Kas kastiautod peavad peatuma kaalumisjaamades?

Kui sõidate kastiga veoautoga, võite küsida, kas peate kaalumispunktides peatuma. Kaalumisjaamu reguleerivad seadused võivad olla keerulised, mistõttu on oluline reeglitest aru saada, et vältida politseile vahelejäämist. See ajaveebi postitus käsitleb kastiautodele kehtivaid seadusi ja annab näpunäiteid kaalumisjaama rikkumiste ärahoidmiseks.

Sisu

Kastiautod ja kaalumisjaamad

Enamikus osariikides kastiga veoautod on kohustatud peatuma kaalumispunktides. Sellest reeglist on siiski mõned erandid. Näiteks Californias peavad kastiautod kaalumisjaamades peatuma ainult siis, kui nad veavad teatud tüüpi lasti. Te ei pea peatuma, kui sõidate kastiga veoautoga läbi osariigi, kus kaalumisjaama seadused puuduvad.

Et vältida politseisse sattumist, on oluline teada oma osariigi seadusi. Kui vajate seaduse kohta selgitusi, on alati parem olla ettevaatlik ja peatuda kaalumispunktis. Lõppude lõpuks on parem karta kui kahetseda!

Miks mõned autojuhid kaalumisjaamu väldivad?

Mõned autojuhid otsustavad erinevatel põhjustel kaalumisjaamades jätkata. Aeg on kaubaveotööstuses raha, nii et iga viivitus võib juhile kaotatud palkade näol kalliks maksma minna. Lisaks võivad mõned autojuhid sõita tiheda graafiku alusel ja vajada abi, et peatuda peatumiseks.

Veel üks tegur, mida tuleb arvestada, on see, et mõned juhid võivad vedada ebaseaduslikku või ebaseaduslikku lasti ja seetõttu on neil mõjuv põhjus ametiasutusi vältida. Lõpetuseks väärib märkimist, et kõik autojuhid ei pea peatuma kaalumisjaamades; kontrolli alla kuuluvad ainult need, kes kannavad ülekaalulisi koormusi.

Kuidas kaalumisjaamu vältida

Kui sõidate suure kaubaautoga, peate peatuma kõigis kaalumispunktides. Kaalujaamad on loodud teie sõiduki kaalu kontrollimiseks, tagades, et te ei ole ülekaaluline. Kui olete ülekaaluline, võite saada trahvi. Kui te pole ülekaaluline, võite oma teed jätkata.

Kui proovite kaalumisjaamu vältida, võite valida alternatiivse marsruudi või oodata, kuni kaalujaam suletakse. Kuid alternatiivse tee valimine võib põhjustada liiklusummikuid ja kaalumisjaama sulgemise ootamine võib põhjustada pika ootamise. Parim viis kaalumisjaama vältimiseks on planeerida oma marsruut ja tagada, et te pole ülekaaluline.

Kes peab Virginia kaalumisjaamades peatuma?

Virginias peavad kõik isikud, kes juhivad sõidukit täismassiga või registreeritud täismassiga üle 10,000 XNUMX naela, sõitma kontrollimiseks püsivasse kaalumispunkti, kui maanteemärgid seda tegema nõuavad. See hõlmab nii kommerts- kui ka mittekaubanduslikke sõidukeid.

Juhtidele, kes ei peatu kaalumispunktis, kui kästakse seda teha, võidakse trahvida. Kaalujaamad on meie maanteede ohutuse säilitamiseks ja sõidukite ülekoormamise tagamiseks hädavajalikud. Ülekoormatud sõidukid võivad kahjustada sõiduteid ja tekitada ohtlikke sõidutingimusi. Seaduse järgi on Virginia kaalumisjaamad avatud 24 tundi ööpäevas ja seitse päeva nädalas.

Kui palju kaalub 26 jala pikkune kastiga veoauto?

26-jalane kastiga veoauto on tüüpiline sõiduk, mida kasutavad kolijad ja kohaletoimetamisettevõtted. See on kuulus ka isiklikuks kasutamiseks, näiteks kolimiseks või kodu renoveerimiseks. Siiski on oluline mõista, kui palju seda tüüpi veok kaalub tühja ja laadituna.

26-jalase kastiga veoauto kaal

Tühi 26-jalane kastiga veoauto kaalub umbes 16,000 26,000 naela. Kui veok on lastiga laaditud, võib see kaal ületada 26,000 XNUMX naela. Nende veokite täismass (GVWR) on XNUMX XNUMX naela, mis on veoki maksimaalne lubatud kaal, sealhulgas veoki enda, lasti ja reisijate kaal.

Kastiauto kaalu mõjutavad tegurid

Kastiauto kaalu mõjutavad mitmed tegurid. Mootori suurus ja tüüp ning ehituses kasutatavad materjalid võivad mõjutada tõstuki kaalu. Näiteks alumiiniumist kastiga veok kaalub vähem kui terasest valmistatud veok. Loomulikult mõjutab veetava lasti kaal oluliselt ka veoki kogumassi.

Võtke arvesse oma koorma kaalu

Oletame, et plaanite rentida 26-jalase kastiga veoauto või mis tahes muu suurusega sõidukit. Sel juhul on oluline enne teele asumist arvestada oma koorma võimaliku kaaluga. Veoauto ülekoormamine võib põhjustada õnnetusi, katastroofilisi rikkeid ja õiguskaitseorganitele kulukaid pileteid. Seetõttu on kasuliku koormuse arvutamisel alati parem eksida ettevaatusega.

Mida tähendab veoauto ümbersõidu kaalujaam?

Kaalujaamad on kaubaveoettevõtete nõuetele vastavuse säilitamise oluline osa. PrePass veokid on varustatud transpondritega, mis suhtlevad kaalujaama seadmetega. Kui veok läheneb jaamale, loetakse transponder ja juhile antakse signaal, kas ta peab peatuma või jaamast mööda minema.

Roheline tuli näitab möödasõitu ja punane tuli tähendab, et juht peab sisenema kaalumispunkti. Süsteemi terviklikkuse säilitamiseks valitakse mõned PrePassi veokid juhuslikult ja neile süttib punane tuli, mis nõuab, et nad siseneksid kaalumispunkti, kus saab kontrollida vedaja vastavust. See protsess aitab tagada, et kaubaveoettevõtted järgivad kaalueeskirju ja aitab hoida meie teid ohutuna.

Järeldus

Kastiautod on maanteedel tavalised, kuid paljud inimesed peavad olema teadlikud neid sõidukeid puudutavatest eeskirjadest. Oluline on mõista, et kõik sõidukid, mille täismass on üle 10,000 XNUMX naela, peavad peatuma alalistes kaalumispunktides, kui maanteemärgid seda tegema nõuavad. Nõuete eiramine võib kaasa tuua trahvi.

Kaalujaamad on üliolulised meie maanteede ohutuse tagamiseks ja sõidukite ülekoormamise tagamiseks. Ülekoormatud sõidukid võivad kahjustada sõiduteid ja tekitada ohtlikke sõidutingimusi. Kui plaanite kastiauto rentimine, on oluline enne teele asumist arvestada oma koorma võimaliku kaaluga. Ärge unustage alati järgida märke, sest väike ebamugavus on teie ja teiste turvalisust väärt.

Autori kohta, Laurence Perkins

Laurence Perkins on ajaveebi My Auto Machine taga kirglik autoentusiast. Rohkem kui kümneaastase autotööstuse kogemusega Perkinsil on teadmised ja kogemused mitmesuguste automarkide ja -mudelite kohta. Tema erihuvid seisnevad jõudluses ja muutmises ning tema ajaveeb käsitleb neid teemasid põhjalikult. Lisaks oma ajaveebile on Perkins autotööstuses lugupeetud hääl ja kirjutab erinevatele autoväljaannetele. Tema arusaamad ja arvamused autode kohta on väga nõutud.