Pila ang Kita sa Mga Kompanya sa Trucking?

Kini usa ka pangutana nga daghang mga tawo ang naghunahuna bahin niining mga adlawa. Tungod sa pagtaas sa gasto sa panginabuhi, nagkadaghan ang mga tawo nga nangita mga paagi aron makakuha usa ka maayong kita. Ang industriya sa trak mao ang usa sa labing mapuslanon nga industriya sa kalibutan, ug adunay daghang mga oportunidad alang sa mga tawo nga gusto magsugod sa ilang kaugalingon nga mga kompanya sa trak. Niini nga blog post, atong hisgutan kung pila ang kwarta mga kompanya sa trak paghimo ug pagsuhid sa pipila ka mga oportunidad nga magamit sa kini nga industriya.

Kasagaran, ang mga kompanya sa trak nakakuha daghang salapi. Ang industriya sa trak mao ang usa sa labing mapuslanon nga industriya sa kalibutan. Daghang mga hinungdan ang nakaamot sa kini nga kita, sama sa taas nga panginahanglan alang sa mga butang ug serbisyo ug ang mubu nga gasto sa pag-operate sa usa ka kompanya sa trak. Dugang pa, ang mga kompanya sa trak adunay daghang gasto sa overhead, sama sa gasolina ug pagmentinar, nga kinahanglan nila ipasa sa ilang mga kostumer. Bisan pa, bisan pa sa kini nga taas nga gasto, ang mga kompanya sa trak makahimo gihapon nga makaganansya.

Adunay daghang mga oportunidad alang sa mga tawo nga gusto nga magsugod sa ilang kaugalingon nga mga kompanya sa trak. Ang unang lakang mao ang pagkuha sa gikinahanglan nga mga lisensya ug permit. Sunod, kinahanglan nimo nga mopalit mga trak ug uban pang kagamitan. Sa katapusan, kinahanglan nimo pangitaon ang mga kustomer ug mga kontrata. Kung natukod na nimo ang imong kompanya, mahimo ka magsugod sa pagpangita og salapi.

Ang mga kompanya sa trak adunay daghang salapi ug adunay daghang mga oportunidad alang sa mga tawo nga gusto magsugod sa ilang kaugalingon nga mga kompanya sa trak. Kung interesado ka sa kini nga industriya, siguruha nga mag-research ug mag-usisa sa tanan nga mga kapilian nga magamit.

Kaundan

Unsa ang Labing Taas nga Nagbayad nga Kompanya sa Trucking?

Kung bahin sa mga kompanya sa trak, adunay daghang lainlaing mga hinungdan nga gikonsiderar. Ang ubang mga tawo nangita alang sa labing kaayo nga suweldo, samtang ang uban nangita alang sa labing kaayo nga mga benepisyo. Bisan pa, usa sa labing hinungdanon nga mga hinungdan nga ikonsiderar mao ang labing taas nga suweldo nga kompanya sa trak. Ania ang pipila sa mga kompanya nga nag-una sa lista:

Sysco

Kini nga kompanya usa sa labing kadaghan nga tighatag sa serbisyo sa pagkaon sa kalibutan, ug usa usab sila sa labing taas nga bayad nga kompanya sa trak. Ang kasagaran nga sweldo alang sa a drayber sa trak uban sa Sysco mao ang $87,204 matag tuig.

Walmart

Ang Walmart usa sa labing dako nga kompanya sa pamaligya sa kalibutan, ug usa usab sila sa labing taas nga suweldo nga kompanya sa trak. Ang kasagaran nga suweldo alang sa usa ka Walmart drayber sa trak ang $ 86,000 matag tuig.

Transportasyon sa Epes

Kini nga kompanya usa sa pinakadako nga tighatag sa transportasyon sa North America ug usa sa labing taas nga bayad nga kompanya sa trak. Ang kasagaran nga suweldo alang sa usa ka drayber sa trak sa Epes Transport $83,921 matag tuig.

Linya sa Trak sa Acme

Kini nga kompanya usa sa labing karaan ug pinakadako nga kompanya sa trak sa Estados Unidos, ug usa usab sila sa labing taas nga sweldo. Ang kasagaran nga suweldo alang sa usa ka drayber sa trak sa Acme Truck Line $82,892 matag tuig.

Kini angay nga hunahunaon kung nangita ka usa ka kompanya sa trak nga adunay taas nga suweldo.

Pila ang Imong Mahimo sa Usa ka Truck?

Pila ka salapi ang imong mahimo isip usa ka drayber sa trak? Nagdepende kini sa daghang mga hinungdan, lakip ang klase sa trak nga imong gimaneho, ang kompanya nga imong gitrabahoan, ug ang mga ruta nga imong gipadagan. Apan, kadaghanan sa mga drayber sa trak kasagarang mokita tali sa 28 ug 40 sentimos kada milya. Kung nagdrayb ka ug 2,000 ka milya kada semana, kana mahubad sa sinemana nga suweldo nga $560 hangtod $800. Kung nagdrayb ka ug 3,000 ka milya kada semana, ang imong senemanang suweldo mahimong $840 ngadto sa $1,200.

Ug kung nagmaneho ka ug 52 ka semana matag tuig sa mga rate, ang imong tinuig nga kinitaan tali sa $29,120 ug $62,400. Siyempre, ang ubang mga drayber sa trak naghimo ug labaw pa niana. Ug ang uban gamay ra. Apan kana usa ka maayo nga range nga mapaabut. Mao nga kung naghunahuna ka nga mahimong usa ka drayber sa trak, karon nahibal-an nimo kung pila ang mahimo nimong kita.

Pila ang Kita sa mga Tag-iya sa Trak kada Bulan?

Ang mga drayber sa trak adunay hinungdanon nga papel sa ekonomiya, pagdala sa mga butang ug materyales sa tibuuk nasud. Samtang ang trabaho mahimo’g lisud, daghang mga trak ang nalipay sa pagka-independente ug pagka-flexible niini. Ug alang niadtong nanag-iya sa ilang mga trak, ang potensyal nga kinitaan mahimong mahinungdanon.

Busa pila ang kita sa mga tag-iya sa trak matag bulan? Nagdepende kini. Ang mga tag-iya-operator mokita ug aberids nga $19,807 kada bulan, apan ang labing taas nga kita makadala ug $32,041 o labaw pa. Kadaghanan sa kini nga kalainan tungod sa mga hinungdan sama sa ruta, kargamento, ug gidaghanon sa mga oras nga nagtrabaho. Apan uban sa kasinatian ug maayong reputasyon, daghang mga tag-iya sa trak ang makamando sa mas taas nga presyo.

Mao nga kung naghunahuna ka nga mahimong tag-iya sa trak, adunay maayong balita: mahimo ka nga makakuha usa ka komportable nga pagpuyo. Pag-andam lang sa pagtrabaho og maayo ug magpabilin sa dalan sa dugay nga panahon.

Nganong Dako ang Suholan sa mga Trucker?

Adunay pipila ka mga hinungdan ngano nga ang mga drayber sa trak mabayran nga medyo taas nga sweldo. Ang isa ka rason amo nga isa ini ka trabaho nga nagakinahanglan sing malawig nga mga oras. Ang mga drayber sa trak kanunay nga naa sa dalan sulod sa mga adlaw o bisan mga semana sa usa ka higayon, ug kinahanglan nila nga ipadayon ang pokus ug konsentrasyon sa taas nga panahon. Mahimo kini nga kakapoy sa mental ug pisikal, mao nga ang mga kompanya andam nga mobayad sa mga trak nga mas taas nga sweldo aron mabayran sila sa ilang mga paningkamot.

Dugang pa, ang trak usa ka hinungdanon nga industriya nga adunay hinungdanon nga papel sa ekonomiya. Kung wala ang mga trak, ang mga negosyo dili makadala sa mga butang ug materyales sa tibuuk nasud, nga sa katapusan mosangput sa mas taas nga presyo sa mga konsumedor. Busa, ang mga kompanya andam nga mobayad sa mga trak nga medyo taas nga suholan aron magpadayon ang paglihok sa ekonomiya.

Panapos

Daghang kuwarta ang mga kompanya sa trak. Ang kasagarang suweldo sa usa ka drayber sa trak maoy $86,000 kada tuig. Ug ang kasagaran nga suweldo sa tag-iya sa trak mao ang $19,807 matag bulan. Apan ang labing taas nga kinitaan mahimo’g labi pa niana. Mao nga kung naghunahuna ka nga mahimong usa ka trak, mahimo ka nga makahimo usa ka maayo kaayo nga pagkinabuhi. Pag-andam lang sa pagtrabaho og maayo ug magpabilin sa dalan sa dugay nga panahon.

Mahitungod sa tagsulat, Laurence Perkins

Si Laurence Perkins mao ang madasigon nga mahiligon sa awto sa luyo sa blog nga My Auto Machine. Uban sa kapin sa usa ka dekada nga kasinatian sa industriya sa awto, ang Perkins adunay kahibalo ug kasinatian sa usa ka halapad nga klase sa mga paghimo ug modelo sa awto. Ang iyang partikular nga mga interes naa sa pasundayag ug pagbag-o, ug ang iyang blog naglangkob sa kini nga mga hilisgutan sa lawom. Dugang pa sa iyang kaugalingong blog, si Perkins usa ka respetado nga tingog sa automotive community ug nagsulat alang sa nagkalain-laing automotive publication. Ang iyang mga panabut ug opinyon sa mga awto gipangita kaayo.