Ang pagdrayb sa usa ka box truck mas sayon kay sa daw. Aron makamaneho og box truck, kinahanglan nga duna kay valid driver's license ug 18 anyos na. Dugang pa, kinahanglan nimo ang usa ka limpyo nga rekord sa pagmaneho. Sa pag-operate a kahon nga trak, kinahanglan mahibal-an nimo kung giunsa ang paggamit sa clutch ug mga gear ug balihon ang awto. Pagpraktis sa pagdrayb sa walay sulod nga parkinganan sa dili pa mokuha sa kahon nga trak ang gawas sa dalan hinungdanon.
Kaundan
Mga Tip sa Pagmaneho og Box Truck
Siguruha nga pamilyar ang imong kaugalingon sa mga blind spot sa awto. Kung andam ka na nga magsugod sa pagmaneho, hatagi ang imong kaugalingon og daghang oras sa pagpreno ug pagliko. Hinayhinay nga pagpuli-puli ug pag-amping kung nag-back up. Aron i-back up ang imong box truck, pag-amping, ibutang ang sakyanan sa likod, ug gamita ang imong mga salamin sa paggiya kanimo. Siguruha nga maghinayhinay ug mohunong kanunay aron susihon ang imong palibot. Kon mahuman ka na sa pag-back up, ibutang ang sakyanan sa parke ug i-set ang parking brake.
Potensyal nga Kita alang sa Tag-iya-Mga Operator sa Box Truck
Ang potensyal nga kita alang sa pagpanag-iya ug pag-operate sa usa ka kahon nga trak nagdepende sa lainlaing mga hinungdan. Sumala sa ZipRecruiter, ang kasagaran nga suweldo alang sa usa ka tag-iya sa tag-iya sa kahon sa trak nahulog tali sa $52,000 ug $156,000 matag tuig. Bisan pa, adunay kanunay nga mga eksepsiyon sa lagda. Ang ubang mga tag-iya sa trak sa kahon mokita ug $32,500 kada tuig, samtang ang uban nagdala ug $269,000 kada tuig.
Kadaghanan sa mga tag-iya-operator sa box truck nakakuha og komportable nga panginabuhi samtang nagpahimulos sa kagawasan ug pagka-flexible sa pagpanag-iya sa ilang negosyo. Ibutang ta nga naghunahuna ka nga mosulod sa negosyo sa box truck nga adunay gamay nga kakugi ug dedikasyon. Niana nga kaso, mahimo kang makakuha og unom ka numero nga suweldo sa dali nga panahon.
Mga Tip sa Pagdrayb og Dakong Trak nga Naglihok
Ang pagdrayb sa usa ka dako nga naglihok nga trak susama sa pagmaneho sa usa ka regular nga kadako nga awto. Ang labing hinungdanon nga butang nga hinumdoman mao ang paggahin sa imong oras ug pag-amping. Siguruha nga hatagan ang imong kaugalingon og igong oras sa pagpreno ug pagliko, ug likayi ang kalit nga paghunong kung mahimo. Kung nag-back up ka, siguroha nga gamiton ang imong mga salamin ug hinayhinay nga paglakaw. Bisan pa, sa pipila ka mga estado, tingali kinahanglan nimo ang usa ka espesyal nga permiso o lisensya sa pagmaneho sa usa ka trak nga ingon niini ang gidak-on. Susiha ang imong lokal nga DMV aron mahibal-an kung unsa ang mga kinahanglanon sa imong estado.
Automatic vs. Manual Transmission para sa Box Trucks
Kadaghanan sa mga trak sa kahon adunay gamit nga awtomatik nga transmission. Kini nga matang sa transmission kasagaran mas sayon sa pag-operate kay sa usa ka manual transmission ug makatabang sa pagpalambo sa fuel efficiency. Bisan pa, ang mga manual transmission magamit usab sa pipila nga mga modelo sa mga trak sa kahon. Kini nga mga trak mahimong mas mahagiton sa pag-operate, apan kini makahatag og pipila ka mga bentaha mahitungod sa gahum ug pagkontrol. Ang labing maayo nga matang sa transmission alang sa usa ka kahon nga trak magdepende sa piho nga mga panginahanglanon sa drayber.
Mga Tip sa Pagmaneho og 26-foot Box Truck
A 26-foot nga box truck nanginahanglan pipila nga naanad, apan kini yano ra. Ang gidak-on sa trak nagpalisud sa pagtan-aw direkta sa imong luyo, mao nga kinahanglan ka nga magsalig pag-ayo sa imong mga salamin sa kilid. Dugang pa, ang gibug-aton sa trak nagpasabut nga mas dugay ang pagpadali ug paghunong. Hatagi ang imong kaugalingon og daghang oras ug luna kung magmaniobra.
Luwas ba ang Pagsakay sa Likod sa Box Truck?
Ang pagsakay sa likod sa usa ka box truck dili luwas tungod sa daghang mga hinungdan:
- Ang mga kargamento mahimong mabalhin sa panahon sa transportasyon, hinungdan sa kadaot o bisan kamatayon sa mga pasahero.
- Ang kakuwang sa mga bintana ug bentilasyon sa lugar sa kargamento mahimong mosangpot sa asphyxiation, labi na sa taas nga pagbiyahe.
- Ang mga pasahero sa likod sa usa ka trak walay proteksyon sa bangga, nga nagbutang kanila sa peligro sa grabe nga kadaot o kamatayon kung adunay usa ka aksidente.
Busa, labing maayo nga likayan ang tanan nga magsakay sa likod sa usa ka box truck.
Maayo ba nga Ideya ang Pagpalit ug Box Truck?
Kung naghunahuna ka nga mopalit og box truck, hinumdomi ang pipila ka mga butang. Una, ang mga trak sa kahon usa ka maayo nga pagpamuhunan tungod sa ilang kaarang, kasaligan, ug abilidad sa pagdala sa dagkong mga butang. Nagsugod ka man og negosyo o kinahanglan nga magdala og mga butang, ang usa ka kahon nga trak usa ka praktikal nga kapilian.
Bisan pa, hinungdanon nga maghimo usa ka bug-os nga panukiduki sa wala pa mopalit. Itandi ang mga presyo, mga bahin, ug mga kapilian aron makit-an ang labing kaayo nga trak. Dugang pa, konsultaha ang usa ka eksperyensiyado nga tigbaligya sa trak sa dili pa maghimo usa ka katapusang desisyon. Uban sa husto nga pagplano ug panukiduki, ang pagpalit sa usa ka kahon nga trak mahimong usa ka maayo nga pagpamuhunan alang sa imong kaugmaon.
Panapos
Ang pagmaneho sa usa ka kahon nga trak mahimong mahagiton, apan dili kini imposible. Uban sa pagpraktis, mahimo nimong ma-master kini sa dali nga panahon. Siguruha nga hatagan nimo ang imong kaugalingon og igong oras ug luna kung magmaniobra, ug gamita kanunay ang imong mga salamin sa pagsusi kung adunay mga blind spot. Kung naghunahuna ka bahin sa pagpalit sa usa ka box truck, buhata ang imong angay nga kakugi ug pangayo og tambag sa usa ka eksperyensiyado nga tigbaligya aron makit-an ang labing kaayo nga kapilian alang sa imong mga panginahanglanon.
