Ĉu vi scias, kio estas ĝojaj manoj? Se vi ne faras, vi ne estas sola. Multaj homoj neniam antaŭe aŭdis pri ili. Ĝojaj manoj estas parto de la kamionindustrio pri kiu plej multaj homoj ne scias. Ili kutimas ligi la antaŭfilmon al la kamiono tiel ke la kamiono povas movi ĝin. Sen gajaj manoj, estus neeble movi antaŭfilmojn.
Dum la esprimo "Ĝojaj Manoj" povas elvoki bildojn de amika saluto, ĝi rilatas al esenca ekipaĵo en la kamionada mondo. Ĝojaj manoj estas la kupliloj uzataj por konekti la aerajn tubojn de la antaŭfilmo al la kamiono aŭ traktoro. Ĉi tiuj kupliloj havas klakŝlosan pozicion kaj kaŭĉukan sigelon, kiu malhelpas aeron eskapi. Gravas, ke Glad-manoj estu puraj kaj liberaj de malpuraĵo kaj grio antaŭ ol fari konekton, ĉar ĉi tio povas rezultigi aeran likon. Kvankam Ĝojaj manoj estas simpla aparato, ili ludas decidan rolon por certigi, ke antaŭfilmoj estas ĝuste konektitaj kaj ke varoj alvenas sekure al sia celloko.
Tial, ne maltrankviliĝu la venontan fojon, kiam vi vidos kamioniston premantan manon kun sia antaŭfilmo. Ili nur certigas, ke ĉio estas konvene konektita. Kaj se vi iam bezonas Ĝojan Manon, nun vi scias, kion serĉi!
Enhavo
Kiel Funkcias Ĝojaj Manaj Seruroj?
Ĝojaj manseruroj estas gravaj por konservi vian antaŭfilmon ĝuste konektita al via kamiono. Ĉi tiuj seruroj alklakiĝas kaj malhelpas la aerajn tubojn malkonekti. Ĉi tio estas grava ĉar se la aertuboj malkonektiĝas, ĝi povas kaŭzi grandajn problemojn. La bona novaĵo estas, ke Glad Hand-seruroj estas facile uzeblaj. Simple klaku ilin en lokon kaj vi estas bona por iri.
Se vi iam ne certas kiel uzi Glad Hand-serurojn, demandu vian kamionfirmaon. Ili povos doni al vi ĉiujn informojn, kiujn vi bezonas.
Kio Estas Ĝojaj Manaj Sigeloj?
Ĝojaj manaj sigeloj estas esencaj por la aerbremssistemo de iu ajn kamiono aŭ duontraktoro. Sen ili, aero eskapus de la aerlinioj ligantaj la du veturilojn, malfaciligante ĉesi aŭ kontroli la rapidecon de la kamiono. Estas du specoj de gladhand-fokoj: malfermitaj kaj fermitaj.
Malfermaj fokoj permesas al aero flui libere tra la aerlinio, dum fermitaj fokoj malhelpas aeron eskapi. Ekzistas ankaŭ partaj fokoj, kovrante nur parton de la aerlinio. Ĝojaj manfokoj estas tipe kolorigitaj bluaj aŭ ruĝaj por egali la koloron de la ĝojmanoj kun kiuj ili estas uzitaj, sed arĝentaj/nigraj sigeloj povas esti uzitaj kun iu kolora gladhand.
Kial Vi Devus Ŝlosi la Ĝojajn Manojn de la Traktoro?
Estas du kialoj, kial vi devus ŝlosi la gajajn manojn de la traktoro unu al la alia aŭ falsaj kupliloj kiam vi ne trenas antaŭfilmon. La unua kialo estas, ke ĝi konservos malpuraĵon aŭ akvon ekster la linioj. La dua kialo estas, ke iuj veturiloj havas \"sakirejon\" aŭ imitajn kuplilojn, al kiuj la tuboj povas esti alkroĉitaj kiam ili ne estas uzataj. Se vi ne ŝlosas la traktoron, ĝojas manoj, malpuraĵo aŭ akvo povas eniri la liniojn kaj kaŭzi misfunkciadon de la traktoro. Ŝlosi la ĝojajn manojn de la traktoro malhelpos ĉi tion okazi.
Kiu Ĝoja Mano Iras Kien?
Ĉiu ŝoforo, kiu iam luktis por konekti sian antaŭfilmon al sia kamiono, scias la gravecon scii, kiu ĝoja mano iras kien. Por neiniciatoj, ĝojaj manoj estas uzataj por konekti la du konektilojn, kiuj fiksas la aerajn tubojn de la kamiono al la antaŭfilmo. Ili estas kutime kolorkodigitaj, kun la ruĝa konektilo iras al la ruĝa haveno sur la antaŭfilmo kaj la blua konektilo iras al la blua haveno.
Tamen, se ili ne estas kolorkodigitaj, estas grave scii, ke la ruĝa konektilo estas por la provizolinio, kiu disponigas aerpremon por funkciigi la bremsojn, dum la blua konektilo estas por la servolinio, kiu estas uzata kiel signalo. por aktivigi la servobremsojn de la antaŭfilmo. Komprenante, kiu ĝoja mano iras kien, ŝoforoj povas eviti multekostajn erarojn kaj certigi, ke iliaj antaŭfilmoj estas ĝuste konektitaj.
Kio Estas Polarigitaj Ĝojaj Manoj?
Se vi iam estis implikita en la kamionindustrio, vi verŝajne aŭdis pri polarigitaj gladhands. Sed kio ili estas, kaj kion ili faras?
Polarigitaj gladhands estas specialigitaj konektiloj, kiuj estas uzataj por ligi aerliniojn sur antaŭfilmoj. Ili havas unikan klavitan dezajnon, kiu certigas, ke la linioj nur povas esti konektitaj per la ĝusta responda gladhand, evitante kruckonektojn. Plie, polarigitaj gladhands ankaŭ prezentas kolorkoditajn konektilplatojn por facila identigo.
Do kial polarigitaj gajaj manoj estas tiel gravaj? Ili ludas esencan rolon por certigi la sekurecon de kaj ŝoforoj kaj pasaĝeroj malhelpante hazardajn malkonektojn de aerlinioj. Ĉi tio estas precipe grava en krizaj situacioj, kie ĉiu sekundo gravas.
Se vi serĉas fidindan kaj sekuran manieron konekti aerliniojn al via antaŭfilmo, tiam polarigitaj gajaj manoj estas la vojo por iri.
Kio Estas Bobtail sur Kamiono?
Bobtail-kamiono estas a duonkamiono sen fiksita antaŭfilmo en difinita tempo. A Bobtail kamiono ne enhavas ajnan ŝarĝon, do ĝi ne povas generi enspezon por sia posedanto. Tamen, Bobtailing estas necesa malico en la kamionada mondo. Se kamionisto alvenas al ilia celloko sen ŝarĝo, ili estos ŝargita kotizo por Bobtailing. La kotizo estas kutime $75 tage.
En iuj kazoj, la kotizo povas esti tiel alta kiel $100 tage. Por eviti ĉi tiujn kotizojn, kamionistoj ofte trovos ŝarĝojn por transporti survoje hejmen. Ĉi tio helpas kompensi la koston de Bobtailing kaj permesas al ili movi siajn kamionojn kaj generi enspezon.
konkludo
Ĝojaj manoj sur kamiono estas fokoj, kiuj kovras parton de la aerlinio. Ili estas tipe kolorigitaj bluaj aŭ ruĝaj por egali la koloron de la gladhand kun kiun ili estas uzitaj. Gravas ŝlosi la gajajn manojn de la traktoro kiam vi ne trenas antaŭfilmon por malhelpi malpuraĵon aŭ akvon eniri la liniojn. Polarigitaj gladhands estas specialigitaj konektiloj, kiuj estas uzataj por konekti aerliniojn sur antaŭfilmoj kaj prezentas unikan klavadan dezajnon. Ili estas gravaj ĉar ili ludas esencan rolon por certigi la sekurecon de kaj ŝoforoj kaj pasaĝeroj malhelpante hazardajn malkonektiĝojn de aerlinioj.
