Pila ang Nahimo sa Ice Cream Truck

Ang mga trak sa ice cream kay mga komersyal nga trak nga gidisenyo alang sa pagdala ug pagbaligya sa ice cream, frozen yogurt, ug uban pang mga dessert. Niini nga post sa blog, atong hisgutan ang pipila ka makapaikag nga mga kamatuoran bahin sa mga trak sa ice cream, sama sa lagda sa trak sa ice cream, ang gasto sa pag-stock sa usa ka trak sa ice cream, ug ang gigikanan sa kuryente sa trak.

Kaundan

Lagda sa Ice Cream Truck 

Ang lagda sa ice cream truck usa ka regulasyon nga naglimite sa oras nga ang usa ka ice cream truck mahimong mohunong o moparking sa usa ka pampublikong dalan. Ang balaod nagtumong sa pagpugong mga trak nga ice cream gikan sa pagkahimong mga kasamok sa mga kasilinganan nga puy-anan. Ang mga trak sa ice cream mahimong mohunong o moparking sa usa ka pampublikong dalan sulod sa tunga sa oras sa bisan unsang bloke sa usa ka residential zone. Dili sila makapadayon sa pagliyok sa mga kasilinganan o pag-park sa parehas nga lugar sa taas nga panahon. Tumong sa lagda sa ice cream truck nga mabalanse ang pagtugot sa mga bata nga makapalit og ice cream ug mapugngan ang mga ice cream truck nga makahasol.

Gasto sa Pag-stock sa Ice Cream Truck 

Ang usa ka tipikal nga trak sa ice cream nagdala sa lainlaing mga produkto, gikan sa mga cone ug mga tasa hangtod sa mga bar ug sandwich. Ang gasto sa ice cream, mappings, napkins, utensils, ug uban pang mga suplay kinahanglan usab nga tagdon. Kung nagsugod ka, magpaabut nga mogasto ug mga $1,500 sa inisyal nga imbentaryo. Kung nakadagan ka na, ang labing hinungdanon nga nagpadayon nga gasto mao ang ice cream. Ang usa ka standard nga 3-gallon nga banyera sa ice cream nagkantidad og mga $60 ug makahatag og gibana-bana nga 120 ka mga servings sa presyo nga $3 kada pag-alagad, nga moabot sa kinatibuk-ang gasto nga $360 kada tub. Makatabang ang pagpalit ug labing menos usa ka bag-ong banyera kada adlaw aron mapadayon ang imong ice cream nga trak ug andam nga moserbisyo sa mga kustomer. Hinumdomi ang pag-apil sa gasto sa pagmentinar sa imong sakyanan, lakip ang gasolina, pag-ayo, ug insurance.

Pagpanag-iya sa Ice Cream Trucks 

Sa kadaghanan nga mga kaso, ang mga trak sa ice cream pribado nga gipanag-iya sa mga independente nga mga kontraktor nga nag-abang sa mga trak gikan sa mga kompanya nga espesyalista sa paghimo ug pag-abang sa mga trak sa ice cream. Ang kontraktor mahimo usab nga mopalit og insurance, makakuha og lisensya sa negosyo, ug mopalit og mga suplay sama sa cone, tasa, ug mga napkin. Samtang ang inisyal nga pagpamuhunan mahimong dako, ang pagpanag-iya sa usa ka ice cream truck mahimong dakog kita.

Mga Teritoryo sa Ice Cream Truck 

Ang mga trak sa ice cream adunay gitudlo nga mga teritoryo nga kasagaran gibase sa ilang mga ruta sa pagmaneho sa daghang mga tuig. Ang mga drayber kasagarang magpabilin sa kini nga mga rota tungod kay nahibal-an nila kini ug nakatukod usa ka regular nga base sa kostumer sa mga lugar. Ang bag-ong mga drayber usahay mosuroy sa ubang mga teritoryo, nga mahimong mosangpot sa mga problema.

Mga Matang sa Trak nga Gigamit Para sa Mga Truck sa Ice Cream 

Kadaghanan sa mga trak sa sorbetes gitukod sa usa ka light-truck chassis, nga nagsuporta sa makina, drivetrain, ug suspension. Gibutangan dayon kini og mga ligid ug ligid nga haom sa gibug-aton sa trak ug sa matang sa tereyn nga agian niini. Ang mga sikat nga trak sa ice cream gitukod sa Ford 150 o 250 series chassis, Dodge Ram 1500 o 2500 series chassis, o Chevy Van chassis.

Tinubdan sa Gahum sa Ice Cream Trucks 

Kadaghanan sa mga trak sa ice cream adunay mga makina nga diesel nga nagpaandar sa awto ug kagamitan sa pagpabugnaw. Ang makina nag-charge usab og mga baterya nga makatabang sa pagpaandar sa musika nga kasagarang magtokar gikan sa ice cream truck. Samtang nag-idle, ang trak nagbuga ug mga pollutant ngadto sa hangin, mao nga ang pipila ka siyudad nagdili sa mga trak sa ice cream. Ang ubang mga bag-ong trak adunay auxiliary power units, o APUs, low-emission generators nga makapaandar sa refrigeration equipment nga walay idling sa main engine.

Unsa ka Paspas ang Pag-adto sa Ice Cream Truck?

Nahibal-an ba nimo nga ang labing paspas nga trak sa ice cream sa kalibutan nakaabot sa gikusgon nga 80.043 milya matag oras? Nakab-ot ni Paddy McGuinness sa UK kining talagsaong kahimoan sa Elvington Airfield sa Yorkshire, nga nakaabot sa kinatas-ang gikusgon nga 128.816 kilometros matag oras. Samtang kini nga katulin ingon og sobra ra alang sa usa ka trak sa ice cream, kini mas hinay kaysa sa rekord alang sa labing paspas nga awto, nga nag-una sa kapin sa 430 ka milya matag oras. Bisan pa, ang kalampusan ni McGuinness nagpakita sa potensyal nga katulin sa kini nga mga salakyanan. Sa sunod higayon nga makakita ka og ice cream nga trak nga naglawig sa karsada, hinumdumi nga kini mahimong mas paspas kay sa imong gihunahuna.

Panapos

Ang trak sa ice cream adunay hinungdanon nga papel sa kasilinganan pinaagi sa paghatag usa ka makalingaw ug hinungdanon nga serbisyo. Nagtanyag kini sa mga tawo og higayon nga magpabugnaw sa init nga mga adlaw ug usa ka kombenyente nga paagi aron makakuha og ice cream nga dili mobiya sa ilang mga balay. Ang trak sa ice cream nagmugna usab og mga oportunidad sa pagtagbo sa bag-ong mga tawo ug pagpakighigala. Dugang pa, kini usa ka hinungdanon nga bahin sa lokal nga ekonomiya tungod kay kini naghatag trabaho sa mga drayber ug nagsuporta sa gagmay nga mga negosyo.

Mahitungod sa tagsulat, Laurence Perkins

Si Laurence Perkins mao ang madasigon nga mahiligon sa awto sa luyo sa blog nga My Auto Machine. Uban sa kapin sa usa ka dekada nga kasinatian sa industriya sa awto, ang Perkins adunay kahibalo ug kasinatian sa usa ka halapad nga klase sa mga paghimo ug modelo sa awto. Ang iyang partikular nga mga interes naa sa pasundayag ug pagbag-o, ug ang iyang blog naglangkob sa kini nga mga hilisgutan sa lawom. Dugang pa sa iyang kaugalingong blog, si Perkins usa ka respetado nga tingog sa automotive community ug nagsulat alang sa nagkalain-laing automotive publication. Ang iyang mga panabut ug opinyon sa mga awto gipangita kaayo.