Kui palju teenib omanik-operaator veokijuht?

Omanikud-operaatorid on sõltumatud töövõtjad, kes omavad ja käitavad veokeid, et pakkuda veoettevõtetele transporditeenuseid. Selles artiklis käsitletakse omanik-operaatoriks olemise eeliseid ja puudusi, kui palju teenivad kohalikud veokiomanikud-operaatorid ja miks mõned omanikud-operaatorid oma ettevõttes ebaõnnestuvad.

Omanik-operaatoriks olemise eelised ja puudused: Omanik-operaatorid teenivad tavaliselt kõrgemat miilitasu kui ettevõtte juhid ja saavad hoida suurema osa koormusest. Kuid neil on ka suurem risk, kuna nad vastutavad oma äritegevuse kõigi aspektide, sealhulgas hoolduse, remondi ja kindlustuse eest. Lisaks peavad omanikud-operaatorid katma tegevuskulud, nagu kütus, hooldus, kindlustus ja eeskirjade järgimine. Sageli peavad nad oma koormat leidma. Sellest tulenevalt peavad omanik-operaatorid hoolikalt kaaluma, kas lisatulu on lisatööd ja -kulutust väärt.

Sisu

Kui palju teenivad kohalikud veoautoomanikud-operaatorid?

Kohaliku keskmine palk Omanik-operaator veoauto Juht maksab Ameerika Ühendriikides 154,874 XNUMX dollarit aastas. Tulu võib aga erineda sõltuvalt sellistest teguritest nagu transporditava kauba tüüp ja veo kaugus. Üldiselt võivad veokiomanikud-operaatorid siiski oodata oma töö eest tulusat palka.

Miks omanikud-operaatorid ebaõnnestuvad?

Üks peamisi põhjusi, miks omanik-operaatorid ebaõnnestuvad, on halb planeerimine. Sageli satuvad nad autoveoga tegelema ilma konkreetse plaanita oma eesmärkide saavutamiseks. Neil võivad olla ebamäärased eesmärgid, nagu "teenida raha" või "ole mu enda boss", kuid ilma selge plaanita võivad nad kergesti kõrvale kalduda või teha halbu otsuseid, mis neile kalliks maksma lähevad.

Teine levinud viga on see, et ei võeta arvesse kõiki kaubaveoettevõtte juhtimise kulusid. Paljud uued omanikud-operaatorid keskenduvad ainult veoki ja kütuse maksumusele ning pööravad tähelepanu muudele olulistele kuludele, nagu kindlustus, hooldus, load ja maksud. Seetõttu võivad nad ootamatute kulutuste ilmnemisel vajada abi, et ots otsaga kokku tulla.

Lõpuks peavad paljud omanikud-operaatorid pöörama rohkem tähelepanu turunduse ja klienditeeninduse tähtsusele. Tänasel konkurentsitihedal turul ei piisa ainult heast veoautojuhist – omanik-operaatorid peavad ka suutma oma teenuseid müüa ja klientidega suhteid luua. Tõhusa turunduse ja klienditeeninduse abil võivad nad omaniku-operaatorina edu saavutada.

Kes maksab omanikele-operaatoritele kõige rohkem?

Covenant Transport ja CRST Expedited Covenant Transport ja CRST Expedited on kaks ettevõtet, mis pakuvad omanik-operaatoritele kõrget palka. Nendes ettevõtetes saate teenida 1.50–1.60 dollarit miili kohta, mis on oluliselt rohkem kui keskmine palk 28–40 senti miili kohta. Seega, kui otsite veofirmat, mis annab teile parima võimaluse hea sissetuleku teenimiseks, on Covenant Transport ja CRST Expedited kaks suurepärast võimalust.

Veoauto omamise tasuvus

Veoauto omamine võib olla tulus. Veoautod veavad umbes 70% kogu USA-s veetavatest kaupadest, ligi 700 miljardit dollarit aastas. See loob kaubaveoettevõtetele võimalused nende toodete vedamisel tulu ja kasumit teenida. Eelkõige saavad kaubaveo vedamisest kasu omanikud-operaatorid, kuna tavaliselt saavad nad endale jätta märkimisväärsema osa vedudest teenitud kasumist. Lisaks võimaldab veoki omamine valida oma sõiduplaane ja marsruute, mis võib teie tulusid veelgi suurendada.

Kulude haldamine

Loomulikult kaasnevad veoauto omamisega ka mõned kulutused, nagu kütus, hooldus ja kindlustus. Kaubavedudest saadav tulu ja kasum võivad aga need kulud nõuetekohaselt hallata. Kasumlikkuse tagamiseks on oluline arvestada kõigi kaubaveoettevõtte juhtimisega seotud kulude katmisega.

Investeerimine 18-rattalisse

Enne 18-rattalise sõiduki ostmist peaksite kaaluma mõnda asja. Esiteks kaaluge oma ettevõtte suurust. Sadulveokisse investeerimine ei pruugi olla mõttekas, kui teil on väike sõidukipark. Kui aga transpordite sageli suuri koormaid või töötate mitmes olekus, võib 18-rattaline olla mõistlik investeering. Teine asi, mida arvestada, on teie eelarve. Poolveokid võivad olla kallid, seega peate tagama, et saate endale lubada esialgse ostuhinna ning pideva hoolduse ja remondi. Lõpuks uurige saadaolevate erinevat tüüpi veokeid, et leida teie vajadustele kõige paremini sobiv.

Järeldus

Omaniku-operaatori veokijuhina edu saavutamiseks on oluline arvestada kõigi kaubaveoettevõtte juhtimisega seotud kulude katmisega, arvestada turunduse ja klienditeeninduse olulisust ning kaaluda töötamist ettevõttes, mis maksab hästi, näiteks Covenant Transport või CRST Expedited Neid asju meeles pidades olete teel eduka karjääri poole veokijuhi omanikuna.

Autori kohta, Laurence Perkins

Laurence Perkins on ajaveebi My Auto Machine taga kirglik autoentusiast. Rohkem kui kümneaastase autotööstuse kogemusega Perkinsil on teadmised ja kogemused mitmesuguste automarkide ja -mudelite kohta. Tema erihuvid seisnevad jõudluses ja muutmises ning tema ajaveeb käsitleb neid teemasid põhjalikult. Lisaks oma ajaveebile on Perkins autotööstuses lugupeetud hääl ja kirjutab erinevatele autoväljaannetele. Tema arusaamad ja arvamused autode kohta on väga nõutud.