Πόσους τόνους μπορεί να μεταφέρει ένα ανατρεπόμενο φορτηγό μονού άξονα

Τα μονοαξονικά ανατρεπόμενα φορτηγά έχουν μια σχετικά μικρή ανοιχτή κλίνη που μπορεί να μεταφέρει οικοδομικά υλικά ή συντρίμμια από έργα εξωραϊσμού, όπως άμμο, χαλίκι ή άλλες μορφές αδρανών. Αυτά τα βαρέα οχήματα έχουν χωρητικότητα ωφέλιμου φορτίου έως και τέσσερις τόνους, που ισοδυναμεί με 7,800 λίβρες. Επιπλέον, μεγαλύτερα εμπορικά μονοαξονικά ανατρεπόμενα φορτηγά μπορούν να έχουν χωρητικότητα έως και 7.5 τόνους ή 15,000 λίβρες.

Περιεχόμενα

Χωρητικότητα σε κυβικά γιάρδες

Ο τυπικός όγκος του α ανατρεπόμενο φορτηγό είναι μεταξύ 10 και 14 κυβικά μέτρα. Μια κυβική αυλή μπορεί να απεικονιστεί ως ένας κύβος με διαστάσεις τριών ποδιών σε όλες τις πλευρές. Μια γιάρδα ισοδυναμεί με 27 κυβικά πόδια. Η χωρητικότητα ενός ανατρεπόμενου φορτηγού είναι περίπου 270 κυβικά πόδια. Η μέγιστη χωρητικότητα φορτίου ενός ανατρεπόμενου φορτηγού εξαρτάται από τον τύπο του φορτηγού και τις προδιαγραφές του κρεβατιού. Για παράδειγμα, ορισμένα φορτηγά έχουν μόνο κρεβάτια μήκους έξι ποδιών, ενώ άλλα έχουν 10 ή 12 πόδια. Όσο μεγαλύτερο είναι το κρεβάτι, τόσο περισσότερο υλικό μπορεί να μεταφέρει. Ωστόσο, είναι ζωτικής σημασίας να σημειωθεί ότι το βάρος του φορτίου παίζει επίσης ρόλο. Τα βαρύτερα φορτία απαιτούν μεγαλύτερα φορτηγά με ισχυρούς κινητήρες για τη μεταφορά τους.

Ανατρεπόμενα φορτηγά μονοαξονικής εναντίον διπλών αξόνων

Υπάρχουν δύο κύριοι τύποι ανατρεπόμενων φορτηγών: μονοαξονικά και διπλά-αξονικά. Τα ανατρεπόμενα φορτηγά μονού άξονα έχουν ένα σετ τροχών μπροστά και ένα πίσω, ενώ τα ανατρεπόμενα φορτηγά διπλού άξονα έχουν δύο τροχούς μπροστά και δύο σετ πίσω. Επίσης, τα ανατρεπόμενα φορτηγά διπλού άξονα είναι γενικά μεγαλύτερα και μπορούν να μεταφέρουν περισσότερο υλικό από τα ανατρεπόμενα φορτηγά μονού άξονα.

Μέγεθος ανατρεπόμενου φορτηγού μονού άξονα

Ένα ανατρεπόμενο φορτηγό με ένα μόνο σύνολο τροχών και στις δύο πλευρές του άξονα αναφέρεται ότι έχει διαμόρφωση μονού άξονα. Η ηλικία και το μοντέλο του κρεβατιού επηρεάζουν τις διαστάσεις του μήκους και του πλάτους του. Από την άλλη πλευρά, έχουν συνήθως πλάτος περίπου 84 ίντσες και πλευρές τουλάχιστον 24 ίντσες ύψος. Στα πλαϊνά των φορτηγών έχουν τοποθετηθεί μπουφέδες βαρέως τύπου για την αποφυγή ανατροπής του φορτίου. Στις περισσότερες περιπτώσεις, ένα ανατρεπόμενο φορτηγό με έναν άξονα έχει χωρητικότητα μεταξύ 10 και 12 κυβικών μέτρων χιονιού, άμμου, βρωμιάς και χαλίκι.

Χωρητικότητα βάρους ανατρεπόμενου φορτηγού

Τα ανατρεπόμενα φορτηγά έχουν συνήθως σχεδιασμό ανοιχτού κρεβατιού και υδραυλικό σύστημα ανύψωσης. Το μέγεθος και η χωρητικότητα ενός ανατρεπόμενου φορτηγού ποικίλλουν ανάλογα με το μοντέλο και τη μάρκα του φορτηγού. Αλλά συνήθως, τα περισσότερα ανατρεπόμενα φορτηγά μπορούν να χειριστούν από 10 έως 20 τόνους φορτίων. Τα μικρότερα ανατρεπόμενα φορτηγά στα πλαίσια pickup μπορούν να έχουν όριο βάρους έως και μισό τόνο, ενώ τα μεγαλύτερα ανατρεπόμενα φορτηγά μπορούν να μεταφέρουν έως και 15 τόνους ή 30,000 λίβρες υλικού. Ωστόσο, είναι πάντα καλύτερο να ελέγχετε το ειδικό όριο βάρους για το μοντέλο του φορτηγού σας για να γνωρίζετε πόσο βάρος μπορεί να μεταφέρει ένα ανατρεπόμενο φορτηγό και να βεβαιωθείτε ότι το διατηρείτε διαχειρίσιμο κοιτάζοντας το εγχειρίδιο του φορτηγού.

Πόσο βάρος μπορεί να μεταφέρει ένα ανατρεπόμενο φορτηγό διπλού άξονα;

Όσον αφορά τη χωρητικότητα ωφέλιμου φορτίου, τα περισσότερα ανατρεπόμενα φορτηγά διπλού άξονα μπορούν να μεταφέρουν από 13 έως 15 τόνους, ενώ ορισμένα μοντέλα μπορούν να μεταφέρουν έως και 18 τόνους. Ωστόσο, το Super Dump, που παρουσιάστηκε τη δεκαετία του 1990, μπορεί να μεταφέρει ωφέλιμο φορτίο 26 τόνων, καθιστώντας το το μεγαλύτερο ανατρεπόμενο φορτηγό που παράγεται αυτή τη στιγμή. Αν και το Super Dump είναι πιο ακριβό, κοστίζει πάνω από 1 εκατομμύριο $, μπορεί να μεταφέρει περισσότερο από το διπλάσιο από ένα τυπικό ανατρεπόμενο φορτηγό διπλού άξονα, καθιστώντας το την τέλεια επιλογή για όσους απαιτούν αποτελεσματική και γρήγορη μετακίνηση μεγάλων ποσοτήτων υλικών.

Πώς να υπολογίσετε τον όγκο ενός ανατρεπόμενου φορτηγού;

Ο υπολογισμός του όγκου ενός ανατρεπόμενου φορτηγού είναι μια απλή διαδικασία. Θεωρώντας το κρεβάτι του φορτηγού ως παραλληλεπίπεδο ή τρισδιάστατο ορθογώνιο, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τον τύπο μήκος x πλάτος x ύψος για να προσδιορίσετε τον όγκο του. Πρέπει να λάβετε τις μετρήσεις του κρεβατιού φορτηγού σε πόδια για κάθε διάσταση και να τις εισαγάγετε στον τύπο. Μόλις μάθετε τον όγκο του κρεβατιού του φορτηγού, μπορείτε να αποφασίσετε πόσο υλικό μπορεί να μεταφέρει. Ωστόσο, είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι η πυκνότητα του φορτίου επηρεάζει επίσης το πόσο μπορεί να αντέξει το φορτηγό. Για παράδειγμα, ελαφρύτερα υλικά όπως η άμμος ή το σάπια φύλλα καταλαμβάνουν περισσότερο χώρο από τα βαρύτερα υλικά όπως το χαλίκι ή το σκυρόδεμα.

Ποιο είναι το κενό βάρος ενός ανατρεπόμενου φορτηγού;

Ενώ ορισμένα ανατρεπόμενα φορτηγά έχουν τρεις ή τέσσερις άξονες, τα περισσότερα έχουν διαμόρφωση δύο αξόνων. Το κενό βάρος ενός ανατρεπόμενου φορτηγού ποικίλλει ανάλογα με το μέγεθος και τον τύπο του οχήματος. Ωστόσο, γενικά κυμαίνεται από 20,000 έως 30,000 λίβρες. Για ένα ανατρεπόμενο φορτηγό δύο αξόνων, το μέσο άδειο βάρος είναι 24,200 λίβρες, ενώ ένα ανατρεπόμενο φορτηγό τριών αξόνων ζυγίζει περίπου 27,000 λίβρες όταν είναι άδειο.

Συμπέρασμα

Η επιλογή του κατάλληλου ανατρεπόμενου φορτηγού για τις απαιτήσεις φορτίου σας είναι ζωτικής σημασίας και η κατανόηση της χωρητικότητας βάρους του είναι απαραίτητη. Για παράδειγμα, ένα ανατρεπόμενο φορτηγό μονού άξονα μπορεί να μεταφέρει έως και 7,500 λίβρες, ενώ ένα μεγαλύτερο εμπορικό ανατρεπόμενο φορτηγό μπορεί να αντέξει έως και 15,000 λίβρες. Η υπερφόρτωση του οχήματός σας μπορεί να μειώσει την ωφέλιμη ζωή του ή να βλάψει τα εσωτερικά του εξαρτήματα, επομένως είναι απαραίτητο να γνωρίζετε την χωρητικότητα βάρους πριν φορτώσετε τα αδρανή. Η επιλογή ενός φορτηγού που δεν ταιριάζει στις ανάγκες σας μπορεί επίσης να οδηγήσει σε ένα μεγάλο κρεβάτι φορτηγού, το οποίο καταναλώνει περισσότερη βενζίνη για σχετικά χαμηλό όγκο εξόδου.

Σχετικά με τον Συγγραφέα, Λόρενς Πέρκινς

Ο Laurence Perkins είναι ο παθιασμένος λάτρης των αυτοκινήτων πίσω από το blog My Auto Machine. Με πάνω από μια δεκαετία εμπειρίας στην αυτοκινητοβιομηχανία, η Perkins διαθέτει γνώση και εμπειρία με μια μεγάλη γκάμα μάρκες και μοντέλα αυτοκινήτων. Τα ιδιαίτερα ενδιαφέροντά του έγκεινται στην απόδοση και την τροποποίηση, και το ιστολόγιό του καλύπτει αυτά τα θέματα σε βάθος. Εκτός από το δικό του blog, ο Perkins είναι μια αξιοσέβαστη φωνή στην αυτοκινητοβιομηχανία και γράφει για διάφορες εκδόσεις αυτοκινήτων. Οι γνώσεις και οι απόψεις του για τα αυτοκίνητα είναι ιδιαίτερα περιζήτητες.