Ang diesel fuel kay usa ka petrolyo nga gibase sa gasolina nga gigamit sa mga makina sa diesel, nga gilangkuban sa nagkalain-laing hydrocarbon nga distilled gikan sa krudo. Tungod sa mga benepisyo niini, ang mga makina sa diesel popular sa mga trak ug mga heavy-duty nga mga sakyanan tungod kay naghatag kini og maayo nga gahum ug ekonomiya sa gasolina. Kini nga post naghisgot sa mga bentaha sa diesel fuel ug sa paggamit niini sa mga trak.
Ang gasolina sa diesel adunay daghang mga benepisyo nga naghimo niini nga sulundon alang sa paggamit sa trak. Usa sa labing hinungdanon nga mga bentaha mao ang taas nga kahusayan sa mga makina sa diesel. Dili sila mag-usik ug daghang kusog ug makadagan sa taas nga panahon nga wala’y pahulay, nga naghimo kanila nga perpekto alang sa layo nga trak.
Ang laing mahinungdanong bentaha sa diesel fuel mao ang taas nga densidad sa enerhiya niini. Nagpasabot kini nga adunay daghang enerhiya matag galon, perpekto alang sa mga trak nga kinahanglan nga motabon sa daghang yuta. Ang gasolina sa diesel lig-on usab kaayo ug dili dali maguba. Kini nga kalig-on hinungdanon alang sa mga trak nga kanunay nga nagbiyahe sa layo ug kinahanglan nga magsalig sa ilang mga makina.
Kaundan
Ngano nga Mas Maayo ang Diesel alang sa mga Trak?
Ang mga makina sa diesel nabantog tungod sa ilang kalig-on ug taas nga kinabuhi. Sila adunay gamay nga paglihok nga mga bahin kay sa tradisyonal nga mga makina sa gasolina, nga makapahimo niini nga molungtad og dugay. Ang gasolina sa diesel mas episyente usab kay sa gas, nga makagama ug daghang milya kada galon. Importante kini alang sa mga trak sa dalan sa tibuok adlaw.
Ang paghunong kanunay alang sa gasolina nagpasabut nga daghang oras sa karsada, paghubad sa daghang salapi sa bulsa sa drayber. Dugang pa, ang mga makina sa diesel makahimo og gamay nga polusyon kay sa mga makina sa gasolina, nga nakatampo sa pagpanalipod sa kinaiyahan. Kining tanan nga mga hinungdan naghimo sa diesel nga sulundon nga kapilian alang sa mga trak.
Ngano nga ang mga makina sa gasolina wala magamit sa mga trak?
Adunay daghang mga hinungdan ngano nga ang mga makina sa gasolina wala gigamit sa mga trak. Una, ang petrolyo mas masunog kay sa diesel, nga mas dako ang risgo sa sunog. Ikaduha, ang petrolyo naghatag ug paspas nga pagbuto sa enerhiya kumpara sa diesel, nga dili angay alang sa bug-at nga mga salakyanan.
Dugang pa, ang mga silindro sa mga makina sa petrolyo lagmit nga mabuak sa ilawom sa kabug-at sa mga karga ug paspas nga pagpatulin. Ingon usa ka sangputanan, ang mga makina nga diesel sagad gigamit sa mga trak tungod kay kini labi ka lig-on ug mas maayo nga madumala ang mga gipangayo sa bug-at nga katungdanan nga pagmaneho.
Ngano nga Dili Makadagan ang Mga Makina sa Diesel sa Gas?
Ang mga makina sa diesel ug gasolina kay mga internal nga makina sa pagkasunog, apan lahi kini kung giunsa ang pagkasunog sa gasolina. Sa usa ka makina sa gasolina, ang sugnod gisagol sa hangin ug dayon gi-compress sa mga piston. Kini nga sagol dayon gipasiga sa usa ka spark plug, nga hinungdan sa gamay nga pagbuto. Ang nagkalapad nga mga gas gikan niini nga pagbuto nagduso sa mga piston, nga nagpaandar sa makina.
Sa usa ka makina nga diesel, ang sugnod direkta nga gi-inject sa mga silindro, nga nagsagol sa hangin nga gi-compress sa mga piston. Ang kainit gikan sa compression nagdilaab sa sugnod, nga miresulta sa usa ka mas dako nga pagbuto kaysa sa usa ka gasolina nga makina. Kini nga pagbuto nagduso sa mga piston ug gipaandar ang makina.
Ang nag-unang kalainan tali sa diesel ug gasolina mao ang ilang densidad. Ang gasolina dili kaayo dasok kay sa diesel, mao nga dili kini makuha sa fuel pump system sa diesel engine. Ang diesel mas dasok kay sa gasolina, mao nga makamugna kini og dako kaayong pagbuto kon gamiton sa gasoline engine. Ingon nga resulta, dili ka makadagan sa usa ka diesel nga makina sa gasolina, ug dili ka makadagan sa usa ka gasolina nga makina sa diesel.
Unsa ang Mas Maayo: Gas o Diesel Engine?
Daghang mga hinungdan nga hinungdan ang kinahanglan nga tagdon kung magdesisyon kung ang usa ka gas o diesel nga makina angay alang kanimo. Ang mga makina sa diesel kasagaran mas episyente kay sa mga makina sa gas, nga makabiyahe pa sa usa ka tangke sa gasolina. Tinuod kini ilabi na sa pagdrayb sa haywey, diin ang mga makina sa diesel milabaw. Bisan pa, kung nag-una ka sa pagdrayb sa siyudad, ang kalainan sa fuel efficiency tali sa gas ug diesel nga mga makina dili kaayo ipahayag.
Laing importanteng butang nga tagdon mao nga ang mga makina sa diesel adunay mas daghang torque kay sa mga makina sa gas, nga mahimong moresulta sa mas maayo nga pagpatulin. Sa katapusan, angay nga matikdan nga ang mga diesel nga mga awto kasagarang mas mahal kaysa sa ilang mga katugbang nga gipaandar sa gas.
Ang usa ka makina sa gas mahimo’g ang paagi nga moadto kung naningkamot ka nga makatipig salapi. Sa katapusan, ang imong labing kaayo nga kapilian nagdepende sa imong mga panginahanglanon ug gusto sa pagmaneho.
Makadaot ba ang Usa ka Galon sa Gas sa Diesel?
Ang diesel ug gasolina duha ka klase sa sugnod nga dili mabaylo. Ang diesel gidisenyo alang sa paggamit sa mga makina sa diesel, samtang ang gasolina alang sa mga makina sa gasolina. Ang pagbutang og gasolina sa usa ka diesel nga makina mahimong hinungdan sa daghang mga problema. Alang sa usa, ang gasolina adunay mas ubos nga flash point kay sa diesel, nga nagpasabot nga kini modilaab sa mas ubos nga temperatura, nga posibleng makadaut sa makina.
Ang gasolina makadaot usab sa fuel pump ug mga injector. Dugang pa, bisan ang gamay nga kontaminasyon sa gasolina makapamenos sa flash point sa diesel ug 18 degrees Celsius. Tungod niini nga mga hinungdan, labing maayo nga likayan ang pagbutang gasolina ngadto sa usa ka diesel nga makina. Kung dili nimo kini mahimo, siguroha nga ang makina giserbisyuhan dayon aron malikayan ang dugang nga kadaot.
Ang Diesel Mahimo ba nga Magsiga gamit ang Lighter?
Dili, dili kini mahimo, labing menos dili kadali. Ang diesel dili kaayo masunog kay sa gasolina, nanginahanglan ug grabe nga presyur o padayon nga siga aron kini masunog. Sa usa ka awto, ang gasolina masunog pinaagi sa pag-compress kung ang piston moabot sa tumoy sa iyang stroke. Ang mga makina sa diesel kasagaran dili kaayo episyente sa sugnod kay sa mga makina sa gasolina tungod kay kinahanglan silang magtrabaho nga mas kusog sa pag-compress sa air-fuel mixture. Bisan pa og magdagkot ka og diesel gamit ang lighter, basin dali kining mapalong.
Busa, kini mao ang dili tingali sa pagtrabaho kon kamo kinahanglan nga magsugod sa usa ka diesel nga makina uban sa usa ka magaan.
Panapos
Ang Diesel usa ka matang sa sugnod nga espesipikong gidisenyo alang sa mga makina sa diesel. Mas dasok kini kay sa gasolina ug adunay mas taas nga flash point, nagpasabot nga kini modilaab sa mas taas nga temperatura. Ang mga makina sa diesel sa kasagaran mas episyente kay sa mga makina sa gasolina apan mahimong dili kaayo episyente sa gasolina sa mga kondisyon sa pagmaneho sa siyudad. Kung gikonsiderar kung magpili usa ka gas o diesel nga makina, hinungdanon nga tagdon ang imong piho nga mga panginahanglanon ug gusto sa pagmaneho. Kasagaran, ang diesel mas maayo alang sa pagmaneho sa highway, samtang ang gas mahimong mas maayo alang sa pagmaneho sa lungsod. Bisan pa, hinumdomi nga ang mga salakyanan sa diesel kasagarang mas mahal kaysa sa ilang mga katugbang nga gasolina.
Katapusan, importante nga dili ibutang ang gasolina sa diesel nga makina kay makadaot kini sa makina ug makapamenos sa episyente. Kung ang gasolina aksidente nga nabutang sa usa ka diesel nga makina, kinahanglan kini nga maserbisyohan sa labing madali aron malikayan ang dugang nga kadaot.
