Ang mga tag-iya sa trak kinahanglan mahibal-an ang gidaghanon sa mga armas sa pitman sa ilang awto ug ang ilang lokasyon aron mapadayon ang sistema sa manibela sa husto. Ang usa ka standard nga trak kasagaran adunay duha ka pitman arms sa matag kilid, nga nagkonektar sa steering box ug steering linkage. Ang mga bukton sa pitman nagtugot sa mga ligid nga moliko kung imong iliko ang manibela. Ang mga bukton lainlain ang gitas-on, nga ang kilid sa drayber mas taas kaysa sa kilid sa pasahero, nga nagbayad sa kalainan sa radius sa pagliko tali sa duha ka ligid.
Kaundan
Pag-ila sa Pitman Arm ug Idler Arm
Bisan tuod ang pitman ug idler nga mga bukton nagtinabangay aron sa pagtabang sa mga ligid nga moliko, kini magkalahi. Ang bukton sa pitman, nga konektado sa gearbox, nagtuyok sa tunga nga link kung ang drayber nagmaneho sa awto. Samtang, ang idler nga bukton mosupak sa pataas-ug-ubos nga paglihok samtang gitugotan ang paglihok sa swivel. Ang nadaot o nadaot nga pitman o idle nga mga bukton nakaapekto sa pagtubag sa sistema sa manibela, nga nagpalisud sa pagkontrol sa awto.
Gasto sa Pagpuli sa Pitman Arm ug Mga Resulta sa Pagpasagad
Ang pag-ilis sa bukton sa pitman gikan sa $100 hangtod $300, depende sa paghimo ug modelo sa awto. Ang pagpabaya sa pag-ilis sa usa ka guba nga bukton sa pitman mahimong mosangpot sa mga problema sa pagmaneho, pagkompromiso sa kaluwasan. Labing maayo nga itugyan kini nga trabaho sa usa ka propesyonal nga mekaniko.
Mga Epekto sa Nabali nga Pitman Arm
Ang nabali nga bukton sa pitman hinungdan sa pagkawala sa kontrol sa manibela, nga nagpalisud sa pagliko sa imong awto. Daghang mga hinungdan ang hinungdan sa pagkabali sa mga bukton sa pitman, lakip ang pagkakapoy sa metal, pagkadunot, ug kadaot sa epekto.
Loose Pitman Arm ug Death Wobble
Ang usa ka luag nga bukton sa pitman mahimong moresulta sa usa ka kamatayon nga pag-uyog o usa ka makuyaw nga pag-uyog sa manibela, nga naghimo niini nga mahagiton sa pagkontrolar sa imong sakyanan, nga posibleng mosangpot sa usa ka aksidente. Kinahanglang susihon sa usa ka kwalipikado nga mekaniko ang bisan unsang pagduda sa usa ka loose pitman arm.
Pagsulay sa Imong Pitman Arm
Ania ang yano nga mga pagsulay aron masusi kung ang imong bukton sa pitman naa sa maayong kahimtang sa pagtrabaho:
- Susiha ang bukton alang sa mga timailhan sa pagkasul-ob o kadaot.
- Susiha ang mga lutahan alang sa mga timailhan sa pagkasul-ob o kadaot.
- Sulayi nga ibalhin ang bukton pabalik-balik.
- Kung lisud ang paglihok sa bukton, o adunay sobra nga pagdula sa mga lutahan, pulihan kini.
Pag-ilis sa usa ka Idler Arm
Ang usa ka idle nga bukton nagmintinar sa tensiyon sa drive belt ug mahimong hinungdan nga ang bakus madulas ug ang makina mohunong, nga maghimo og kasaba kung kini maguba. Ang pag-ilis sa usa ka tapulan nga bukton mokabat ug mga usa ka oras. Bisan pa, depende sa paghimo ug modelo sa awto, ang mga piyesa mahimo’g kinahanglan nga i-order gikan sa dealership, nga mahimo’g usa hangtod duha ka adlaw.
Mga Epekto sa Nabali nga Idler Arm
Kung mabali ang walay pulos nga bukton, mahimo’g magpahinabog dili maayong pagkahan-ay sa mga ligid, nga maglisud sa pagmaneho sa awto sa usa ka tul-id nga linya ug nagdugang ang peligro sa mga aksidente. Ang usa ka bali nga idler nga bukton makadaut sa ubang mga parte sa sistema sa manibela, lakip ang tie rod ug steering gearbox. Sa katapusan, kini mahimong hinungdan sa dili patas nga pagsul-ob sa ligid ug wala'y panahon nga pagkapakyas sa ligid. Importante ang pag-ayo o pag-ilis dayon sa nadaot nga idler arm.
Panapos
Ang mga pitman ug idler nga mga bukton hinungdanon nga sangkap sa sistema sa manibela sa usa ka trak. Ang usa ka bali nga pitman o idle nga bukton mahimong moresulta sa pagkawala sa kontrol sa manibela ug bisan sa hinungdan sa usa ka aksidente. Busa, ang pagpaayo o pag-ilis kanila sa usa ka propesyonal nga mekaniko sa labing dali nga panahon hinungdanon aron masiguro ang luwas nga pagmaneho sa dalan.
