Alawon tryc yw'r holl dicter ar hyn o bryd. Os ydych chi'n ansicr beth yw alaw lori, mae'n alaw arferol ar gyfer eich lori sy'n ei gwneud yn rhedeg yn well. Mae yna lawer o leoedd sy'n cynnig alawon lori, ond nid yw pob un ohonynt yn cael eu creu'n gyfartal. Felly, ble allwch chi fynd i gael tiwnio'ch lori? Edrychwch ar y post hwn am rai awgrymiadau.
Mae yna ychydig o leoedd y gallwch chi diwnio'ch lori. Gallech fynd ag ef i siop diwnio broffesiynol neu ei wneud eich hun gartref gyda chymorth pecyn tiwnio. Os ydych chi am fynd â'ch lori i siop tiwnio proffesiynol, mae yna ychydig o bethau i'w cofio. Yn gyntaf, gwnewch yn siŵr bod y siop yn arbenigo mewn tiwnio tryciau. Yn ail, gofynnwch am diwners y siop a'u cymwysterau. Yn drydydd, byddwch yn barod i dalu am y gwasanaeth – gall fod yn ddrud yn dibynnu ar faint o waith sydd angen ei wneud. Mae gwneud eich hun yn rhatach, ond mae angen mwy o ymdrech a gwybodaeth. Os ewch chi ar hyd y llwybr hwn, gwnewch yn siŵr eich bod chi'n buddsoddi mewn pecyn tiwnio o safon a dewch o hyd i diwtorial neu ddau dda i'ch helpu chi trwy'r broses.
Cynnwys
Faint mae'n ei gostio i diwnio lori?
O ran cynnal a chadw ceir, gallwch chi wneud llawer o bethau i gadw'ch car i redeg yn esmwyth. Ond un o'r ffyrdd gorau o wella perfformiad eich car yw ei diwnio. Mae tiwnio yn helpu i wneud y gorau o injan eich car, gan wella effeithlonrwydd tanwydd a marchnerth. Gall hefyd helpu i wella car eich car allyriadau, gan ei gwneud yn fwy ecogyfeillgar. Fodd bynnag, gall tiwnio fod ychydig yn ddrud. Er y gall opsiynau safonol gostio unrhyw le o $50-$200, bydd swyddi pen uwch yn costio rhywle rhwng $400 a $700. Mae gwybod faint mae'n ei gostio i diwnio'ch car yn bwysig iawn. Mae llawer o bobl yn tueddu i feddwl ei bod yn broses ddrud iawn pan nad yw mewn gwirionedd. Yn dibynnu ar eich math o gar, gall pris tiwnio amrywio'n fawr.
A allaf diwnio fy lori?
Mae yna nifer o resymau pam y gallech fod eisiau tiwnio'ch lori. Efallai eich bod yn bwriadu arbed arian, neu eich bod am reoli'r broses gyfan. Beth bynnag fo'ch cymhelliant, mae'n bwysig gwybod bod tiwnio'ch lori yn anos na dilyn yr awgrymiadau ar gyfer gyrru car isel. Cyn i chi ddechrau, sicrhewch fod gennych offeryn ail-fflachio ECU priodol a meddalwedd cyfatebol, gliniadur, mesuryddion, a mynediad at ddeinamomedr. Unwaith y bydd gennych yr holl offer angenrheidiol, gallwch ddechrau tiwnio eich lori. Dechreuwch trwy addasu'r cymysgedd aer/tanwydd ac yna symud ymlaen i'r amseriad tanio. Yn olaf, mireiniwch yr ECU ar gyfer yr amodau penodol y byddwch chi'n gyrru'ch lori.
Faint o HP mae alaw yn ei ychwanegu?
Os ydych chi'n ystyried cael alaw ar gyfer eich cerbyd, efallai eich bod chi'n pendroni faint o hwb hp y gallwch chi ei ddisgwyl. Bydd tôn yn ychwanegu 10 i 15 y cant yn fwy hp ar gyfer lori stoc heb unrhyw rannau perfformiad ychwanegol. Fodd bynnag, os ydych chi wedi ychwanegu rhannau perfformiad ôl-farchnad fel a cymeriant aer oer, gwacáu, neu turbocharger, gallai'r cynnydd hp o diwnio fod mor uchel â 50 y cant. Felly os ydych chi'n chwilio am enillion sylweddol mewn pŵer, mae cael alaw yn ffordd wych o gyflawni hynny.
Beth mae cyweirio llawn yn ei gynnwys?
Alaw yw a gweithdrefn cynnal a chadw ataliol perfformio ar injan i'w gadw i redeg ar effeithlonrwydd brig. Yn gyffredinol, mae alaw yn golygu gwirio'r injan am rannau sydd angen eu glanhau, eu gosod neu eu newid. Ymhlith y meysydd cyffredin sy'n cael eu harolygu mae hidlwyr, plygiau gwreichionen, gwregysau a phibellau, hylifau ceir, rotorau, a chapiau dosbarthu. Dim ond archwiliad gweledol neu brawf syml sydd ei angen ar lawer o'r rhain. Fodd bynnag, efallai y bydd angen disodli rhai rhannau yn gyfan gwbl. Er enghraifft, os yw'r hidlwyr yn rhwystredig neu os caiff y plygiau gwreichionen eu difrodi, bydd angen eu disodli i adfer perfformiad yr injan. Yn ogystal â'r tasgau cynnal a chadw arferol hyn, gall tiwnio gynnwys addasu'r carburetor neu chwistrellwyr tanwydd. Trwy sicrhau bod holl gydrannau'r injan yn lân ac yn gweithio'n iawn, gall tiwnio helpu i ymestyn oes yr injan ac osgoi atgyweiriadau drud i lawr y ffordd.
A all tiwniwr niweidio fy nhrosglwyddiad?
Mae trosglwyddiad lori wedi'i gynllunio i drin rhywfaint o bŵer. Pan a defnyddir tuner i gynyddu'r injan allbwn pŵer, gall bwysleisio'r trosglwyddiad. Fodd bynnag, mae'n bwysig cofio mai dim ond cymaint o bŵer y gall alaw ei roi ag y mae'r person sy'n pwyso'r pedal yn ei ganiatáu. Dim ond os yw'r gyrrwr yn gwthio'r lori y tu hwnt i'w derfynau yn gyson y bydd y trosglwyddiad yn cael ei niweidio. Mewn geiriau eraill, nid y tiwniwr sy'n niweidio trosglwyddiadau ond y gyrwyr sy'n eu camddefnyddio. Cyn belled â'ch bod yn defnyddio'ch tiwniwr yn gyfrifol, ni fydd yn rhaid i chi boeni am niweidio'ch trosglwyddiad.
Ydy tiwnio'ch lori yn werth chweil?
Wrth benderfynu a ddylid tiwnio'ch lori ai peidio, mae'n bwysig pwyso a mesur y manteision a'r anfanteision. Ar y naill law, gall tiwnio ddirymu gwarant eich gwneuthurwr ac arwain at fwy o draul ar eich injan, gan fyrhau ei oes. Ar y llaw arall, os ydych chi'n aml yn tynnu offer trwm neu'n teithio'n bell, gall tiwniwr injan helpu i wella perfformiad eich lori. Gall tiwnio fod yn ddefnyddiol hefyd os ydych chi'n gyrru'n aml ar dir bryniog, gan y gall helpu i wella'ch pŵer lori a trorym. Yn y pen draw, mae p'un ai i diwnio'ch lori ai peidio yn bersonol ac yn dibynnu ar eich anghenion penodol a'ch arferion gyrru.
