1991n, Randy Timmsek WFX sortu zuen bere aitarekin. Enpresaren jabe gisa, beti izan zuen CDL bat, baina inoiz ez zuen denbora luzez gidatzen. Horren ordez, Oklahoma Cityn oinarritutako flota hazten zentratu zen. 2001erako, konpainiak 1,000 kamioi baino gehiago ustiatzen zituen konpainiako gidari eta kontratistarekin. Azken urteotan, Timms presidente eta zuzendari nagusi gisa egin du trantsizioa. Oraindik bere CDL mantentzen du eta aldizka gidatzen du bere gaitasunak zorrotz mantentzeko. Gainera, gidariekin batera ibiltzen da maiz, errepidean duten esperientzia hobeto ulertzeko. Inplikazio pertsonal honen bidez, Timmsek ziurtatzen du WFX-k bere bezeroei garraio-soluzio seguru, fidagarri eta merkeak eskaintzera bideratzen jarraitzen duela.
Edukiak
Zer ordaintzen du Western Flyer Expressek?
Western Flyer Xpress gidariek astean 1,383 dolar irabazten dituzte batez beste, hau da, batez besteko nazionalaren %47 baino gehiago. Gidariek egindako kilometro guztiengatik ordaintzen dute, hildako kilometroak barne. Western Flyer Xpress-ek erregaiaren errekargua, atxiloketa-ordaina eta geldialdi-ordaina ere eskaintzen ditu. Horrez gain, gidariek diru gehigarria irabaz dezakete errendimendu hobarien bidez. Gidariak normalean etxean egoteko aukera ematen dieten ibilaldietara esleitzen dira. Hala ere, zenbait gidari denbora luzez kanpoan egon behar izatea. Western Flyer Xpress-ek langile hautagarri guztiei osasun asegurua eta 401k plan bat eskaintzen die.
Western Flyer Express enpresa ona al da lan egiteko?
Western Flyer Express enpresa bikaina da lan egiteko. Zuzendaritza oso arduratsua da eta langileak zaintzen ditu. Jabea ere oso arduratsua da eta bere langileak zaintzen ditu. Enpresak onura pakete handia du, eta langileak ondo tratatzen dituzte. Enpresa ere lan egiteko leku aproposa da, lana/bizitza orekatuz. Iritzi hauek Western Flyer Express-eko egungo enplegatzaileengandik oinarritzen dira.
Zer da Drive WFX?
Drive WFX kamioi-enpresa bat da Oklahoma Hiria. Denbora bat daramate negozioan eta beren bezeroei bidalketak ahalik eta azkarren helarazteko dedikatzen dira. Ulertzen dute negozioak haiengandik menpe daudenean bidalketak egiteko, haiengan konfiantza izan behar dutela lana garaiz egiteko. Drive WFX harro dago itxaropen horiek betetzeaz eta ahal den guztietan gainditzeaz. Inoiz fida dezakezun bidalketa-enpresa baten beharra baduzu, ziurtatu Drive WFX-ri dei bat ematea. Ez zara hutsik egingo.
Zein kamioi erabiltzen dituzte normalean kamioi-enpresek?
Kamioi-enpresek normalean traktore-atoiak erabiltzen dituzte, aurrealdean kabinarako tartea duten kamioi handiak eta atzealdean espazio irekia atoiak garraiatzeko. Atoi mota ohikoena ohe laua da, hau da, hainbat salgai garraiatzeko erabil daitekeen plataforma ireki bat besterik ez da. Beste ohiko trailer mota batzuk daude erreferak (Hozkailuko atoiak), zisternak (zisterna-atoiak) eta aleak garraiatzeko diseinatutako atoiak.
Ohiko trailer mota horiez gain, espezializatuak atoiak salgai mota zehatzak garraiatzeko ere diseinatuta daude, hala nola abereak edo material arriskutsuak. Kamioi-enpresa batek garraiatzen duen merkantzia mota edozein dela ere, garrantzitsua da lanerako kamioi eta atoi mota egokia aukeratzea.
Zeintzuk dira Traktore-trailerren abantailak?
Traktore-atoiak ibilgailu handiak dira, salgaiak distantzia luzeetan garraiatzeko erabiltzen direnak. Abantaila asko dituzte beste garraio mota batzuen aldean, besteak beste, edukiera, eraginkortasuna eta segurtasuna. Beharbada, traktore-atoien abantailarik esanguratsuena haien ahalmena da. Traktore-atoi tipiko batek 20 tona zama eduki ditzake, hau da, kamioi estandarra baino askoz gehiago. Horrek salgai kopuru handiak garraiatzeko aproposak bihurtzen ditu.
Gainera, traktore-atoiak kamioiak baino askoz eraginkorragoak dira. Lur gehiago estali dezakete epe laburrago batean, eta horrek garraioaren kostu orokorra murrizten du. Azkenik, traktore-atoiak kamioiak baino askoz seguruagoak dira. Istripuetan parte hartzeko aukera gutxiago dute eta gidaria eta zama babesten laguntzen duten segurtasun-funtzioez hornituta daude. Oro har, traktore-atoiak hainbat abantaila eskaintzen ditu beste garraio mota batzuen aldean.
Garestiak al dira traktore-atoiak?
Traktore-atoiak erosteko eta ustiatzeko ibilgailu mota garestienetako bat dira. Traktore-atoi berri baten batez besteko kostua $ 120,000 ingurukoa da, eta urteko ustiapen kostuak $ 70,000tik gorakoak izan daitezke. Horrek erregaia, mantentze-lanak, pneumatikoak eta aseguruak barne hartzen ditu. Traktore-atoi baten kostua bidaiarien autoarekin alderatuz gero, erraz ikusten da zergatik diren garestiagoak. Hala ere, kostu handiagoak konpentsatzeko traktore-atoi bat edukitzeak abantaila batzuk ditu.
Esaterako, traktore-atoiak bidaiarien autoek baino birsalmenta-balio askoz handiagoa dute eta denboran hobeto eusten diote haien balioari. Ondorioz, erosteko eta ustiatzeko garestiagoak izan daitezkeen arren, traktore-atoiak inbertsio ona izan daitezke.
Kamioiak negozio ona al da?
Kamioiak Amerikako ekonomiaren funtsezko zati bat da, urtero milaka milioi dolar salgaiak garraiatzeaz arduratzen dena. Industria izugarria da, eta parte hartzeko modu asko daude. Batzuek beren kamioi negozioen jabe dira, eta beste batzuk enpresa handietarako gidari gisa lan egiten dute. Kamioilari izateak abantaila asko ditu, besteak beste, herrialdeko hainbat toki ikusteko gaitasuna eta zure ordutegia ezartzeko askatasuna.
Dena den, gogoratu beharra dago kamioigintza ere oso lan zorrotza dela, eta zaila izan daitekeela kamioilari gisa bizimodua ondo ateratzea. Kamioiaren negozioan sartzea pentsatzen ari bazara, garrantzitsua da zure ikerketa egitea eta zuretzako egokia dela ziurtatzea.
Ondorioa
Kamioi-enpresek ezinbestekoa dute Amerikako ekonomian, urtero milaka milioi dolar garraiatzen dituzten salgaiak. Mota askotako kamioi-enpresa daude, kamioi gutxi batzuk bakarrik erabiltzen dituzten negozio txikietatik hasi eta ehunka edo milaka kamioi dituzten enpresa handietaraino. WFX Trucking hainbat salgai garraiatzeko erabiltzen diren kamioi eta atoi flota duen kamioi-enpresa handi baten adibidea da.
