Hoefolle meitsje Cement Truck Drivers?

It riden fan cement frachtweinen is krúsjaal yn 'e bousektor, wêrtroch betûfte sjauffeurs nedich binne dy't de auto's feilich kinne betsjinje. Yn dit artikel sille wy it salarisberik fan sjauffeurs fan semint frachtweinen yn 'e FS ûndersykje en de útdagings dy't se tsjinkomme op' e baan.

ynhâld

Salarisberik fan Cement Truck Drivers yn 'e FS

Neffens gegevens fan it US Bureau of Labor Statistics is it mediaan salaris foar konkrete frachtweinsjauffeurs yn 'e FS $40,260, fariearjend fan $20,757 oant $62,010. De top 10% fan sjauffeurs fertsjinje in gemiddelde fan $62,010, wylst de ûnderste 10% in gemiddelde fan $20,757 fertsjinje. Underfining en lokaasje binne wichtige faktoaren dy't ynfloed hawwe op ynkomsten, om't sjauffeurs mei mear ûnderfining en dyjingen dy't wurkje yn grutte metropoalgebieten typysk hegere salarissen fertsjinje. Uny lidmaatskip kin ek resultearje yn hegere winsten.

Is it riden fan in cement frachtwein hurd wurk?

It riden fan cement frachtweinen is in útdaagjende baan dy't in kommersjeel rydbewiis fereasket, in skjin rydrekord, en de feardigens en ûnderfining dy't nedich binne om de auto's feilich te betsjinjen. Cement frachtweinen binne grut en swier en kin wêze útdaagjend in manoeuvre. Jackknifing, in gefaarlik foarfal dêr't de trailer efter de kabine út swaait, kin barre as de frachtwein net goed beladen is of de bestjoerder in skerpe bocht makket by it riden te hurd. Dêrom moatte sjauffeurs fan frachtweinen foarsichtich wêze en de frachtweinen korrekt laden.

Hoefolle fertsjinnet in Cement Truck Driver yn Texas?

Yn Teksas fertsjinje sementfrachtweinsjauffeurs in oerelean fan $15- $25. Erfarne sjauffeurs dy't har loads effisjint kinne ynfolje en leverje kinne oant $30 per oere fertsjinje. Bedriuwen dy't bonussen as stimulâns oanbiede foar it foldwaan oan deadlines foar levering kinne ek ynfloed hawwe op ynkomsten. As gefolch, it oere lean fan semint frachtweinsjauffeurs yn Teksas kin gâns fariearje ôfhinklik fan harren feardichheden en kapasiteiten.

Binne Cement Trucks Top Swier?

Cement frachtweinen binne in mienskiplik sicht op Alabama diken. Dochs foarmje se in unike bedriging foar automobilisten troch har top-swiere aard, wêrtroch't se mear gefoelich binne foar rollover-ûngemakken as oare 18-wheelers en semi-trucks. In omkearde semint frachtwein kin ferneatigjende resultaten feroarsaakje, auto's yn 'e buert ferpletterje en swiere ferwûnings of sels deaden feroarsaakje.

Boppedat soarget foar alle automobilisten gefaarlike omstannichheden dy't ferspile semint fan in omwaaide frachtwein skept. Dêrom is it krúsjaal om foarsichtich te wêzen by it riden yn 'e buert fan semint frachtweinen. Stel dat jo ien fan dizze auto's fluch en feilich moatte passe. Begryp fan 'e risiko's ferbûn mei dizze frachtweinen kin helpe om josels en jo leafsten te beskermjen tsjin skea.

Binne Cement Trucks hânboek?

Hoewol't cement frachtweinen binne net hânmjittich, se binne grut en swier, wêrtroch't se dreech te manoeuvre. De frachtweinen tend to "jackknife" as net genôch laden. Jackknifing fynt plak as de frachtwein trailer swingt út efter de cab, foarmje in 90-graden hoeke mei de rest fan it reau. Dat kin barre as de frachtwein net goed beladen is of de bestjoerder in skerpe bocht makket by te hurd riden. Jackknifing is gefaarlik, om't de frachtwein dertroch kin omslaan en it ferkear blokkearje.

Cement frachtweinsjauffeurs moatte ekstreem foarsichtich wêze by it riden en altyd soargje dat de frachtweinen adekwaat laden binne. As jo ​​fan plan binne om in semint frachtweinsjauffeur te wurden, wês dan taret op in útdaagjende baan.

Konklúzje

In sement frachtweinsjauffeur wurde kin in beleanjend ûnderfining wêze. Swiere masines betsjinje en helpe by it bouwen fan de ynfrastruktuer fan jo mienskip kin in gefoel fan grutskens leverje. It riden fan in semint frachtwein fereasket lykwols soarchfâldige planning en útfiering en kin gefaarlik wêze. As jo ​​​​dit berop beskôgje, wit dan wêr't jo yn komme foardat jo de sprong nimme.

Oer de Skriuwer, Laurence Perkins

Laurence Perkins is de hertstochtlike auto-entûsjast efter it blog My Auto Machine. Mei mear as tsien jier ûnderfining yn 'e auto-yndustry hat Perkins kennis en ûnderfining mei in breed oanbod fan automerken en modellen. Syn bysûndere ynteresses lizze yn prestaasjes en modifikaasje, en syn blog behannelet dizze ûnderwerpen yngeand. Neist syn eigen blog is Perkins in respektearre stim yn 'e automienskip en skriuwt foar ferskate autopublikaasjes. Syn ynsjoch en mieningen oer auto's binne tige socht.