Ngano nga daotan kaayo ang Swift Trucking?

Ang Swift Trucking Company dili maayo tungod kay kini adunay taas nga kasaysayan sa paglapas sa federal nga mga regulasyon sa kaluwasan, nga miresulta sa daghang mga aksidente ug mga kadaot base sa Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA). Gitumbok usab nga wala maghatag ug igong pagbansay-bansay sa mga drayber niini, nga nag-aghat kanila sa paglapas sa mga traffic signs ug mga lagda sa kadalanan, sama sa pagkarga ug pagdiskarga sa mga kargamento, paggamit sa mga telepono samtang nagdrayb, ug pagdrayb lapas sa speed limit. Dugang pa, ang kompanya nagbayad sa ilang mga empleyado og gamay nga suweldo.

Kaundan

Ngano nga Daghang mga Swift Trucks ang Nabangga?

Wala masukod kung pila ka mga swift truck ang naa sa karsada, apan gisukod kung unsa ka kusog ang aksidente sa trak. Ang nag-unang hinungdan sa kini nga mga aksidente tungod sa kakulang sa kasinatian sa drayber. Kadaghanan sa mga drayber bag-o pa, ug wala silay igong panahon sa pagkat-on unsaon sa hustong pagpaandar sa trak. Tinuod kini ilabina niadtong kinsa nagmaneho sa highway sa unang higayon. Ang laing hinungdan niini nga mga aksidente tungod sa pagkadisenyo sa trak. Ang trak adunay daghang mga blind spot, hinungdan nga maglisud ang drayber sa pagtan-aw sa ilang palibot. Mahimong mosangpot kini sa mga disgrasya kung dili magtagad ang drayber.

Sa bag-ohay nga mga tuig, si Swift nalambigit sa daghang mga high-profile nga pag-crash, hinungdan nga daghan ang natingala kung ngano nga ang mga trak sa kompanya dali nga maaksidente. Ang matulin nga mga trak delikado sa pagkabangga sa kadalanan tungod sa walay kasinatian nga mga drayber nga walay katakos sa paghakot ug bug-at nga mga flatbed sa mga karsada. Kasagaran usab kini sobra sa karga, hinungdan nga maglisod ang mga drayber sa pagkontrolar sa mga sakyanan. Sa kataposan, ang mga drayber sa Swift trak wala magtagad sa mga regulasyon sa pagmaneho sa kaluwasan nga gitakda sa FMCSA.

Takus ba Kini nga Nagtrabaho alang sa Swift?

Daghang mga tawo ang nagdamgo nga magtrabaho alang sa paspas nga transportasyon, tungod kay kini usa sa labing inila nga kompanya sa trak sa kalibutan. Bisan pa, sa kasaysayan niini nga wala maghatag maayo nga serbisyo ug mga paglapas sa kaluwasan sa dalan, ang pagtrabaho kauban ang Swift dili kaayo girekomenda gawas kung gusto nimo ikompromiso ang imong kaluwasan. Gawas pa niana, ang mga empleyado gilauman nga magtrabaho og taas nga oras ug makaabot sa taas nga mga sumbanan apan dili igo nga sweldo aron matagbaw ang ilang adlaw-adlaw nga panginahanglan o bisan pa sa pagbayad sa mga bayranan. Adunay usab usa ka paspas nga pagbansay sa transportasyon nga kinahanglan sundon sa mga drayber.

Mas Maayo ba ang Swift Kay sa CR England?

Ang Swift Transportation ug CR England mao ang duha sa pinakadako nga kompanya sa trak sa Estados Unidos. Ang duha nga mga kompanya adunay taas nga kasaysayan sa paghatag kalidad nga serbisyo sa ilang mga kustomer. Bisan pa, ang pipila ka hinungdanon nga mga kalainan tali sa duha nga mga kompanya mahimo’g maghimo sa usa nga labi ka maayo nga kapilian kaysa sa lain. Una, ang Swift adunay mas lainlain nga panon sa mga trak kaysa sa CR England. Kini nagpasabot nga ang Swift mas makahimo sa pagtubag sa mga panginahanglan sa iyang mga kustomer bisan unsa pa ang gidak-on o tipo sa load. Ikaduha, ang Swift nagtanyag og mas lapad nga mga serbisyo kaysa CR England. Naglakip kini sa mga serbisyo sa transportasyon ug logistik, nga naghatag sa mga kostumer og one-stop shop alang sa tanan nilang mga panginahanglanon sa trak. Sa katapusan, ang Swift adunay mas lig-on nga posisyon sa pinansyal kaysa sa CR England. Naghatag kini kang Swift og katakus nga mamuhunan sa mga bag-ong teknolohiya ug imprastraktura.

Ingon usa ka sangputanan, ang Swift kasagarang giisip nga mas maayo kaysa sa CR England alang sa mga serbisyo sa trak. Bisan pa, daghang mga kontrobersiya ang naglibot sa Swift, nga nag-angkon nga kini usa ka daotan nga kompanya tungod sa taas nga mga kaso sa pagkaguba ug mga aksidente tungod sa paglapas sa mga regulasyon sa kaluwasan. Dugang pa, si Swift gikutlo tungod sa wala paghatag og igong pagbansay ug dili igo nga suweldo sa mga drayber niini. Sa katapusan, ang mga trak ni Swift kanunay nga gimaneho sa mga empleyado nga dili lumad nga nagsultig English, nga makapalisud sa komunikasyon ug mahimong hinungdan sa dili pagsinabtanay. Samtang ang Swift adunay pipila ka mga bentaha sa ubang mga kompanya sa trak, ang taas nga lista sa mga disbentaha naghimo niini nga usa sa labing daotan nga trabahoan, sumala sa daghang mga drayber.

Ang Swift ba nagdumala sa ilang mga trak?

Sa bag-ohay nga mga tuig, ang Swift nalambigit sa mga kiha nga nag-ingon nga gidasig niini ang mga drayber sa pagpalsipikar sa ilang mga troso aron makab-ot ang dili realistiko nga mga deadline. Misangpot kini sa kaylap nga mga taho sa kakapoy sa drayber, uban sa pipila ka mga drayber nga nakatulog sa ligid. Giakusahan usab ang kompanya nga gipugos ang mga mekaniko nga maghimo dili awtorisado nga pag-ayo aron mapadayon ang ilang mga trak sa karsada. Ingon usa ka sangputanan, daghan ang nahibulong kung ang Swift tinud-anay nga pasalig sa kaluwasan. Bisan pa, hinungdanon nga hinumdoman nga ang trak usa ka kaayo nga gikontrol nga industriya, ug ang mga kompanya sama sa Swift gipailalom sa higpit nga mga lagda ug regulasyon. Sa laing pagkasulti, kung ang Swift tinuod nga nagbutang sa ganansya labaw sa kaluwasan, lagmit sila mag-atubang sa mas seryoso nga mga sangputanan.

Panapos

Ang Swift Trucking usa sa pinakadako nga kompanya sa trak sa America. Bisan kung kini adunay daghang mga benepisyo ug mga oportunidad sa trabaho, dili kini kanunay ang labing kaayo nga kompanya nga trabahoan base sa kasinatian sa mga drayber. Kini nga kompanya gikataho nga kulang sa pagmentinar ug pag-overload sa sakyanan, nga maoy hinungdan sa daghang mga aksidente sa kadalanan. Gitumbok usab sila tungod sa wala paghatag og igong pagbansay sa ilang mga drayber, nga nag-aghat kanila sa paglapas sa mga regulasyon sa kaluwasan nga gitakda sa FMCSA. Busa, kung nangita ka usa ka kompanya sa trak nga adunay gamay nga mga kontrobersiya, mahimo nimong hunahunaon ang pagpili sa lain nga kompanya nga magtrabaho alang sa imong bili ug kaluwasan.

Mahitungod sa tagsulat, Laurence Perkins

Si Laurence Perkins mao ang madasigon nga mahiligon sa awto sa luyo sa blog nga My Auto Machine. Uban sa kapin sa usa ka dekada nga kasinatian sa industriya sa awto, ang Perkins adunay kahibalo ug kasinatian sa usa ka halapad nga klase sa mga paghimo ug modelo sa awto. Ang iyang partikular nga mga interes naa sa pasundayag ug pagbag-o, ug ang iyang blog naglangkob sa kini nga mga hilisgutan sa lawom. Dugang pa sa iyang kaugalingong blog, si Perkins usa ka respetado nga tingog sa automotive community ug nagsulat alang sa nagkalain-laing automotive publication. Ang iyang mga panabut ug opinyon sa mga awto gipangita kaayo.