Šta su radosne ruke na kamionu?

Znate li šta su radosne ruke? Ako ne, niste sami. Mnogi ljudi nikada ranije nisu čuli za njih. Rade ruke su dio transportne industrije za koji većina ljudi ne zna. Koriste se za povezivanje prikolice sa kamionom kako bi je kamion mogao pomicati. Bez radosnih ruku, bilo bi nemoguće pomicati prikolice.

Iako izraz “Radosne ruke” može dočarati slike prijateljskog pozdrava, on se odnosi na vitalni dio opreme u svijetu transporta. Vesele ruke su spojnice koje se koriste za spajanje zračnih crijeva od prikolice do kamiona ili traktora. Ove spojnice imaju položaj za zaključavanje i gumenu brtvu koja sprječava izlazak zraka. Važno je da ruke Glad budu čiste i očišćene od prljavštine i pijeska prije povezivanja, jer to može dovesti do curenja zraka. Iako su ruke Glad jednostavan uređaj, one igraju ključnu ulogu u osiguravanju da su prikolice pravilno povezane i da roba sigurno stigne na odredište.

Stoga, nemojte se uznemiriti sljedeći put kada vidite vozača kamiona kako se rukuje sa svojom prikolicom. Samo se uvjeravaju da je sve ispravno spojeno. A ako vam ikada zatreba Glad Hand, sada znate šta da tražite!

sadržaj

Kako rade brave za ruke?

Rade, ručne brave su važne kako bi vaša prikolica bila ispravno povezana s kamionom. Ove brave škljocnu na svoje mjesto i sprečavaju da se crijeva za zrak odvoje. Ovo je važno jer ako se zračna crijeva odvoje, to može uzrokovati velike probleme. Dobra vijest je da su brave Glad Hand jednostavne za korištenje. Jednostavno ih škljocnite na svoje mjesto i spremni ste.

Ako ikada niste sigurni kako koristiti brave Glad Hand, pitajte svoju transportnu kompaniju. Oni će vam moći dati sve potrebne informacije.

Šta su Glad Hand Seals?

Rade ručne zaptivke su neophodne za zračni kočioni sistem bilo kojeg kamiona ili polu traktora. Bez njih bi vazduh izlazio iz vazdušnih vodova koji povezuju dva vozila, što bi otežavalo zaustavljanje ili kontrolu brzine kamiona. Postoje dvije vrste pečata: otvoreni i zatvoreni.

Otvorene zaptivke dozvoljavaju vazduhu da slobodno teče kroz vazdušni vod, dok zatvorene zaptivke sprečavaju izlazak vazduha. Postoje i djelomične zaptivke, koje pokrivaju samo dio zračnog voda. Glad ručni pečati su obično obojeni plavom ili crvenom bojom kako bi se slagali s bojom gladih ruku s kojima se koriste, ali srebrno/crne pečate se mogu koristiti sa bilo kojom bojom gladih ruku.

Zašto biste zaključali ruke traktora?

Postoje dva razloga zašto biste trebali zaključati ruke traktora jedni drugima ili lažne spojnice kada ne vučete prikolicu. Prvi razlog je taj što će spriječiti prljavštinu ili vodu iz vodova. Drugi razlog je taj što neka vozila imaju „slijepu ulicu“ ili lažne spojnice na koje se crijeva mogu pričvrstiti kada nisu u upotrebi. Ako traktor ne zaključate radosnim rukama, prljavština ili voda mogu ući u vodove i uzrokovati kvar traktora. Zaključavanje ruku traktora će spriječiti da se to dogodi.

Koja radosna ruka ide gde?

Svaki vozač koji se ikada borio da poveže svoju prikolicu sa svojim kamionom zna koliko je važno znati koja radna ruka kuda ide. Za neupućene, vesele ruke služe za spajanje dva konektora koji spajaju crijeva za zrak od kamiona do prikolice. Obično su označeni bojama, pri čemu crveni konektor ide na crveni priključak na prikolici, a plavi konektor ide na plavi priključak.

Međutim, ako nisu označeni bojama, važno je znati da je crveni konektor za dovodni vod, koji obezbjeđuje pritisak zraka za rad kočnica, dok je plavi konektor za servisni vod, koji se koristi kao signal da aktivirate radne kočnice prikolice. Razumijevanjem gdje ide radna ruka, vozači mogu izbjeći skupe greške i osigurati da su njihove prikolice pravilno povezane.

Šta su polarizovane vesele ruke?

Ako ste ikada bili uključeni u industriju transporta, vjerovatno ste čuli za polarizirane gladne ruke. Ali šta su oni i šta rade?

Polarizirani gladhands su specijalizirani konektori koji se koriste za povezivanje zračnih vodova na prikolicama. Odlikuju se jedinstvenim dizajnom sa ključevima koji osigurava da se vodovi mogu spojiti samo s odgovarajućom rukom, izbjegavajući unakrsne veze. Uz to, polarizirane gladke ruke također imaju konektorske ploče označene bojama za laku identifikaciju.

Pa zašto su polarizovane ruke tako važne? Oni igraju vitalnu ulogu u osiguravanju sigurnosti i vozača i putnika sprečavajući slučajna isključenja zračnih linija. Ovo je posebno važno u hitnim situacijama u kojima je svaka sekunda važna.

Ako tražite pouzdan i siguran način za povezivanje zračnih vodova na vašoj prikolici, onda su polarizirane gladke ruke pravi način.

Šta je Bobtail na kamionu?

Bobtail kamion je a polu-kamion bez priključne prikolice u datom trenutku. A Bobtail kamion ne sadrži teret, tako da ne može ostvariti prihod za svog vlasnika. Međutim, bobtailing je neophodno zlo u svijetu transporta. Ako kamiondžija stigne na odredište bez tereta, bit će mu naplaćena naknada za Bobtailing. Naknada je obično 75 USD po danu.

U nekim slučajevima, naknada može biti i do 100 USD po danu. Kako bi izbjegli ove naknade, kamiondžije će često naći teret za vuču na povratku kući. Ovo pomaže da se nadoknadi trošak Bobtailing-a i omogućava im da zadrže svoje kamione u pokretu i ostvare prihod.

zaključak

Drago mi je da kamion ima zaptivke koje pokrivaju dio vazdušne linije. Obično su obojene plavom ili crvenom bojom kako bi se slagale s bojom ruke s kojom se koriste. Važno je zaključati ruke traktora kada ne vučete prikolicu kako biste spriječili da prljavština ili voda uđu u vodove. Polarizirani gladhands su specijalizirani konektori koji se koriste za povezivanje zračnih vodova na prikolicama i imaju jedinstven dizajn ključeva. Oni su važni jer igraju vitalnu ulogu u osiguravanju sigurnosti i vozača i putnika sprečavanjem slučajnog prekida veze zračnih linija.

O autoru, Laurence Perkins

Laurence Perkins je strastveni entuzijasta automobila iza bloga My Auto Machine. Sa više od decenije iskustva u automobilskoj industriji, Perkins ima znanje i iskustvo sa širokim spektrom marki i modela automobila. Njegova posebna interesovanja leže u performansama i modifikacijama, a njegov blog detaljno pokriva ove teme. Pored svog vlastitog bloga, Perkins je cijenjen glas u automobilskoj zajednici i piše za razne automobilske publikacije. Njegovi uvidi i mišljenja o automobilima su veoma traženi.