Nakahunahuna ka ba kung pila ang mga gear sa usa ka trak? Bisan tuod kini morag yano, ang tubag mas komplikado kay sa imong gihunahuna. Atong susihon ang pipila ka mga hinungdan nga nagtino kung pila ang mga gear sa usa ka trak.
Ang kasagaran nga trak kasagaran adunay napulo ka mga gears, apan ang ubang mga tiggama naggamit og labaw pa. Ang mga trak nga adunay 18 ka mga gears naa sa crankshaft. Kini nga mga dugang nga mga gear naghatag sa trak og dugang nga gahum sa pagpadali sa mas paspas.
Ang mga gear makatabang usab sa pagmentinar sa katulin sa trak sa taas nga paubos nga mga bahin sa highway. Pinaagi sa pagbalhin ngadto sa usa ka mas ubos nga gear, ang makina mahimong mogamit og gamay nga gahum ug dili kaayo kanunay nga magamit ang mga preno, nga makunhuran ang pagkaguba sa trak. Ang dugang nga mga gear makahimo usab sa mas maayo nga pagkontrol sa katulin sa trak, nga makapasayon sa pagpares sa speed limit ug paglikay sa pagdawat og mga tiket. Nagdala man ug karga tabok sa lungsod o nagbiyahe tabok sa nasud, ang pagbaton sa angay nga gidaghanon sa mga gear makahimo sa tanan nga kalainan.
Kaundan
Giunsa Paglihok ang mga Gear sa Truck?
Ang mga gear sa trak naglihok pinaagi sa pagbalhin sa gahum gikan sa makina ngadto sa mga ligid. Ang makina nagtuyok sa usa ka serye sa mga gears, ang matag usa konektado sa usa ka lain-laing mga ehe. Ang gidaghanon sa mga gear sa transmission nagtino kung unsa kadaghan ang gahum nga gipasa sa mga axle. Ang mas taas nga gidaghanon sa mga gear nagpaila nga dugang nga gahum ang gibalhin, apan nagpasabut usab kini nga ang trak mokonsumo og daghang gasolina. Sa kinatibuk-an, ang labing episyente nga paagi sa paggamit sa mga gear sa trak mao ang pagbalhin dayon kung mahimo. Gitugotan niini ang makina nga moandar sa mas taas nga RPM ug dili kaayo magamit ang gasolina.
Unsaon Nako Pagpili Ang Tukmang Gidaghanon sa Mga Gear Para sa Akong Truck?
Ang gidaghanon sa mga gear nga gikinahanglan nagdepende kung giunsa nimo gamiton ang imong trak. Kung daghan ka nga nagmaneho sa highway, kinahanglan nimo ang usa ka trak nga adunay daghang mga gear aron makontrol ang mas ubos nga konsumo sa gasolina sa mas taas nga tulin. Igo na ang gamay nga mga gears kung nag-stop-and-go ka nga nagmaneho sa lungsod. Gusto usab nimo nga tagdon ang gidak-on ug gibug-aton sa imong trak kung magdesisyon kung pila ka mga gear ang pilion. Ang usa ka mas bug-at nga trak nagkinahanglan og dugang nga gahum, mao nga adunay daghang mga gears ang makabenepisyo.
Ngano nga ang pipila ka mga trak adunay daghang mga gear kaysa sa uban?
Ang power output sa makina nagtino sa gidaghanon sa mga gear sa transmission sa trak. Ang labi ka kusgan nga mga makina nanginahanglan daghang mga gear aron madumala ang dugang nga output sa kuryente. Mao kini ang hinungdan ngano nga ang mga dagkong trak kanunay adunay daghang mga gear kaysa gagmay nga mga trak. Ang dugang nga mga gear naghatag usab sa drayber og dugang nga kontrol sa katulin sa trak, nga makatabang sa pagdrayb sa trapiko sa siyudad o sa naglikoliko nga mga dalan. Dugang pa, ang mga trak nga adunay daghang mga gear sa kasagaran mas episyente sa gasolina kaysa sa mga adunay gamay nga gear. Ang makina makaandar sa mas taas nga RPM nga walay sobra nga pagtrabaho, nga nagtugot sa trak nga makab-ot ang mas maayo nga mileage. Kung nangita ka usa ka trak nga makadumala sa daghang gahum samtang episyente usab sa gasolina, pangitaa ang usa nga adunay mas taas nga ihap sa gear.
Unsa ang mga Kaayohan sa Pagbaton og Dugang nga mga Gear sa usa ka Truck?
Kung bahin sa mga trak, daghang gamit ang mahimong mapuslanon. Ang pagbaton ug dugang nga mga gear maghatag sa drayber ug mas dakong kontrol sa katulin sa trak, nga makatabang sa pagdrayb sa trapiko sa siyudad o sa naglikoliko nga mga dalan. Dugang pa, daghang mga gear ang makapaandar sa makina nga mas paspas, nga moresulta sa pagdaginot sa gasolina. Siyempre, ang mga trak nga adunay daghang mga gamit sa kasagaran mas mahal, busa ang pagtimbang sa mga bentaha ug disbentaha sa dili pa mopalit hinungdanon. Bisan pa, ang pagbaton og daghang mga gamit mahimong usa ka hinungdanon nga benepisyo alang sa mga drayber sa trak.
Kadaghanan sa mga Trak: Manwal o Awtomatiko?
Ang porsyento sa mga manual transmission sa industriya sa trak padayon nga nagkunhod. Kaniadto, kadaghanan sa mga trak manual, apan karon, kadaghanan awtomatiko. Ang rason alang niini nga pagbalhin mao ang duha ka pilo: automatic transmissions mas episyente. Nagkinahanglan sila og gamay nga pagmentinar kay sa mga manual transmission, ug kini nahimong mas komon sa mga pasahero nga mga sakyanan, nga miresulta sa usa ka mas dako nga grupo sa mga drayber nga pamilyar niini. Ingon usa ka sangputanan, nagkadaghan ang mga kompanya sa trak nga nagpili nga magsangkap sa ilang mga salakyanan sa mga awtomatik nga transmission.
Mga Kaayohan sa Automatic Transmissions
Ang mga awtomatikong transmission nagtanyag daghang mga bentaha:
- Sila mas episyente ug nagkinahanglan og gamay nga pagmentinar kay sa manual transmissions.
- Sila nahimong mas komon sa mga sakyanan nga depasaheroan, mao nga ang usa ka mas dako nga grupo sa mga drayber pamilyar kanila.
- Gitugotan nila ang drayber nga ibutang ang duha ka kamot sa ligid, nga makatabang sa paglikay sa mga aksidente.
- Kanunay sila adunay mga bahin nga makapasayon sa pagmaneho sa hunong-ug-lakaw nga trapiko o sa naglikoliko nga mga dalan.
Sa katapusan, ang mga awtomatik nga transmission nagtanyag daghang mga bentaha alang sa mga kompanya sa trak ug mga drayber.
Gasto sa Automatic Transmissions
Ang mga trak nga adunay awtomatik nga pagpasa kasagaran mas mahal kaysa sa mga trak nga adunay manual nga pagpasa. Kini tungod kay ang mga awtomatik nga transmission mas komplikado ug nanginahanglan daghang mga bahin. Dugang pa, sila kanunay adunay mga bahin nga naghimo kanila nga labi ka episyente ug dali gamiton. Bisan pa, ang dugang nga gasto kasagarang gibawi sa mga awtomatik nga pagpasa nga nanginahanglan gamay nga pagmentinar kaysa mga manual nga pagpasa.
Panapos
Ang mga gear usa ka hinungdanon nga bahin sa bisan unsang trak ug adunay hinungdanon nga papel sa pasundayag niini. Nakatabang sila sa pagbalhin sa gahum gikan sa makina ngadto sa mga ligid, ug makatabang usab sila sa pagbag-o sa katulin ug direksyon sa trak. Kung walay mga gear, ang usa ka trak dili makalihok. Tungod niini, sila usa ka kritikal nga bahin sa bisan unsang trak, ug ang ilang importansya dili angay pakamenoson. Samtang ang industriya sa trak mobalhin padulong sa awtomatik nga pagpadala, hinungdanon nga tagdon ang mga bentaha ug mga implikasyon sa gasto kung magpili tali sa manual ug awtomatiko nga mga transmission alang sa imong trak.
