Kuidas alustada kallurite äri

Oma kallurite ettevõtte asutamine võib olla tulus, kuid nõuab hoolikat planeerimist ja ettevalmistust. See artikkel uurib peamisi kaalutlusi, mis aitavad teil alustada õiget jalga.

Sisu

Õige litsentsi ja kindlustuse saamine

Enne ettevõtte käivitamist on oluline hankida oma asukoha jaoks vajalik litsents ja kindlustus. Kohalike eeskirjade järgimine on ülimalt oluline, et vältida juriidilisi probleeme.

Investeerimine seadmetesse

Lisaks litsentsimisele ja kindlustusele peate ostma kalluri (või mitu veokid, kui plaanite oma äritegevust laiendada). Sõltuvalt teie eelarvest ja vajadustest võib uus kallur ulatuda 30,000 100,000 kuni XNUMX XNUMX dollarini.

Teie teenuste määramine

Kui teil on litsents, kindlustus ja varustus, on aeg otsustada, milliseid teenuseid soovite pakkuda. Kas olete spetsialiseerunud ehitusmaterjalide vedamisele või osutate üldisi prügikasti rentimise teenuseid? Ükskõik, mille valite, tehke kindlasti oma ettevõtte jaoks selge plaan, et potentsiaalsed kliendid teaksid, mida oodata.

Teie ettevõtte turustamine

Tõhus turundus on klientide ligimeelitamiseks ja ettevõtte kasvatamiseks hädavajalik. Kaaluge veebikatalooge, suusõnalist reklaami või trükimaterjale, näiteks flaiereid. Veenduge, et teie turundusmaterjalid on professionaalsed, täpsed ja teie sihtrühmale kohandatud.

Arved ja arved

Arveldus- ja arveldussüsteemi loomine on tulude ja kulude jälgimiseks ning teie ettevõtte tõrgeteta toimimise tagamiseks ülioluline.

Millistes osariikides töötab kõige rohkem kallurautosid?

Osariigid, kus on kõige rohkem kallurautosid, on Texas, California ja Illinois, kuna ehitusprojektide ja kallureid vajavate tööstuste arv on suur. Texases on üle 2,200 ettevõtte, mis pakuvad ainuüksi kallurite teenuseid, muutes selle autojuhtide jaoks atraktiivseks.

Kui palju teenivad kallurijuhid?

Kui keskmine tunnipalk a kallur on 21.18 dollarit, palgad võivad olenevalt asukohast ja kogemustest erineda. Linnade kallurautojuhid teenivad linnade kõrgemate elukalliduse tõttu rohkem kui nende kolleegid maapiirkondades. Isegi algtaseme kallurautojuhid võivad oodata korralikku palka, mis teeb sellest elujõulise karjäärivõimaluse.

Kas kalluri omamine on tulus?

Payscale'i andmetel võib kalluri omamine olla kasumlik, kuna kalluri omanik-operaator teenib 40,000 197,000 kuni XNUMX XNUMX dollarit. Sellised tegurid nagu kalluri tüüp ja suurus, veose kaugus ja nõudlus kallurite järele piirkonnas mõjutavad seda, kui palju kalluri omanik-operaator teenida saab. Suurema palga tegemisel mängib rolli ka kogemus. Kalluri omamine pakub suuremat paindlikkust ja vabadust kui kellegi teise heaks töötamine, võimaldades valida töökohti, määrata ajakavasid ja saada iseenda ülemusele.

Kalluri kasutuskulud

Kallurautod on mitmekülgsed ja neid kasutatakse laialdaselt ehitustööstuses, kuid nende käitamine nõuab suuri kulutusi. Kütusekulu on keskmiselt 1,000–1,500 dollarit nädalas. Kindlustusmäärad ulatuvad 7,000 kuni 20,000 600 dollarini aastas. Samas varieeruvad hoolduskulud olenevalt ülevaatuste sagedusest. Nad võivad kulutada mitusada dollarit kuus. Rehvid on veel üks märkimisväärne kulu, kusjuures iga rehv maksab 1,000–XNUMX dollarit. Need tegurid lisanduvad kiiresti, muutes kallurite kasutamise kulukaks.

Teenige raha kallurijuhina

Kallurite juhid teenida raha sõites laevastiku või ettevõtte jaoks, mille töötasu määratakse töötundide järgi. Kallurijuhtidele makstakse tavaliselt tunnitasu vahemikus 17–30 dollarit. Mõned ettevõtted pakuvad lõpetatud tööde eest boonuseid või vahendustasusid. Nende sissetulek võib sõltuda ka hooajast, vähem tunde, vähem palka talvel ning rohkem tunde ja suurem tulu suvel. Enamik kallurijuhid ei saa ravikindlustust või makstud puhkusehüvitised. Siiski võivad mõned ettevõtted pakkuda pensioni säästmise plaane.

Järeldus

Kallurite äri alustamine võib olla hea karjäärivalik. Siiski nõuab see rasket tööd, pühendumist ja hoolikat finantsplaneerimist. Kallurite juhid saavad kallureid omades teenida korralikku palka ning nautida suuremat paindlikkust ja vabadust. Kalluri käitamisega kaasnevad aga märkimisväärsed kulutused, sealhulgas kütuse-, kindlustus-, hooldus- ja rehvikulud. Kallurite äri alustamisel on oluline kõiki neid tegureid hoolikalt kaaluda.

Autori kohta, Laurence Perkins

Laurence Perkins on ajaveebi My Auto Machine taga kirglik autoentusiast. Rohkem kui kümneaastase autotööstuse kogemusega Perkinsil on teadmised ja kogemused mitmesuguste automarkide ja -mudelite kohta. Tema erihuvid seisnevad jõudluses ja muutmises ning tema ajaveeb käsitleb neid teemasid põhjalikult. Lisaks oma ajaveebile on Perkins autotööstuses lugupeetud hääl ja kirjutab erinevatele autoväljaannetele. Tema arusaamad ja arvamused autode kohta on väga nõutud.