Reefer kamioia, hozkailuzko kamioi gisa ere ezagutzen dena, janaria eta beste gai galkorrak garraiatzeko erabiltzen den kamioi mota bat da. Kamioi hauek hozte-sistemak dituzte, garraioan zama freskoa mantentzen dutenak. Reefer kamioiak elikagaien garraioaren industrian ezinbesteko zatiak dira eta produktu freskoetatik haragi izoztuetaraino garraiatzen dute.
Reefer kamioi gidari batzuen arabera, reefer kamioien gauzarik onenetako bat hainbat karga mota garraiatzeko erabil daitezkeela da. Reefer kamioi batek lana egin dezake produktu freskoak, haragi izoztuak edota loreak garraiatu behar badituzu. Reefer kamioiak ere bikainak dira hornikuntza eta ekipo mediko sentikorrak garraiatzeko.
Edukiak
Zein da Dry Van eta Reefer-en arteko aldea?
Bidalketa-ontzi bat aukeratzeko orduan, bi aukera nagusi daude: furgoneta lehorrak eta erreferak. Baina zer desberdintasun dago furgoneta lehorra eta reefer-aren artean? Furgoneta lehorrak tenperatura kontrolatu behar ez duen zama garraiatzeko egokienak dira, hala nola arropa, liburuak edo elektronika. Bestalde, Reefers erabilitako kamioi hozkailu bat da eta tenperatura sentikorrak diren salgaiak garraiatzeko diseinatuta daude, hala nola elikagaiak, loreak eta farmazia. Batzuek bidalketa-ontziak hozteko ibilgailua ere deitzen diote.
Salgai galkorrak garraiatzeaz gain, merkantzia lehorretarako ere erabil daitezke. Dena den, ez dira egokiak zama astunak edo neurri handikoak eramateko. Beraz, zainketa edo manipulazio berezia behar duen zerbait garraiatu behar baduzu, erreefer bat da bidea.
Nola funtzionatzen du Reefer batek?
Reefer-ontziak edo reefer-kargak lurretik aire hotza banatzeko diseinatuta daude, T formako estalki espezifikoen bidez. T formako estalkia bidalketa osoan zehar aire-fluxu koherentea eta uniformea sortzeko diseinatuta dago. Aire-fluxua nahikoa indartsua da salgaiekin aire-truke ezin hobea bermatzeko. Reefer-ontziak ere tenperatura, hezetasuna eta beste faktore batzuk kontrolatzen dituzten sentsoreez hornituta daude, salgaiak egoera ezin hobean mantentzen direla ziurtatzeko.
Garraio al dezakezu merkantzia lehorra Reefer Trailer batean?
Reefer atoiak salgai galkorrekin lotzen dira gehien, baina askotariko karga garraiatzeko erabil daitezke. Normalean hoztu edo izoztu behar diren elikagaiak bidaltzeko erabiltzen diren arren, merkantzia lehorra garraiatzeko ere erabil daitezke. Atoi mota honek hozte-unitate batez hornituta dago, beharrezkoa ez denean itzali daitekeena, galkorrak ez diren gaiak garraiatzeko aproposa da.
Izan ere, merkantzia lehorra bidaltzeko reefer atoi bat erabiltzea errentagarriagoa izan daiteke furgoneta lehor tradizionala erabiltzea baino. Reefer atoiak gero eta ezagunagoak bihurtu dira azken urteotan, bidaltzaileek kostuak murrizteko eta eraginkortasuna hobetzeko moduak bilatzen dituztelako. Behar bezala erabiltzen direnean, tresna baliotsuak izan daitezke edozein negoziorentzat.
Zerk gehiago ordaintzen du Flatbed edo Reefer?
Reefer gidariek kamioilariek baino gehiago irabazten dute batez beste. Reefer gidari baten batez besteko soldata 58,748 $ da, eta kamioilari batena, berriz, 53,163 $. Hala ere, kontuan izan behar da bi gidari motaren irabaziak hainbat faktoreren arabera alda daitezkeela, hala nola esperientzia, kokapena eta konpainiaren arabera. Orokorrean, fresko gidariek gehiago irabazten dute prezio altuagoko eta denborari dagokionez kargak garraiatzen dituztelako, hala nola produktu freskoak edo hornikuntza medikoak. Ondorioz, sarritan denbora eta esfortzu gehiago eskatzen duten ibilaldi luzeagoak esleitzen zaizkie.
Bestalde, kamioi-kamioilariek normalean karga astunagoak garraiatzen dituzte, hainbesteko arreta edo arreta behar ez dutenak. Adibidez, egurrezko edo altzairuzko habeak garraiatu ditzakete. Ondorioz, beren garraiatzeak sarritan laburragoak eta konplexuagoak izan ohi dira reefer-gidarienak baino. Lauko gidarien irabaziak desberdinak izan daitezkeen arren, bi gidari motek ezinbestekoa dute hornikuntza-katea mugitzen jarraitzeko. Horiek gabe, enpresek ezingo lituzkete funtzionatzeko behar dituzten ondasunak eta materialak garraiatu.
Zenbateko hotza egiten dute Reefer Kamioiak?
Reefer kamioiak diesel bidezko motorrak edo motor elektrikoak erabiltzen dituzten hoztutako atoiak dira, zama fresko edo izoztuta mantentzeko. Tenperatura kontrolatzen laguntzen duen edukiontzia hozteko sistema du. Reefer baten batez besteko tenperatura -13 gradu eta 77 gradu Fahrenheit ingurukoa den arren, unitate espezializatu batzuk -85 gradu Fahrenheit-era irits daitezke. Oso hoztutako erreefer hauek tenperatura oso baxuak behar dituzten medikuntza edo produktu kimikoak garraiatzeko erabiltzen dira normalean. Reefer kamioiak diesel motorra edo motor elektriko batekin hornituta daude, hotz-unitatea elikatzen duena.
Motorrak edo motorrak hozgarri bat zirkulatzen du atoiaren hormetako bobinetan zehar, eta gero hotza atoiaren barruko airera eramaten du. Honek zama tenperatura koherentean mantentzen du, izoztuta edo, besterik gabe, hozten egon behar den. Reeferak ezinbestekoak dira elikagaien hornikuntza-katerako, elementu galkorrak distantzia luzeetan hondatu gabe garraiatzeko aukera ematen baitute. Horrez gain, industria mediko eta kimikoetan ere zeregin garrantzitsua dute, non tenperatura baxuak behar izaten baitira biltegiratzeko eta garraiatzeko.
Zenbat denbora irauten du Reefer Fuel?
Reefer erregaia edo gasolioa erregai-unitateetan erabiltzeko bereziki diseinatutako erregaia edozein kamioilarientzako tresna-tresnaren funtsezko atala da. Reefer unitateak hozkailuko atoiak dira, garraioan zehar ondasun galkorrak fresko mantentzen dituztenak eta funtzionatzeko etengabeko erregai hornidura behar dute. Reefer unitateak erabiltzen dituzten kamioilariek, beraz, erregaiak zenbat iraungo duen jakin behar dute eta horren arabera planifikatu behar dute bidaiak.
Zorionez, erregai erregaiak lau eta bost egun artean irauten du normalean. Dena den, reefer unitatea maiz irekitzen bada, baliteke erregaia maizago berritu behar izatea. Horrelakoetan, hobe da egunero edo bi egunetik behin erregaia hornitzea bidaia erdian erregairik gabe gelditzea saihesteko. Plangintza apur batekin, kamioilariek bermatu dezakete beren reefer unitateek bidaia irauteko erregai nahikoa dutela beti.
Ondorioa
Reefer-kamioi bat edo reefer-kargen garraioa diesel-motorrak edo motor elektrikoak erabiltzen dituen hozkailuko atoi bat da, zama fresko edo izoztuta mantentzeko. Reefer gidariek kamioilariek baino gehiago irabazten dute batez beste, baina bi gidarien irabaziak hainbat faktoreren arabera alda daitezke, hala nola esperientzia, kokapena eta konpainia. Reefer kamioiak elikagaien hornikuntza-katearen funtsezko zatiak dira, gai galkorrak distantzia luzeetan hondatu gabe garraiatzeko aukera ematen baitute. Horrez gain, makina automatiko honek garrantzi handia du industria medikoetan eta kimikoan ere, non tenperatura baxuak behar izaten baitira biltegiratzeko eta garraiatzeko.
