Kung naa ka sa merkado alang sa usa ka bag-ong trak, tingali maghunahuna ka kung ngano nga gamay ra nga mga trak ang magamit nga ibaligya. Kini tungod sa taas nga panginahanglan sa trak apan ubos nga suplay sa hilaw nga materyales, sama sa semiconductor chips. Ingon usa ka sangputanan, ang mga automaker giaghat nga limitahan o ihunong ang ilang produksiyon. Bisan pa, kung nangita ka pa ug trak nga ibaligya, mahimo nimong bisitahan ang daghang mga dealership o pangitaa online aron mahibal-an kung naa ba sila nahabilin nga stock. Mahimo usab nimong ikonsiderar ang pagpalapad sa imong pagpangita aron maapil ang ubang mga klase sa mga salakyanan, sama sa mga SUV.
Kaundan
Nganong Adunay Kakulang sa Pickup Truck?
Ang nagpadayon nga global nga kakulang sa semiconductor chips misangpot sa paglangan sa produksiyon ug pagsira sa mga auto plant sa tibuok kalibutan, nga miresulta sa panginahanglan sa mga pickup nga trak. Gipahunong sa General Motors ang kadaghanan sa North American nga produksiyon sa mga mapuslanon nga full-size nga mga pickup truck tungod sa kakulang sa mga chips. Bisan pa, ang kakulang sa mga chips misangpot sa usa ka mahait nga pagtaas sa mga presyo, ug ang pipila nga mga eksperto nagtagna nga ang panginahanglan mahimong molungtad hangtod sa 2022. Sa kasamtangan, ang GM nagplano sa pag-relocate sa mga chips aron makahimo sa labing inila nga mga modelo, sama sa Chevrolet Silverado ug GMC Sierra, aron mamenosan ang epekto sa mga kustomer niini.
Lisud pa ba pangitaon ang mga trak?
Ang panginahanglan alang sa mga trak sa pickup nag-skyrocket sa bag-ohay nga mga tuig, ug kini wala magpakita bisan unsang mga timailhan sa paghinay bisan unsang orasa. Ingon usa ka sangputanan, ang pagpangita sa trak nga gusto nimo mahimong labi ka lisud kaysa kaniadto. Daghang sikat nga mga modelo ang nabaligya sa diha nga sila naigo sa lote, ug ang mga tigbaligya kanunay nanginahanglan tabang aron mapadayon ang panginahanglan. Kung nangita ka usa ka partikular nga modelo, mahimo ka maghulat hangtod sa 2022 o bisan sa ulahi.
Hangtod kanus-a Molungtad ang Kakulang sa Salakyanan?
Ang uban nakasinati og a Chevy nga trak kakulang ug nangutana kung unsa kadugay kini molungtad. Nagtuo ang mga eksperto nga ang kakulang sa salakyanan magpadayon hangtod sa 2023 o bisan sa 2024, ug ang mga ehekutibo sa awto nag-ingon nga ang produksiyon mahimong molungtad hangtod sa 2023 aron makabalik sa lebel sa pre-pandemic. Dugang pa, giingon sa mga tighimo og chip nga mahimo’g molungtad hangtod sa usa o duha ka tuig alang sa produksiyon sa chip aron matubag ang karon nga panginahanglan.
Nganong Walay Chevy Trucks nga Magamit?
Ang kakulang sa microchips naghampak sa industriya sa awto sulod sa mga bulan, nga nagpugos sa mga automaker nga makunhuran ang output ug ibalik ang mga plano sa produksiyon. Ang problema labi ka grabe alang sa General Motors, nga nagsalig sa mga chips alang sa labing mapuslanon nga mga salakyanan, sama sa Chevy Silverado ug GMC Sierra nga mga pickup. Dugang pa, ang pagtaas sa mga dula sa video ug ang teknolohiya sa 5G nagpadako sa panginahanglan alang sa mga chips, nga nagpasamot sa kakulang. Giputol usab sa Ford ang produksiyon sa iyang popular nga F-150 nga pickup, ug ang Toyota, Honda, Nissan, ug Fiat Chrysler tanan napugos sa pagpakunhod sa output tungod sa kakulang sa mga chips.
Gipahunong ba sa GM ang Paggama sa Truck?
Atubangan sa kakuwang sa computer chips, ang General Motors (GM) nagsira sa iyang pabrika sa pickup truck sa Ft. Wayne, Indiana, sulod sa duha ka semana. Kapin sa usa ka tuig pagkahuman sa pagtumaw sa usa ka global nga kakulang sa chip sa ulahing bahin sa 2020, ang industriya sa awto nagpadayon gihapon sa mga isyu sa kadena sa suplay. Aron makahimog mga awto ug trak, ang mga tighimog awto napugos sa pag-idle sa mga pabrika ug pagtangtang sa 4,000 ka trabahante samtang sila nanlimbasug sa pagkuha og igo nga mga chips. Nagpabilin nga dili sigurado kung kanus-a mahubsan ang kakulang sa chip, apan ang kadena sa suplay mahimo’g daghang mga bulan aron matubag ang panginahanglan. Sa interim, ang GM ug uban pang mga automaker kinahanglan nga magpadayon sa pagrasyon sa mga chips ug paghimo og lisud nga mga pagpili bahin sa kung unsang mga pabrika ang magpadayon sa operasyon.
Panapos
Tungod sa pagkunhod sa suplay sa chip, ang kakulang sa trak gipaabot nga magpadayon hangtod sa 2023 o 2024. Tungod niini, ang mga automaker nagpugong sa produksiyon, ug ang GM usa sa mga automaker nga nakunhuran ang produksiyon. Kung naa ka sa merkado alang sa usa ka trak, mahimo ka maghulat hangtod ma-normalize ang mga suplay sa hilaw nga materyales.
