Kui sageli veoautojuhid uimastitesti läbivad?

See on küsimus, mille üle tänapäeval paljud inimesed mõtlevad. Vastus pole aga nii otsene, kui arvate. On palju tegureid, mis määravad kindlaks, kui sageli veokijuht uimastitesti läbib.

Enamasti käivad veoautojuhid uimastitesti läbimas kord aastas. Sellest reeglist on siiski mõned erandid. Kui a veokijuht on sattunud avariisse, tehakse neile tõenäoliselt uimastitest. Lisaks, kui veokijuht tabatakse kiiruse ületamisest või muude liiklusseaduste rikkumisest, võidakse talle teha ka narkotest.

Oluline on märkida, et kõikidele veokijuhtidele ei kehti samad uimastitestide reeglid. Mõned kaubaveoettevõtetel on oma eeskirjad, mis võivad nõuda juhtide testimist rohkem või harvem kui teised.

Kui olete veoautojuht, on oluline teada selle ettevõtte uimastitestide poliitikat, kus töötate. Nii saate olla valmis juhuks, kui teil palutakse kunagi teha uimastitest.

Sisu

Miks on uimastitestimine tööhõive jaoks oluline?

Töökoha uimastitestid on olulised turvalise ja produktiivse töökeskkonna säilitamiseks. Narkootikumide kuritarvitamine võib põhjustada mitmesuguseid terviseprobleeme, sealhulgas sõltuvust, kroonilisi haigusi ja isegi surma. Lisaks satuvad narkootikume kuritarvitavad inimesed suurema tõenäosusega õnnetustesse või teevad vigu, mis võivad ennast või nende töökaaslasi ohtu seada.

Uimastitestide abil saavad tööandjad tuvastada töötajad, kes võivad aineid kuritarvitada, ja astuda samme, et saada neile vajalikku abi. Narkootikumide testimine võib samuti aidata töötajatel uimasteid kasutamast loobuda, kuna nad teavad, et neid võidakse igal ajal testida. Lühidalt öeldes on töökoha uimastitestid oluline vahend töötajate tervise ja ohutuse ning töökoha kui terviku kaitsmisel.

Kas veoautojuhid tarvitavad narkootikume?

Kahjuks on uimastite tarbimine kaubaveotööstuses probleem. Veoautojuhtidel on sageli suur surve tähtaegadest kinnipidamiseks ja graafikus püsimiseks. Seetõttu pöörduvad mõned narkootikumide poole, et oma tööstressiga toime tulla.

Lisaks veoautojuhid võivad ärkvel püsimiseks kasutada ka uimasteid pikkadeks perioodideks. See kehtib eriti nende kohta, kes sõidavad üle öö või pikki vahemaid.

Kuigi uimastite tarbimine on kaubaveotööstuses probleem, on oluline meeles pidada, et mitte kõik veokijuhid ei tarvita narkootikume. Valdav enamus veokijuhtidest on töökad ja vastutustundlikud spetsialistid. Alati on aga mõni halb õun, mis kobara ära rikub.

Kui kahtlustate, et veokijuht on narkojoobes, on oluline sellest teada anda. Seda tehes saate aidata hoida teid kõigi jaoks ohutuna.

Milliseid uimasteid kasutavad veoautojuhid?

Veoautojuhid võivad kasutada mitmesuguseid ravimeid. Tavaliselt kasutavad veoautojuhid stimulandid nagu amfetamiinid ja kokaiin, et olla pikka aega ärkvel.

Lisaks võivad mõned veoautojuhid lõõgastumiseks kasutada marihuaanat või muid uimasteid. Siiski on oluline märkida, et mis tahes tüüpi uimastite kasutamine autojuhtimise ajal on äärmiselt ohtlik ja enamik veofirmasid seda ei salli.

Kui olete veoautojuht, on oluline olla teadlik narkootikumide tarvitamise ohtudest. Narkootikumide mõju all juhtimine pole mitte ainult ebaseaduslik, vaid ka uskumatult ohtlik. Sa mitte ainult ei sea ennast ohtu, vaid seate ohtu ka teiste elud.

Mis on Truckeri pillid?

Rekkajuhid võtavad sageli amfetamiini, et aidata neil pikka aega ärkvel püsida. Kuigi neid ravimeid saab seaduslikult välja kirjutada, kasutavad paljud autojuhid neid ilma retseptita. Amfetamiinid põhjustavad tavaliselt kellegi ärritust, erutust või isegi eufooriat. See võib aidata veokijuhil püsida pikka aega ärkvel ja valvel. Amfetamiinidel võivad aga olla ka ohtlikud kõrvalmõjud.

Nende hulka kuuluvad südame löögisageduse tõus, kõrge vererõhk ja ärevus. Lisaks on amfetamiinid väga sõltuvust tekitavad ning võivad põhjustada sõltuvust ja sõltuvust. Nende riskide tõttu peaksid autojuhid amfetamiini võtma ainult arsti retsepti alusel. Need, kes kasutavad amfetamiini ilma retseptita, riskivad oma tervise ja ohutusega.

Milleks kasutatakse ravimites hambaorke?

Ravimianalüüsis, eriti massispektromeetrias, kasutatakse tavaliselt hambaorke. Tehnikas, mida nad nimetasid puidust otsaga elektropihustusionisatsiooni massispektromeetriaks, saab hambaorke kasutada proovi kogumiseks, mis võib olla ebamugavas kohas, näiteks nurgas tolm.

Teise võimalusena võib vedelikke pipetiga otsale pipeteerida. Otsale pandi kõrge pinge, saadi head massispektrid. Seda tehnikat on kasutatud erinevate uimastite, sealhulgas kokaiini, heroiini ja metamfetamiini analüüsimiseks. Samuti on võimalik kasutada hambaorki otsikute jaoks erinevaid puitu, mis võivad anda erinevaid tulemusi. Näiteks balsapuit annab teatavat tüüpi ravimite puhul paremaid tulemusi. Lõppkokkuvõttes on hambaorkid odav ja lihtne viis ravimite analüüsiks proovide kogumiseks ja analüüsimiseks.

Järeldus

Veoautojuhid on altid narkootikume tarvitama, kuna neil on surve graafikus püsida. Kuigi enamik veoautojuhte on vastutustundlikud ja töökad, alluvad mõned narkootikumide tarvitamise kiusatusele.

Kui olete veoautojuht, on oluline olla teadlik narkootikumide tarvitamise ohtudest. Narkootikumide mõju all juhtimine pole mitte ainult ebaseaduslik, vaid ka uskumatult ohtlik. Amfetamiini tohib võtta ainult siis, kui arst on teile välja kirjutanud ja kindlasti vältige teiste ravimite kasutamist autojuhtimise ajal.

Autori kohta, Laurence Perkins

Laurence Perkins on ajaveebi My Auto Machine taga kirglik autoentusiast. Rohkem kui kümneaastase autotööstuse kogemusega Perkinsil on teadmised ja kogemused mitmesuguste automarkide ja -mudelite kohta. Tema erihuvid seisnevad jõudluses ja muutmises ning tema ajaveeb käsitleb neid teemasid põhjalikult. Lisaks oma ajaveebile on Perkins autotööstuses lugupeetud hääl ja kirjutab erinevatele autoväljaannetele. Tema arusaamad ja arvamused autode kohta on väga nõutud.