrachadh a rèir grunn nithean, leithid eòlas, àite, agus companaidh. Tha làraidhean reefer nam pàirt riatanach den t-sèine solair bìdh, leis gu bheil iad a’ leigeil le stuthan meatach a bhith air an giùlan thar astaran fada gun a bhith a’ milleadh. A bharrachd air an sin, tha àite cudromach aig an inneal fèin-ghluasadach seo anns na gnìomhachasan meidigeach agus ceimigeach, far a bheil feum air teòthachd ìosal gu tric airson stòradh agus còmhdhail.

Mu dheidhinn an ùghdair, Laurence Perkins

Tha Laurence Perkins na neach-dealasach càr air cùl a’ bhlog My Auto Machine. Le còrr air deich bliadhna de eòlas ann an gnìomhachas nan càraichean, tha eòlas agus eòlas aig Perkins le raon farsaing de dhèanamh chàraichean agus mhodalan. Tha na h-ùidhean sònraichte aige ann an coileanadh agus atharrachadh, agus tha am blog aige a’ còmhdach nan cuspairean sin gu domhainn. A bharrachd air a’ bhlog aige fhèin, tha spèis aig Perkins ann an coimhearsnachd nan càraichean agus bidh e a’ sgrìobhadh airson diofar fhoillseachaidhean chàraichean. Tha iarrtas mòr air a bheachdan agus a bheachdan air càraichean.