Kui enamik inimesi mõtleb hobujõududele, mõtlevad nad autodele. Kuid kas teadsite, et tuletõrjeautodel on ka hobujõude? Tuletõrjeauto hobujõud võib ulatuda 500 kuni 750. Kui palju hobujõudu a tuletõrjeauto oleneb mootori suurusest ja kasutatava pumba tüübist. Mida suurem on mootor, seda rohkem hobujõudu sellel on.
Tuletõrjeauto hobujõud on oluline, sest see määrab, kui palju vett veok suudab pumpada. Tuletõrjeautode pumbad on mõeldud vee pumpamiseks hüdrandist voolikusse. Mida rohkem hobujõudu tuletõrjeautol on, seda rohkem vett suudab see pumpada. See on oluline, sest võimaldab tuletõrjeautol tõhusamalt tuld kustutada.
Niisiis, kui palju hobujõudu tuletõrjeautol on? See sõltub mootori suurusest ja kasutatava pumba tüübist. Kuid keskmiselt on tuletõrjeautodel 500–750 hobujõudu. See võimaldab neil pumbata palju vett ja tõhusalt võidelda tulekahjudega.
Sisu
Kui võimsad on tuletõrjemasinad?
Tuletõrjeautod on ühed võimsaimad masinad teedel. Tavaliselt jäävad need vahemikku 260–600 hobujõudu ja on tehtud töökindlust silmas pidades. Mootor sõltub sõiduki suurusest ja vajadustest, kuid me teame vaid, et need on võimsamad. Tuletõrjeautod võivad jõuda kiiruseni kuni 75 miili tunnis ja kanda kuni 500 gallonit vett. Need on varustatud ka mitmesuguste tööriistadega, sealhulgas redelite, voolikute ja pumpadega. Lühidalt öeldes on tuletõrjeautod loodud mistahes tulekahjuolukorra väljakutsetele vastama. Tuletõrjeautod mängivad tänu oma võimsusele ja mitmekülgsusele olulist rolli kogukondade turvalisuse tagamisel.
Milline on kiireim tuletõrjeauto?
Enamik inimesi tunneb tuletõrjeautosid, kuid nad ei pruugi teada, kui võimsad need sõidukid on. Lennujaama tulekahju veokid peavad suutma kiirendada 0–50 miili tunnis 25 sekundiga või vähem ja saavutage tippkiirus vähemalt 70 miili tunnis. Munitsipaalveokid peavad seevastu kiirendama 0–35 miili tunnis 25 sekundiga ja saavutama tippkiiruseks vähemalt 50 miili tunnis.
Need muljetavaldavad insenertehnilised saavutused on vajalikud selleks, et tuletõrjujad saaksid kiiresti ja ohutult õnnetus- või tulekahjukohale jõuda. Kuna elud sõltuvad sageli nende kiirest saabumisest, on selge, et tuletõrjeautod on loodud kiirust silmas pidades.
Kui võimas on tuletõrjeauto?
Tüüpiline tuletõrjeauto suudab pumbata umbes 1,250 gallonit vett minutis. Tööstuslik tuletõrjeauto on aga tavaliselt varustatud suurema ja võimsama veepumbaga, mis suudab pumbata 3,000–10,000 XNUMX gallonit minutis. See suurem voolukiirus on vajalik suurte tulekahjude kustutamiseks. Oluline on ka pumba veesurve. See peab olema piisavalt kõrge, et jõuda hoone ülemistele korrustele, kuid mitte nii kõrge, et puruneks aknad.
Enamiku tuletõrjeautode maksimaalne rõhk on 1,000 naela ruuttolli kohta. Lõpuks on oluline ka veekogus, mida tuletõrjeauto suudab kanda. Standard Tuletõrjeautol on paak, mis mahutab 500–750 gallonit vett, kuid mõned suuremad mudelid mahutavad kuni 4,000 gallonit. See lisamaht on kasulik suurte tulekahjude kustutamisel või pikamaareiside tegemiseks paagi täitmiseks.
Kuidas tuletõrjeautod ei põle?
Kõik tuletõrjeautod ei ole võrdsed. Mõned on valmistatud kiirusega, teised aga täiendava kaitse tagamiseks. Kuid üks asi, mis kõiki tuletõrjeautosid ühendab, on vajadus olla kuumakindel. Neid sõidukeid kutsutakse ju pidevalt möirgavate infernodega võitlema. Kuidas neil siis õnnestub mitte põletada? See kõik on seotud spetsiaalse isolatsiooni ning eriti paksude akende ja aknaluugidega. See kombinatsioon suudab 2,000-kraadises leegis hoida meeskonna oma alumiiniumkabiinis elus viis minutit. Nii et järgmine kord, kui näete tuletõrjeautot hädaolukorda kiirustamas, teadke, et see pole ehitatud mitte ainult kiiruse, vaid ka ohutuse tagamiseks.
Kas tuletõrjeautod töötavad diisliga?
Tuletõrjeautode mootorid on alates hobuveeaurupumpade algusaegadest kaugele jõudnud. Tänapäeval töötavad enamik tuletõrjeautosid diiselmootoritega, mis pakuvad bensiinimootorite ees mitmeid eeliseid. Diiselmootorid on tõhusamad kui bensiinimootorid ja tekitavad vähem heitgaase. Lisaks on diiselmootorid loodud töötama pikka aega ilma hooldust vajamata, mistõttu on need ideaalsed tuletõrjeautode jaoks. Diiselmootoritel pole aga puudusi. Nende hooldamine võib olla kulukas ja kahjulike saasteainete õhku paiskamine.
Selle tulemusena uurivad mõned kogukonnad oma tuletõrjeautodele alternatiivseid kütuseallikaid, näiteks elektri- või hübriidmootoreid. Kuid diisel jääb oma töökindluse ja jõudluse tõttu enamiku tuletõrjeosakondade eelistatud valikuks.
Kas tuletõrjeautod on manuaalsed või automaatsed?
Tuletõrjeautod on meie ühiskonnas ühed kõige olulisemad sõidukid. Nad mängivad üliolulist rolli hädaolukordadele reageerimisel ja meie turvalisuse tagamisel. Kuid paljud inimesed ei mõista, et tuletõrjeautod on viimastel aastatel kaugele jõudnud. Tänapäeval on need varustatud arvutimootorite, keerukate järeltöötlusseadmete ja automaatkäigukastiga. See aitab parandada nende jõudlust ja tõhusust, muutes samal ajal nende kasutamise lihtsamaks. Selle tulemusel on tuletõrjeautod paremini varustatud kui kunagi varem, et vastata töönõuetele. Ja see on hea uudis meile kõigile.
Järeldus
Tuletõrjeauto on võimas sõiduk, mis on loodud kiirust ja ohutust silmas pidades. See on varustatud suure võimsusega veepumba ja veepaagiga ning see on isoleeritud, et kaitsta meeskonda tulekahju kuumuse eest. Enamik tuletõrjeautosid töötavad diiselmootoritega, mis on töökindlad ja tõhusad. Ja tänane tulekahju veoautod on varustatud automaatkäigukastiga ja järeltöötlusseadmed, mis muudavad nende kasutamise lihtsamaks.
