Kung ikaw usa ka drayber sa trak, tingali nakadungog ka sa termino nga "retarder" kaniadto. Apan unsay ipasabot niini? Ang retarder usa ka himan nga gigamit sa pagpahinay sa usa ka semi-trak. Susama kini sa mga preno sa usa ka awto, apan lahi ang pagtrabaho niini.
Ang mga retarder maoy mga himan nga gigamit sa pagpahinay o pagpahunong sa usa ka sakyanan. Adunay ubay-ubay nga mga matang sa mga retarder, apan ang labing kasagaran nga tipo mao ang brake sa makina. Makina ang mga preno nagtrabaho pinaagi sa paggamit sa compressed air aron magamit ang mga preno. Kini kasagarang gigamit sa bug-at nga mga sakyanan, sama sa mga semi-trak, nga adunay dagkong makina.
Ang mga retarder mahimo usab nga gamiton sa mga tren ug bus. Kung magpreno gamit ang usa ka retarder, ang drayber kinahanglan nga mogamit gamay nga presyur sa mga pedal, nga makatabang sa pagkunhod sa pagkaguba sa mga preno. Dugang pa, ang mga retarders makatabang sa pagpugong sa pag-skidding ug pag-slide, nga naghimo kanila nga usa ka importante nga bahin sa kaluwasan.
Kaundan
Giunsa Pagtrabaho ang usa ka Retarder sa usa ka Truck?
Ang retarder usa ka himan nga makatabang sa pagpahinay sa usa ka trak. Adunay ubay-ubay nga mga matang sa mga retarders, apan silang tanan nagtrabaho pinaagi sa paggamit sa friction aron makamugna og resistensya. Ang labing komon nga matang sa retarder mao ang brake sa makina, nga naggamit sa makina sa paghimo og resistensya. Ang ubang mga matang sa mga retarder naglakip sa mga exhaust brakes ug transmission-mounted brakes. Ang mga retarder makatabang kaayo sa pagkunhod sa pagkaguba sa mga preno, ug makatabang usab sila sa pagpauswag sa ekonomiya sa gasolina. Kung gigamit sa husto, ang mga retarder makatabang sa pagmaneho sa usa ka trak nga labi ka dali ug luwas.
Kanus-a Nimo Kinahanglan nga I-off ang Retarder?
Ang retarder usa ka himan nga nagpahinay sa gikusgon sa naglihok nga tren. Bisan pa, adunay mga higayon nga kinahanglan nga i-off ang retarder aron malikayan ang kadaot sa mga riles o sa tren mismo. Usa sa ingon nga pananglitan mao ang kung ang tren nagkaduol sa usa ka switch. Kung ang naatras nga tren mosulod sa switch sa kusog nga tulin, mahimo kini nga hinungdan sa grabe nga kadaot.
Dugang pa, kung ang panahon bugnaw kaayo, maayo nga i-off ang retarder aron mapugngan ang pagporma sa yelo sa mga agianan. Sa katapusan, kung ang tren kinahanglan nga mohunong sa kalit, labing maayo nga palongon ang retarder aron ang mga preno mas epektibo nga makapahunong sa tren. Tungod niini, adunay daghang mga higayon kung kinahanglan nga i-off ang usa ka retarder aron malikayan ang kadaot o aksidente.
Parehas ba ang Retarder sa Engine Brake?
Kung nagmaneho sa usa ka trak, hinungdanon nga mahibal-an kung giunsa ang epektibo nga paggamit sa mga sistema sa preno aron makontrol ang imong katulin. Ang mga service brake ug retarder maoy duha ka klase sa brake sa usa ka trak. Gigamit nimo ang mga service brake kung kinahanglan nimo nga pahunongon ang trak, ug kini molihok pinaagi sa pagpindot sa pedal sa preno, nga nagpalihok sa air preno.
Ang retarder kay usa ka auxiliary brake system nga makatabang sa pagkontrolar sa imong katulin kon molugsong. Gigamit niini ang makina sa paghimo og resistensya ug pagpahinay sa trak. Ang ubang mga trak adunay parehong service brake ug usa ka retarder, apan ang uban adunay usa o lain. Busa, unsa ang kalainan tali sa usa ka retarder ug usa ka brake sa makina? Ang mga retarder mas epektibo sa pagpahinay sa trak kay sa mga brake sa makina, ug dili kaayo nila mahurot ang mga service brakes.
Ang mga brake sa makina mahimong gamiton kung molugsong ug moduol sa stop sign o pula nga suga, apan dili kini gamiton sa dugay nga panahon tungod kay kini mahimong mag-overheat sa makina. Sa pagdrayb og trak, importante nga makahibalo unsaon paggamit sa duha ka matang sa preno sa epektibong paagi aron makontrol ang imong katulin ug mapanalipdan ang imong kaugalingon ug ang ubang mga drayber.
Unsa ang Kalainan Tali sa Exhaust Brake ug Retarder?
Adunay duha ka nag-unang kapilian sa pagpahinay sa usa ka bug-at nga sakyanan: usa ka exhaust brake ug usa ka retarder. Ang duha niini nga mga himan nagtrabaho pinaagi sa paggamit sa braking force sa mga ligid, apan kini lahi. Ang tambutso nga brake naggamit sa makina sa paghimo og pagsukol batok sa mga ligid, samtang ang usa ka retarder naggamit sa friction aron sa paghatag og resistensya.
Ingon nga resulta, ang mga tambutso nga preno kasagaran mas epektibo sa pagpahinay sa usa ka sakyanan kay sa mga retarder. Bisan pa, mahimo usab sila nga mas lisud nga kontrolon ug mas dali nga madaot ang makina. Sa kasukwahi, ang mga retarder mas dali makontrol ug dili magbutang ug daghang strain sa makina. Sa katapusan, ang labing kaayo nga sistema sa pagpreno alang sa usa ka partikular nga salakyanan magdepende sa gibug-aton, gidak-on, ug gituyo nga paggamit niini.
Gipugngan Ka ba sa mga Retarder sa Pag-skidding?
Ang pagmaneho sa tingtugnaw mahimong malimbongon, ug bisan ang labing eksperyensiyado nga mga drayber makit-an ang ilang kaugalingon nga wala damha nga nag-slide sa nagyelo nga mga dalan. Kini tungod kay kung ang mga ligid moigo sa yelo, kini mawad-an og traksyon ug dili makagunit sa dalan. Ingon usa ka sangputanan, ang awto mahimong mawala sa kontrol. Usa ka paagi aron malikayan kini nga mahitabo mao ang paggamit sa mga retarder. Ang mga retarder mao ang mga himan nga gibutang sa mga ligid sa usa ka sakyanan ug makatabang sa paghatag og dugang nga traksyon.
Nagtrabaho sila pinaagi sa paggamit sa friction aron mapahinay ang pagtuyok sa mga ligid, nga naghatag sa drayber og dugang nga panahon sa pag-reaksyon sa usa ka posibleng skid. Bisan pa, hinungdanon nga matikdan nga ang mga retarder dili hingpit nga makapugong sa pag-skid sa yelo nga mga dalan. Epektibo lang kini kung gihiusa sa uban pang mga lakang sa kaluwasan sa pagmaneho sa tingtugnaw, sama sa mga ligid sa niyebe ug mabinantayon nga pagmaneho.
Unsa ang 4 ka Matang sa mga Retarder?
Ang mga retarder giklasipikar sa upat ka klase: tambutso, makina, hydraulic, ug elektrisidad.
Ang mga retarder sa tambutso mao ang labing kasagaran nga matang sa retarder tungod kay kasagaran kini mas epektibo sa pagpahinay sa usa ka sakyanan kaysa sa mga preno sa makina. Bisan pa, mahimo usab sila nga mas lisud nga kontrolon ug mas dali nga madaot ang makina.
Ang mga brake sa makina susama ra apan naggamit ug bulag nga sistema sa pagpreno nga dili konektado sa makina. Kini naghimo kanila nga mas sayon sa pagkontrolar, apan sila mahimong dili ingon ka epektibo sa pagpahinay sa usa ka bug-at nga sakyanan.
Ang mga hydraulic retarder naggamit ug pluwido sa paghatag og resistensya, nga naghimo niini nga mas epektibo kay sa mga electric retarder. Bisan pa, kini mahimong lisud kontrolon ug dili kasagaran.
Ang mga electric retarder naggamit ug electromagnetic field aron makahatag og resistensya, nga naghimo kanila nga labing sayon nga matang sa retarder nga kontrolon. Apan, dili sila epektibo sa pagpahinay sa usa ka bug-at nga sakyanan.
Ang matag tipo sa retarder adunay mga bentaha ug disbentaha, ug ang labing kaayo nga tipo alang sa usa ka partikular nga salakyanan nagdepende sa gibug-aton, gidak-on, ug katuyoan sa paggamit niini.
Panapos
Ang mga retarder sa usa ka semi-trak mao ang mga himan nga nagtrabaho pinaagi sa paggamit sa puwersa sa pagpreno sa mga ligid. Mahimo kini nga mga exhaust brake o retarder, ug ang matag usa adunay mga bentaha ug disbentaha. Ang labing maayo nga matang sa retarder alang sa usa ka partikular nga sakyanan magdepende sa gibug-aton, gidak-on, ug gituyo nga paggamit niini. Ang mga retarder makatabang sa pagpugong sa pag-skidding sa nagyelo nga mga dalan, apan epektibo lang kini kung iuban sa ubang mga lakang sa kaluwasan sa pagmaneho sa tingtugnaw. Adunay upat ka matang sa retarder: tambutso, makina, hydraulic, ug elektrisidad—ang matag usa adunay mga bentaha ug disbentaha niini.
