Importante ang mga header aron mapanalipdan ang makina gikan sa kadaot ug maseguro nga hapsay ang pag-agos sa mga gas sa tambutso. Apan unsa ang mga ulohan? Unsang mga matang sa mga ulohan ang magamit sa merkado, ug unsang mga materyales ang gigamit sa paghimo niini? Niini nga artikulo, atong hisgotan ang mga matang sa header, ang ilang katuyoan, ilang mga materyales, pagmentinar, ug kung kini mas maayo pa ba sa mga sistema sa tambutso.
Kaundan
Mga matang sa mga ulohan
Ang mga ulohan moabut sa lainlaing mga lahi depende sa tipo sa makina ug ang lebel sa pasundayag nga gikinahanglan. Ang tulo ka labing kasagaran nga mga tipo sa mga header mao ang stainless steel, ceramic-coated, ug aftermarket header.
Stainless Steel nga mga ulohan: Kini nga mga header lig-on ug makasugakod sa taas nga temperatura. Dili usab sila corrosion-resistant, nga naghimo kanila nga usa ka maayo kaayo nga kapilian alang sa mga trak nga gigamit sa mapintas nga mga palibot.
Mga ulohan nga adunay sapaw nga seramiko: Kini nga mga header gidisenyo aron mawala ang kainit nga mas episyente kaysa sa stainless steel. Nakatabang kini sa pagpauswag sa performance sa trak ug pagpalugway sa kinabuhi sa makina.
Mga Ulohan sa Aftermarket: Kini nga mga header gihimo gikan sa taas nga kalidad nga mga materyales ug gidisenyo aron mahatagan ang labing maayo nga pasundayag. Mas mahal sila kay sa ubang mga klase sa header.
Mga Materyal nga Gigamit sa Paghimog mga Ulo
Ang mga ulohan mahimo’g gikan sa lainlaing mga materyales, lakip ang stainless steel, titanium, ug adunay sapaw nga seramiko. Ang labing sagad nga gigamit nga materyal mao ang stainless steel tungod sa kalig-on niini, resistensya sa kaagnasan, ug abilidad nga makasugakod sa taas nga temperatura.
Pagmentinar sa mga ulohan
Ang regular nga pagmentinar gikinahanglan aron mapabilin ang mga ulohan sa maayong kondisyon. Naglakip kini sa paglimpyo sa mga header ug kanunay nga pagsusi sa bisan unsang kadaot. Kung adunay namatikdan nga mga liki o ubang kadaot, kinahanglan nga ipaayo o ilisan dayon ang mga header.
Angay ba Akong Ibutang ang mga Header sa Akong Truck?
Kung ibutang o dili ang mga header sa usa ka trak nagdepende sa tipo sa makina ug sa kahimtang sa sistema sa tambutso. Ang mga ulohan mahimong dili ang labing kaayo nga kapilian alang sa pagpauswag sa pasundayag. Sa pipila ka mga kaso, mahimo nilang makunhuran ang pasundayag pinaagi sa pagpugong sa pag-agos sa tambutso. Ang pagkonsulta sa usa ka kwalipikado nga mekaniko nga makasusi sa piho nga sitwasyon girekomendar.
Makadugang ba ang mga Header sa Horsepower?
Ang mga ulohan kay espesyal nga mga exhaust manifold nga gidisenyo aron mapaayo ang airflow ug makunhuran ang presyur sa likod. Makapakusog kini pag-ayo sa horsepower, ilabina sa giusab nga mga makina nga nagpatunghag mas taas nga lebel sa mga gas nga tambutso. Ang mga ulohan mas nakabenepisyo gikan sa gipaayo nga airflow, nga miresulta sa dugang nga power output.
Unsa ang Mas Maayo: Mga Header o Tambutso?
Ang mga ulohan sa kasagaran gikonsiderar nga mas maayo nga kapilian tungod kay giwagtang nila ang presyur sa likod nga gihimo sa mga exhaust manifold. Sila usab lagmit nga motimbang og gamay, nga makapauswag pa sa performance. Bisan pa, ang mga header mahimong mas mahal ug lisud i-install kaysa mga exhaust manifold.
Panapos
Ang pag-instalar sa mga header sa usa ka trak makapauswag sa performance sa makina pinaagi sa pagdugang sa horsepower ug pagpadali sa airflow. Samtang ang mga header medyo mahal ug lisud i-install kaysa mga exhaust manifold, ang ilang pagkalabaw sa mga termino sa kinatibuk-ang pasundayag naghimo kanila nga usa ka mapuslanon nga kapilian. Busa, kung ang pag-optimize sa output sa imong makina mao ang imong katuyoan, ang mga ulohan usa ka kapilian nga angay konsiderahon.
