Ang mga komersyal nga salakyanan adunay hinungdanon nga papel sa ekonomiya, nagsilbi sa lainlaing mga katuyoan. Kung ikaw adunay usa ka komersyal nga salakyanan sa California, hinungdanon nga masabtan kung ngano nga kini narehistro sa ingon.
Usa ka hinungdan sa pagparehistro sa komersyo sa usa ka trak mao ang gituyo nga paggamit niini. Kung gigamit nimo ang imong trak alang sa katuyoan sa negosyo, kinahanglan kini nga narehistro ingon usa ka komersyal nga awto. Ang mga komersyal nga mga salakyanan gipailalom sa lainlaing mga lagda ug regulasyon kaysa sa mga pribadong pasahero nga mga awto.
Ang laing rason sa pagparehistro sa komersyo mao ang gidak-on sa trak. Ang mga komersyal nga salakyanan kasagaran mas dako ug mahimong adunay talagsaon nga mga bahin nga makapahimo kanila nga magamit sa komersyo.
Kung kinahanglan nimo ang katin-awan kung ngano nga ang imong trak narehistro ingon komersyal, kontaka ang California Department of Motor Vehicles. Makahatag sila og dugang nga kasayuran bahin sa pagrehistro sa komersyal nga awto.
Ang pagsabut kung ngano nga ang imong trak narehistro ingon komersyal hinungdanon aron masunod ang mga may kalabotan nga lagda ug regulasyon. Gisiguro niini ang husto nga paggamit sa trak, gitipigan ka ug ang imong negosyo nga luwas.
Kaundan
Unsa ang Komersyal nga Sasakyan?
Ang komersyal nga salakyanan mao ang bisan unsang awto nga gigamit alang sa negosyo, lakip ang mga trak, bus, van, ug uban pang mga tipo. Sila gipailalom sa lain-laing mga lagda ug regulasyon kay sa mga pribadong sakyanang pasaheroan ug kinahanglang magparehistro sumala niana.
Ang mga komersyal nga salakyanan lahi sa pribado nga mga salakyanan sa pasahero sa gidak-on ug gamit. Ang mga komersyal nga salakyanan mas dako ug adunay espesyal nga mga bahin alang sa paggamit sa negosyo. Sila ubos sa lain-laing mga lagda ug regulasyon kay sa personal nga mga sakyanan sa pasahero.
Ang Tanan ba nga Pickup Trucks sa California Giisip nga Mga Komersyal nga Sasakyan?
Sa California, ang tanang pickup truck gikonsiderar nga komersyal nga mga sakyanan tungod sa ilang gross vehicle weight rating (GVWR) nga 11,794 ka kilo o labaw pa (26,001 ka libra o labaw pa). Busa, sumala sa Federal Motor Carrier Safety Regulations (FMCSRs), usa ka komersyal nga lisensya sa pagmaneho (CDL) gikinahanglan aron makamaneho sa usa ka pickup truck.
Bisan pa, adunay mga eksepsiyon niini nga lagda. Dili kinahanglan ang CDL kung ang usa ka pickup truck gigamit lamang alang sa personal o panguma nga katuyoan o narehistro isip usa ka RV. Sa ingon, samtang ang tanan nga mga pickup sa California mga teknikal nga komersyal nga mga salakyanan, adunay pipila nga mga bantog nga eksepsiyon.
Unsay Naghimo sa Pickup Truck nga Komersyal nga Sasakyan?
Daghang mga hinungdan ang mahimong ma-categorize ang usa ka pickup truck ingon usa ka komersyal nga awto. Usa ka trak nga motimbang og kapin sa 10,000 o 26,000 pounds ug gigamit alang sa interstate o intrastate nga komersiyo mahimong isipon nga komersyal.
Sa susama, kung ang trak gidesinyo sa pagdala ug labaw sa walo o 15 ka mga pasahero o mga delikado nga materyales, mahimo usab kini nga klasipikasyon nga usa ka komersyal nga sakyanan. Sa katapusan, ang komersyal nga kategorya nagdepende kung giunsa gigamit ang trak ug kung unsa ang gidala niini.
Nganong Gitawag Kini nga Komersyal nga Sasakyan?
Ang mga komersyal nga salakyanan gihinganlan sa ingon aron mailhan sila gikan sa personal nga mga awto. Ang komersyal nga salakyanan mao ang "usa ka self-propelled o giguyod nga salakyanan nga gigamit sa mga haywey alang sa transportasyon sa kabtangan o mga pasahero," lakip apan dili limitado sa mga awto, trak, bus, ug motorsiklo.
Ang mga komersyal nga salakyanan nanginahanglan lahi nga pagrehistro ug paniguro kaysa sa mga personal nga awto tungod kay kini gihuptan sa lainlaing mga sumbanan. Pananglitan, ang usa ka komersyal nga sakyanan kinahanglan adunay usa ka balido nga komersyal nga lisensya sa pagmaneho (CDL). Ang CDL usa ka lisensya sa pagmaneho nga nagtugot sa usa ka tawo sa pag-operate sa usa ka CMV. Aron makakuha og CDL, ang drayber kinahanglang mopasar sa kahibalo ug kahanas nga pagsulay alang sa pag-operate sa CMV. Ang mga kinahanglanon sa CDL magkalainlain sa estado, apan ang kadaghanan nagmando sa usa ka limpyo nga rekord sa pagmaneho ug labing gamay nga edad nga 18.
Ang ubang mga estado nanginahanglan og kasinatian sa pagmaneho sa CMV sa wala pa mag-aplay alang sa usa ka CDL. Kauban sa CDL, ang mga komersyal nga drayber kinahanglan nga mosunod sa mga regulasyon sa oras sa serbisyo, nga naglimite sa mga oras nga ang usa ka drayber mahimo’g mag-operate sa usa ka CMV sa usa ka piho nga panahon aron malikayan ang kakapoy sa drayber, nga mahimong hinungdan sa mga aksidente. Ang mga drayber nga makalapas sa mga regulasyon sa oras sa serbisyo mahimong multahan o matangtang sa serbisyo.
Ang Chevy Silverado ba Giisip nga Komersyal nga Sasakyan?
ang Ang Chevy Silverado usa ka sikat nga pickup truck gigamit alang sa komersyal nga katuyoan. Ang gross vehicle weight rating niini nga 11,700 pounds o labaw pa nagtawag niini isip commercial vehicle. Busa, kung ang drayber mag-operate sa Chevy Silverado sa mga pampublikong dalan, kinahanglan sila adunay CDL.
Bisan pa, adunay mga eksepsiyon niini nga lagda. Kung ang Chevy Silverado gigamit alang sa personal o panguma nga katuyoan, ang drayber wala magkinahanglan ug CDL. Sa susama, kung ang trak narehistro isip usa ka RV, ang drayber wala magkinahanglan og CDL.
Panapos
Sa California, ang usa ka trak nga motimbang ug 11,794 ka kilo o labaw pa kay giisip nga komersyal nga sakyanan. Mahimong maklasipikar kini nga komersyal kung ang trak gigamit alang sa interstate o intrastate nga komersyo ug adunay gibug-aton nga sobra sa 26,000 ka libra. Sa katapusan, kung ang usa ka trak komersyal nagdepende kung giunsa kini gigamit ug kung unsa ang gidala niini.
