Asa Nako Ibaligya ang Akong Commercial Truck?

Kung ikaw adunay usa ka komersyal nga trak, tingali maghunahuna ka kung asa kini ibaligya. Adunay lainlaing mga kapilian nga magamit, ang matag usa adunay mga bentaha ug mga disbentaha. Kini nga post sa blog nagtumong sa paghisgot niini nga mga kapilian ug pagtabang kanimo sa paghimo sa usa ka nahibal-an nga desisyon.

Adunay daghang mga hinungdan ngano nga ang mga tawo gusto nga ibaligya ang ilang komersyal nga mga trak. Mahimong dili na kinahanglan ang trak alang sa mga katuyoan sa negosyo o mahimong tigulang na kaayo ug kinahanglan nga ilisan. Bisan unsa pa ang hinungdan, kung nangita ka nga ibaligya ang imong komersyal nga trak, pipila ka mga kapilian ang magamit.

Ang una nga kapilian mao ang pagbaligya sa trak nga pribado. Gitugotan ka niini nga kapilian nga itakda ang imong gipangayo nga presyo ug mahimong makakuha og daghang salapi kaysa kung gibaligya nimo kini pinaagi sa usa ka dealership. Bisan pa, ang pagbaligya sa pribado mahimong makagugol sa oras, ug kinahanglan nimo nga i-anunsyo ang trak aron makapangita mga pumapalit.

Ang laing kapilian mao ang pagbaligya sa trak pinaagi sa usa ka dealership. Kini nga opsyon kasagaran mas paspas ug mas sayon ​​kay sa pagbaligya sa pribado, apan lagmit makadawat ka og gamay nga kwarta alang sa trak kay sa imong gibaligya nga pribado.

Ang katapusan nga kapilian mao ang pagbaligya sa trak kung nagpalit usa ka bag-o. Kini nga opsyon nagtugot kanimo sa pagwagtang sa imong daan nga trak ug pag-upgrade sa usa ka bag-o sa usa ka transaksyon. Bisan pa, kinahanglan nimo nga makigsabot sa dealership aron makadawat usa ka patas nga kantidad sa trade-in alang sa imong awto.

Bisan unsa nga kapilian ang imong pilion, adunay pipila ka mga butang nga kinahanglan nimong buhaton aron maandam ang imong trak nga ibaligya:

  1. Tiguma ang tanang gikinahanglang papeles, sama sa titulo ug pagparehistro.
  2. Ipa-inspeksyon ang trak sa usa ka mekaniko aron masiguro nga kini anaa sa maayong kahimtang sa pagtrabaho.
  3. Limpyohi ang trak ug himoa ang bisan unsang kinahanglan nga pag-ayo.

Uban sa gamay nga pagpangandam, ang pagbaligya sa imong komersyal nga trak dili kinahanglan nga komplikado. Pilia ang pinakamaayo nga kapilian sa pagbaligya sa imong sakyanan base sa imong mga panginahanglan ug gusto.

Unsa ang Labing Gibaligya nga Pickup Truck sa America?

Ang full-size nga pickup truck mao ang pinakasikat nga klase sa trak sa America. Lakip kanila, ang Ford F-serye mao ang labing gibaligya, gisundan sa Ram pickup ug sa Chevrolet Silverado. Samtang ang GMC Sierra pickup popular usab, kini dili kaayo kaylap nga gibaligya kaysa sa ubang mga modelo.

Ang Ford F-Series mao ang labing namaligya nga trak sa Amerika sulod sa kapin sa 40 ka tuig tungod sa lain-laing mga bahin ug benepisyo niini nga makapadani sa personal ug komersyal nga mga pumapalit. Nagtanyag kini og lainlaing mga modelo, lakip ang F-150, F-250, F-350, ug bug-at nga katungdanan nga F-450, nga adunay mga kapilian alang sa mga makina sa gasolina ug diesel.

Ang Ram Ang pickup mao ang ikaduha nga labing namaligya nga trak sa America, lakip ang 1500, 2500, ug 3500 nga mga modelo. Ang Ram 1500 mao ang labing popular, nga adunay mga kapilian sa gasolina ug diesel nga makina.

Ang Chevrolet Silverado mao ang ikatulo nga labing namaligya nga trak sa America, nga adunay mga modelo nga naglakip sa 1500, 2500, ug 3500. Ang Silverado 1500 mao ang labing inila, nga adunay mga kapilian sa gasolina ug diesel.

Ang GMC Sierra mao ang ikaupat nga labing namaligya nga trak sa America, nga adunay mga modelo nga naglakip sa 1500, 2500, ug 3500. Ang Sierra 1500 mao ang labing inila, nga adunay mga kapilian alang sa mga makina sa gasolina ug diesel.

Sa kinatibuk-an, ang bug-os nga gidak-on nga pickup trak nagpabilin nga labing gipamaligya nga tipo sa trak sa America, nga ang Ford F-Series mao ang labing inila nga modelo tungod sa lainlaing mga bahin ug benepisyo niini.

Unsa ang Pinakabarato apan Labing Kasaligan nga Truck?

Kung naa ka sa merkado alang sa usa ka bag-ong trak, hinungdanon nga tagdon ang una nga presyo sa pagpalit ug ang dugay nga gasto sa pagpanag-iya. Uban niana sa hunahuna, ania ang usa sa labing barato nga mga trak sa merkado base sa kasagaran nga mga presyo sa transaksyon gikan sa Edmunds.com.

Sa ibabaw sa listahan mao ang Honda Ridgeline, uban sa usa ka pagsugod sa presyo sa lang sa ibabaw sa $30,000. Ang Ridgeline usa ka daghag gamit nga trak nga komportable sa pagdrayb ug adunay taas nga lista sa mga standard nga bahin. Usa usab kini sa labing episyente nga mga trak sa gasolina sa merkado.

Ang GMC Sierra 1500 usa pa barato nga trak nga adunay pagsugod nga presyo nga sobra sa $33,000. Ang Sierra 1500 adunay usa ka pagpili sa tulo ka mga makina, lakip ang usa ka kusgan nga 6.2-litro nga V8. Anaa usab kini sa lainlaing mga pag-configure, gikan sa mga batakang trak sa trabaho hangtod sa maluho nga mga trim sa Denali.

Ang Chevrolet Silverado 1500 susama sa GMC Sierra 1500 sa presyo ug mga feature. Anaa usab kini sa usa ka makina nga V8 ug nagtanyag usa ka komportable nga pagsakay ug desente nga ekonomiya sa gasolina.

Ang Ford F-150 mao ang lain nga popular nga kapilian alang sa mga nangita alang sa usa ka barato nga trak, nga adunay pagsugod nga presyo nga sobra sa $28,000. Kini adunay lainlaing mga kapilian sa makina ug magamit sa lainlaing mga pag-configure, gikan sa hinungdanon nga mga trak sa trabaho hangtod sa maluho nga mga trim sa Platinum.

Ang paglibot sa lista sa mga barato nga trak mao ang Nissan Titan, nga adunay pagsugod nga presyo nga sobra sa $32,000. Ang Titan adunay usa ka kapilian nga duha ka makina, lakip ang usa ka kusgan nga V8. Anaa usab kini sa lainlaing mga pag-configure, gikan sa mga nag-unang mga trak sa trabaho hangtod sa maluho nga mga trim sa Platinum.

Mao nga naa nimo kini, ang labing barato nga mga trak sa merkado. Kung nangita ka usa ka barato nga trak nga dili makaguba sa bangko, bisan unsa niini nga mga kapilian usa ka maayong kapilian.

Panapos

Kung nangita alang sa usa ka barato nga trak, daghang mga kapilian ang magamit. Kini nga mga trak nagtanyag usa ka lainlaing mga bahin ug mga benepisyo nga naghimo kanila nga sulundon alang sa personal ug komersyal nga paggamit. Aron makit-an ang labing kaayo nga trak alang sa imong mga panginahanglanon ug badyet, hinungdanon nga tagdon ang una nga presyo sa pagpalit ug ang dugay nga gasto sa pagpanag-iya.

Mahitungod sa tagsulat, Laurence Perkins

Si Laurence Perkins mao ang madasigon nga mahiligon sa awto sa luyo sa blog nga My Auto Machine. Uban sa kapin sa usa ka dekada nga kasinatian sa industriya sa awto, ang Perkins adunay kahibalo ug kasinatian sa usa ka halapad nga klase sa mga paghimo ug modelo sa awto. Ang iyang partikular nga mga interes naa sa pasundayag ug pagbag-o, ug ang iyang blog naglangkob sa kini nga mga hilisgutan sa lawom. Dugang pa sa iyang kaugalingong blog, si Perkins usa ka respetado nga tingog sa automotive community ug nagsulat alang sa nagkalain-laing automotive publication. Ang iyang mga panabut ug opinyon sa mga awto gipangita kaayo.