Η κατασκευή ενός φορτηγού μπορεί να είναι μια διασκεδαστική και ικανοποιητική εμπειρία. Ωστόσο, είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι η διαδικασία μπορεί να είναι πολύπλοκη και χρονοβόρα. Ακολουθούν τα βήματα που πρέπει να ακολουθήσετε για να φτιάξετε το δικό σας φορτηγό:
Περιεχόμενα
Βήμα 1: Κατασκευή των εξαρτημάτων
Διάφορα μέρη του φορτηγού κατασκευάζονται σε διαφορετικές εγκαταστάσεις. Για παράδειγμα, το χαλύβδινο πλαίσιο δημιουργείται σε ένα χαλυβουργείο. Μόλις ολοκληρωθούν όλα τα εξαρτήματα, αποστέλλονται στο εργοστάσιο συναρμολόγησης.
Βήμα 2: Κατασκευή του πλαισίου
Στο εργοστάσιο συναρμολόγησης, το πρώτο βήμα είναι η κατασκευή του πλαισίου. Αυτό είναι το πλαίσιο πάνω στο οποίο θα κατασκευαστεί το υπόλοιπο φορτηγό.
Βήμα 3: Εγκατάσταση κινητήρα και κιβωτίου ταχυτήτων
Ο κινητήρας και το κιβώτιο ταχυτήτων τοποθετούνται στη συνέχεια. Αυτά είναι δύο από τα πιο κρίσιμα εξαρτήματα του φορτηγού και πρέπει να λειτουργούν σωστά για να λειτουργεί σωστά το φορτηγό.
Βήμα 4: Εγκατάσταση των αξόνων και του συστήματος ανάρτησης
Στη συνέχεια τοποθετούνται οι άξονες και το σύστημα ανάρτησης.
Βήμα 5: Προσθήκη τελικών πινελιών
Αφού συναρμολογηθούν όλα τα κύρια εξαρτήματα, ήρθε η ώρα να προσθέσετε όλες τις τελευταίες πινελιές. Αυτό περιλαμβάνει την τοποθέτηση των τροχών, την τοποθέτηση των καθρεπτών και την προσθήκη άλλων αυτοκόλλητων ή αξεσουάρ.
Βήμα 6: Έλεγχος ποιότητας
Τέλος, ένας ενδελεχής ποιοτικός έλεγχος διασφαλίζει ότι το φορτηγό πληροί όλα τα πρότυπα ασφάλειας και απόδοσης.
Πώς λειτουργεί ένα φορτηγό;
Οι κινητήρες φορτηγών αντλούν αέρα και καύσιμα, συμπιέζοντάς τα και αναφλέγοντάς τα για να δημιουργήσουν ισχύ. Ο κινητήρας έχει έμβολα που κινούνται πάνω-κάτω σε κυλίνδρους. Όταν το έμβολο κινείται προς τα κάτω, τραβάει αέρα και καύσιμο. Το μπουζί πυροδοτείται κοντά στο τέλος της διαδρομής συμπίεσης, αναφλέγοντας το μείγμα αέρα-καυσίμου. Η έκρηξη που δημιουργείται από την καύση οδηγεί το έμβολο πίσω. Ο στροφαλοφόρος άξονας μετατρέπει αυτή την κίνηση πάνω-κάτω σε περιστροφική δύναμη, η οποία περιστρέφει τους τροχούς του φορτηγού.
Ποιος έφτιαξε το πρώτο φορτηγό;
Το 1896, ο Γκότλιμπ Ντάιμλερ της Γερμανίας σχεδίασε και κατασκεύασε το πρώτο βενζινοκίνητο φορτηγό. Θύμιζε σανό βαγόνι με πίσω κινητήρα. Το φορτηγό μπορούσε να μεταφέρει εμπορεύματα με ταχύτητα 8 μιλίων την ώρα. Η εφεύρεση της Daimler άνοιξε το δρόμο για μελλοντική σχεδίαση φορτηγών και τεχνολογικές προόδους.
Τύποι κινητήρων φορτηγών
Ο πιο κοινός τύπος κινητήρα φορτηγών που χρησιμοποιείται σήμερα είναι ο κινητήρας ντίζελ. Οι κινητήρες ντίζελ είναι γνωστοί για την υψηλή απόδοση ροπής τους, γεγονός που τους καθιστά ιδανικούς για τη ρυμούλκηση και τη μεταφορά βαρέων φορτίων. Οι βενζινοκινητήρες είναι λιγότερο δαπανηροί στη λειτουργία και τη συντήρηση από τους κινητήρες ντίζελ. Ωστόσο, μπορεί να έχουν διαφορετική ισχύ ρυμούλκησης και έλξης.
Γιατί τα φορτηγά είναι πιο αργά από τα αυτοκίνητα;
Τα ημιφορτηγά είναι μεγάλα, βαρέα οχήματα που μπορούν να ζυγίζουν έως και 80,000 λίβρες όταν είναι πλήρως φορτωμένα. Λόγω του μεγέθους και του βάρους τους, ημι φορτηγά χρειάζονται περισσότερο χρόνο για να σταματήσουν από άλλα οχήματα και έχουν μεγάλα τυφλά σημεία. Για αυτούς τους λόγους, ημι φορτηγά πρέπει να ακολουθεί το όριο ταχύτητας και να οδηγεί πιο αργά από άλλα αυτοκίνητα.
Πόσο γρήγορα μπορεί να πάει ένα ημιφορτηγό;
Ενώ η μέγιστη ταχύτητα που μπορεί να ταξιδέψει ένα ημιφορτηγό χωρίς ρυμουλκούμενο είναι 100 μίλια την ώρα, η οδήγηση με τόσο υψηλές ταχύτητες είναι παράνομη και εξαιρετικά επικίνδυνη. Ένα φορτηγό μπορεί να χρειάζεται δύο έως τρεις φορές μεγαλύτερη απόσταση από ένα αυτοκίνητο για να σταματήσει τελείως.
Τα εξαρτήματα ενός φορτηγού και τα υλικά τους
Τα φορτηγά είναι μεγάλα και ανθεκτικά οχήματα που έχουν σχεδιαστεί για τη μεταφορά βαρέων φορτίων. Ο σχεδιασμός τους μπορεί να ποικίλλει ανάλογα με τον προορισμό τους, αλλά όλα τα φορτηγά μοιράζονται συγκεκριμένα ζωτικά εξαρτήματα.
Εξαρτήματα ενός φορτηγού
Όλα τα φορτηγά έχουν τέσσερις τροχούς και ανοιχτό κρεβάτι που τροφοδοτείται από κινητήρα βενζίνης ή ντίζελ. Ο συγκεκριμένος σχεδιασμός ενός φορτηγού μπορεί να ποικίλλει ανάλογα με τον σκοπό του, αλλά όλα τα φορτηγά μοιράζονται συγκεκριμένα ζωτικά εξαρτήματα. Για παράδειγμα, όλα τα φορτηγά διαθέτουν πλαίσιο, άξονες, ανάρτηση και σύστημα πέδησης.
Υλικά που χρησιμοποιούνται σε φορτηγό
Το σώμα ενός φορτηγού είναι συνήθως κατασκευασμένο από αλουμίνιο, χάλυβα, υαλοβάμβακα ή σύνθετα υλικά. Η επιλογή του υλικού εξαρτάται από την προβλεπόμενη χρήση του φορτηγού. Για παράδειγμα, τα σώματα αλουμινίου χρησιμοποιούνται συχνά για ρυμουλκούμενα επειδή είναι ελαφριά και ανθεκτικά στη διάβρωση. Ο χάλυβας είναι μια άλλη δημοφιλής επιλογή για αμαξώματα φορτηγών επειδή είναι ισχυρός και ανθεκτικός. Ωστόσο, το fiberglass και τα σύνθετα υλικά χρησιμοποιούνται μερικές φορές για την ικανότητά τους να ελαχιστοποιούν το βάρος και να μειώνουν τους κραδασμούς.
Υλικό σκελετού φορτηγού
Το πλαίσιο ενός φορτηγού είναι ένα από τα πιο σημαντικά στοιχεία του οχήματος. Πρέπει να είναι αρκετά ισχυρό ώστε να υποστηρίζει το βάρος του κινητήρα, του κιβωτίου ταχυτήτων και άλλων εξαρτημάτων, ενώ ταυτόχρονα είναι αρκετά ελαφρύ ώστε να επιτρέπει στο φορτηγό να κινείται ελεύθερα. Ο πιο κοινός τύπος χάλυβα που χρησιμοποιείται για κουφώματα φορτηγών είναι ο χάλυβας υψηλής αντοχής, χαμηλού κράματος (HSLA). Άλλες ποιότητες και τύποι χάλυβα μπορούν να χρησιμοποιηθούν για κουφώματα φορτηγών, αλλά ο χάλυβας HSLA είναι ο πιο κοινός.
Πάχος τοιχώματος ημιρυμουλκούμενου
Το πάχος ενός τοιχώματος ημιρυμουλκούμενου εξαρτάται από τον σκοπό του ρυμουλκούμενου. Για παράδειγμα, το πάχος εσωτερικού τοιχώματος ενός κλειστού ρυμουλκούμενου εργαλείου είναι συνήθως 1/4″, 3/8″, 1/2″, 5/8″ και 3/4″. Ο σκοπός του τρέιλερ και το βάρος του περιεχομένου στο εσωτερικό θα επηρεάσουν επίσης το πάχος των τοίχων. Ένα βαρύτερο φορτίο θα απαιτήσει παχύτερους τοίχους για να υποστηρίξει το βάρος χωρίς λυγισμό.
Συμπέρασμα
Τα φορτηγά χρησιμοποιούνται συχνά για σκοπούς βαρέως τύπου και πρέπει να είναι κατασκευασμένα με στερεά και ανθεκτικά υλικά. Ωστόσο, δεν χρησιμοποιούν όλοι οι κατασκευαστές φορτηγών τα καλύτερα ποιοτικά υλικά, γεγονός που μπορεί να οδηγήσει σε προβλήματα στο δρόμο. Επομένως, είναι απαραίτητο να κάνετε την έρευνά σας πριν αγοράσετε ένα φορτηγό. Ελέγξτε τις κριτικές και συγκρίνετε διαφορετικά μοντέλα για να βρείτε αυτό που θα είναι η καλύτερη επένδυση μακροπρόθεσμα.
