Mis on kallur?

Kallurautosid kuuldes mõtlevad inimesed tavaliselt suurtele kollastele platvormidele, mida kasutatakse mustuse ja kruusa vedamiseks. Kallurautosid on aga erineva suurusega ja neid saab kasutada rohkem kui lihtsalt ehitusprojektide jaoks. Majaomanikud saavad oma projektide jaoks kasutada ka kallurautode väiksemaid versioone.

Kallurid kasutatakse peamiselt lahtiste materjalide, nagu liiv, kruus või mustus, transportimiseks ehituseks. Tõstuki voodit saab materjalide väljaviskamiseks kallutada, mis teeb nende mahalaadimise ja transportimise lihtsaks.

Kalluri ostmisel on ülioluline arvestada suurust ja kaalu, mida vajate projektide jaoks, mille jaoks te seda kasutate, olenemata sellest, kas olete ehitustööline või majaomanik.

Sisu

Kallurite tüübid

Saadaval on mitut tüüpi kallureid, kuid mõned levinumad on järgmised:

  • Standardne kallur: See on kõige populaarsem kallurite tüüp. Tavaliste kallurautode täismass (GVWR) on 19,500 14,000 naela või vähem ja need võivad kanda umbes 12,000 14,000 naela kasulikku koormust. Neid on erineva suurusega, kõige levinumad on ühetonnised ja kolmveerandtonnised kallurid. Ühetonnistel kallurautodel on lühike teljevahe ja need võivad kanda umbes XNUMX XNUMX naela kasulikku lasti, samas kui kolmveerandtonnised kallurid on veidi suuremad ja võivad kanda umbes XNUMX XNUMX naela.
  • Tandemkallur: Tandemkallurid sarnanevad tavaliste kalluritega, kuid neil on ühe telje asemel kaks. See tähendab, et need suudavad kanda rohkem kaalu kui tavalised kallurautod. Tandemkallurite GVWR on tavaliselt 26,000 naela või vähem ja mahutab umbes 20,000 20 naela kasulikku koormat. Kahetonnised kallurautod on kõige levinum tandemkallurite tüüp. Nende veokite teljevahe on umbes 18,000 jalga ja need võivad kanda umbes XNUMX XNUMX naela kasulikku koormat.
  • Liigendkallur: Liigendkallurid sarnanevad tandemkalluritega, kuid neil on liigendhaakeseade, mis võimaldab veoki voodit pöörata. See muudab need manööverdusvõimelisemaks kui tandemkallurid, võimaldades neil lasti maha visata ilma tagurdamata. Liigendkallurautode GVWR on tavaliselt 26,000 20,000 naela või vähem ja need võivad kanda umbes 20 18,000 naela kasulikku koormust. Kahetonnised kallurid on kõige levinum liigendkallurite tüüp. Nende veokite teljevahe on umbes XNUMX jalga ja need võivad kanda umbes XNUMX XNUMX naela kasulikku koormat.

Kallurite tähtsus

Kallurautod on paljude ettevõtete jaoks hädavajalikud kuna nendega saab vedada suuri koormaid või puistematerjale. Nende hüdrauliline tõstuk muudab voodite tõstmise ja langetamise lihtsaks, muutes nende sisu väljaviskamise lihtsaks. Kallureid kasutatakse tavaliselt ehitus- ja kaevandustöödel, samuti haljastuses ja muudes kaubanduslikes rakendustes.

Kalluri kiirus

Kalluri kiirus sõltub selle suurusest ja tüübist. Kaks suurimat kallurautot maailmas, Belaz 75710 ja Caterpillar 797F tippkiirus on 40–42 miili tunnis. Kuid nende raskete koormate tõttu on enamiku kallurautode maksimaalne kiirus 25–35 miili tunnis. Suurte kallurautode manööverdamine suurel kiirusel võib olla keeruline, mistõttu on soovitatav hoida kiirus suhteliselt madalal.

Kui suur on kallur?

Suure hulga materjali transportimisel on kallur asendamatu varustus. Kallurite suurus varieerub aga sõltuvalt valitud tüübist. Tavalised kallurautod on tavaliselt 16–18 jalga pikad ja nende kandevõime on 16–19 kuupjardi materjali.

Kui vajate suuremat kandevõimet, võite valida 20–22 jala pikkuse kalluri, mis mahutab 22–26 kuupjardi materjali. Kõige mahukamate tööde jaoks on parim valik ultraklassi kallurautod, mis on 30–32 jalga pikad ja võivad vedada kuni 40 kuupjardi materjali. Saate valida oma vajadustele vastava ideaalse kalluri mitme valiku abil.

Miks sõidavad kallurautod ülestõstetud voodiga?

Kallurautod on mõeldud peamiselt lahtiste materjalide, nagu liiv, mustus, kruus ja lammutuspraht, transportimiseks. Langetatud voodi muudab nende materjalide laadimise ja sihtkohta transportimise lihtsamaks. Kui aga voodi on üles tõstetud, on materjalid elementide eest kaitstud.

See on eriti oluline materjalide, nagu liiv, mustus ja kruus, transportimisel, kuna vihm või tuul võivad need kergesti ära pesta. Seetõttu pargitakse kallurautod sageli ülestõstetud voodiga, et materjal oleks kuiv ja kindel, kui neid ei kasutata.

Järeldus

Kallurautod on paljudele ettevõtetele hädavajalikud, kuna transpordivad suuri veoseid kiiresti ja tõhusalt. Siiski on ülioluline nende veokitega sõita ettevaatlikult, kuna neid võib suurel kiirusel olla raske manööverdada. Kui te alles otsustate soovitud kalluri suurust, otsige abi professionaalilt. Mitme valikuvõimalusega aitavad nad teil valida teie vajadustele vastava parima veoki.

Autori kohta, Laurence Perkins

Laurence Perkins on ajaveebi My Auto Machine taga kirglik autoentusiast. Rohkem kui kümneaastase autotööstuse kogemusega Perkinsil on teadmised ja kogemused mitmesuguste automarkide ja -mudelite kohta. Tema erihuvid seisnevad jõudluses ja muutmises ning tema ajaveeb käsitleb neid teemasid põhjalikult. Lisaks oma ajaveebile on Perkins autotööstuses lugupeetud hääl ja kirjutab erinevatele autoväljaannetele. Tema arusaamad ja arvamused autode kohta on väga nõutud.