Paljud veoautojuhid mõtlevad, kas föderaalinspektorid saavad nende veokeid kontrollida. Lühike vastus on jah, kuid on ka erandeid. Selles artiklis uurime föderaalkontrolli eeskirju ja seda, mida inspektorid otsivad.
Sisu
Kes on kontrollimise all?
Kui teil on kehtiv kaubanduslik juhiluba (CDL), kontrollivad teid föderaalinspektorid. Kui aga juhite isiklikku sõidukit, ei pea teid föderaalinspektorid kontrollima. See hõlmab isiklikuks tarbeks kasutatavaid veoautosid, nagu haagisautod ja matkaautod.
Sõiduki tüüp, mida te juhite, määrab ka selle, kas teid kontrollitakse. Oletame, et sõidate a veoauto ei ole registreeritud kaubikuna. Sel juhul ei pea te föderaalinspektorid kontrollima. Oletame aga, et juhite tarbesõidukit, mis ei ole tarbesõidukina registreeritud. Sel juhul kontrollivad teid föderaalinspektorid.
Millist tüüpi ülevaatust nõuavad föderaalsed autovedajate ohutuseeskirjad?
Föderaalsed mootorsõidukite ohutuseeskirjad (FMCSR) näevad ette ranged tarbesõidukite kontrollimise juhised. Üldjuhul tuleb iga sõidukit kontrollida vähemalt kord 12 kuu jooksul. Teatud sõidukid võivad olenevalt nende suurusest, kaalust ja veose tüübist vajada siiski sagedasemat ülevaatust. Lisaks tuleb iga avariisse sattunud või mehaaniliste probleemide tunnuseid näitav sõiduk viivitamatult üle vaadata.
FMCSR-id kohustavad kõiki kontrollimisi põhjalikult uurima kõiki olulisi komponente, sealhulgas mootorit, käigukasti, pidureid, rehve ja roolisüsteem. Inspektorid peavad kontrollima ka vedelikulekkeid ja muid võimalikke ohutusriske. Kõik defektsed esemed tuleb parandada või asendada enne, kui sõiduk saab uuesti kasutusele võtta. Mõnikord võidakse lubada ajutist remonti, kui see ei ohusta sõiduki või selles sõitjate ohutust.
FMCSR-id on loodud tagama, et kõik tarbesõidukid on ohutud ja liikluskõlblikud, kaitstes juhte ja avalikkust.
Mida DOT veoautolt otsib?
Kõik veokid, mis soovivad sõita USA teedel, peavad vastama transpordiministeeriumi (DOT) standarditele. See hõlmab nii veokit kui ka juhti. Tõstuk peab olema heas töökorras ning kõik nõutavad turvavarustus peavad olema pardal ja heas seisukorras. Juhil peavad olema kõik vajalikud dokumendid, sealhulgas kehtiv kommertsjuhiluba, tervisetõendid, logid, töötundide dokumentatsioon, ülevaatusaruanded ja Hazmati kinnitused.
Samuti kontrollitakse juhti, et ta ei oleks uimastite, alkoholi või muu ohtliku materjali mõju all. USA teedel sõitmiseks peab veok või juht vastama nendele standarditele.
Sõidukite ülevaatuse kolm tüüpi
- Viisakas ülevaatus: Viisakusülevaatus on tasuta teenus, mida pakuvad paljud autohooldus- ja remondiettevõtted. See on teie auto peamiste süsteemide, sealhulgas mootori, jahutussüsteemi, pidurite ja rehvide põhikontroll. See ülevaatus võib aidata tuvastada teie sõidukiga seotud võimalikud probleemid, et saaksite need enne täiendavate kahjustuste tekitamist parandada.
- Kindlustuskontroll: Mõned kindlustusseltsid nõuavad enne sõiduki kindlustuse andmist kindlustuse ülevaatust. See kontroll on põhjalikum kui viisakuskontroll. Seda võib teha sõltumatu agent, mitte remonditöökoda. Agent vaatab üle sõiduki seisukorra ja turvaelemendid, et teha kindlaks, kas see vastab kindlustusseltsi kehtestatud standarditele.
- 12-punktiline kontroll: 12-punktiline ülevaatus on sõiduki turvasüsteemide ja komponentide detailne uurimine. Õiguskaitseorganid nõuavad seda ülevaatust tavaliselt enne, kui autot saab ametlikuks tööks kasutada. Ülevaatus hõlmab pidurite, tulede, sarvede, peeglite, turvavööde ja rehvide kontrolli. Lisaks kontrollitakse mootori ja käigukasti nõuetekohast toimimist. Pärast 12-punktilise ülevaatuse läbimist väljastatakse autole tunnistus, mida tuleb alati sõidukis hoida.
Reisieelse ülevaatuse tähtsus
Reisieelsel ülevaatusel vaadatakse tarbesõiduk üle enne teele asumist. Juht peab kontrollima kõiki sõiduki peamisi süsteeme ja komponente, et tagada nende töökorras olek. See hõlmab mootorit, käigukasti, pidureid, rehve ja roolisüsteemi. Lisaks peab juht kontrollima vedelikulekkeid ja muid võimalikke ohutusriske. Kõik defektsed esemed tuleb parandada või välja vahetada, enne kui sõiduk saab oma teekonda jätkata. Reisieelne ülevaatus on oluline samm juhi ja sõiduki ohutuse tagamisel. Kui võtate selle ülevaatuse läbiviimiseks aega, saate aidata vältida rikkeid ja liiklusõnnetusi.
Järeldus
Föderaalinspektoritel on õigus kontrollida kommertsveokeid ja juhte, kellel on kehtiv CDL, et tagada vastavus föderaalsete autovedajate ohutuseeskirjadele (FMCSR) ja transpordiministeeriumi (DOT) standarditele. FMCSR-id nõuavad tarbesõidukite kõigi oluliste komponentide põhjalikku kontrolli, et tagada nende ohutus ja liikluskõlblikkus, kaitstes juhte ja avalikkust.
Lisaks on regulaarne sõiduki ülevaatus, sealhulgas viisakus-, kindlustus- ja 12-punktiline ülevaatus, oluline teie sõiduki võimalike probleemide tuvastamiseks ja selle ohutusstandarditele vastavuse tagamiseks. Reisieelne ülevaatus on kommertsjuhtide jaoks ülioluline, et tagada nende ja sõidukite ohutus, aidates vältida rikkeid ja liiklusõnnetusi. Järgides neid eeskirju ja rakendades vajalikke ettevaatusabinõusid, saame hoida oma teed ohutud ja tagada transporditööstuse tõrgeteta toimimise.
