Koliko galona antifriza drži polu-kamion?

Znate li koliko galona antifriza drži polukamion? Većina ljudi ne zna odgovor na ovo pitanje. U ovom postu na blogu raspravljat ćemo o količini antifriza koju tipični polu-kamion može držati. Takođe ćemo govoriti o nekim prednostima upotrebe antifriza u vašem vozilu.

Općenito, a polu-kamion može primiti između 200 i 300 galona antifriza. Ovo može izgledati kao mnogo, ali zapravo je neophodna količina. Motor u a polu kamion je mnogo veći od motora u standardnom putničkom vozilu. Stoga mu je potrebno više antifriza da bi se ohladio.

Korištenje antifriza u vašem vozilu ima mnoge prednosti. Antifriz pomaže da vaš motor bude hladan, čak i po vrućem vremenu. Takođe sprečava koroziju i rđu. Osim toga, antifriz može produžiti vijek trajanja vašeg motora štiteći ga od habanja i habanja.

sadržaj

Koliko rashladne tečnosti treba Freightliner?

Ako se pitate koliko rashladne tečnosti ima Freightliner Cascadia uzima, odgovor je 26.75 galona. To uključuje i motor i mjenjač. Radijator ima 17 galona, ​​dok ostatak ide u prelivni rezervoar.

Kao opšte pravilo, uvek je najbolje pogrešiti na strani opreza i imati malo previše rashladne tečnosti, a ne nedovoljno. Ako ste ikada u nedoumici, uvijek je najbolje provjeriti kod svog lokalnog distributera Freightlinera. Oni će vam moći pomoći i osigurati da imate odgovarajuću količinu rashladne tekućine za vaš kamion.

Koliko galona rashladne tečnosti drži Cummins ISX?

Cummins ISX obično drži 16 galona rashladne tečnosti u hladnjaku. Međutim, uvijek je najbolje provjeriti kod svog lokalnog Cummins dilera kako biste bili sigurni. Oni će vam moći reći tačan iznos koji je potreban vašem kamionu.

Kao što smo vidjeli, količina antifriza koju drži polu-kamion može varirati ovisno o marki i modelu kamiona. Međutim, većina kamiona može primiti između 200 i 300 galona antifriza. Ovo je neophodno kako bi se veliki motor održao hladnim i spriječila korozija.

Ako ste ikada u nedoumici, uvijek je najbolje provjeriti kod svog lokalnog distributera kamiona. Oni će vam moći pomoći i osigurati da imate odgovarajuću količinu antifriza za vaš kamion.

Kakvu rashladnu tečnost koristi polu-kamion?

Svi polu-kamioni zahtijevaju neku vrstu rashladne tekućine da bi ispravno funkcionirali. Najčešći tip rashladnog sredstva koji se koristi u ovim vozilima je FVP 50/50 Prediluted Extended Extended Heavy Duty Antifriz/rashladno sredstvo. Ovo rashladno sredstvo je posebno dizajnirano za upotrebu u teškim dizel kamionima, kako na cesti tako i van nje.

Pomaže u održavanju regulirane temperature motora i sprječava stvaranje kristala leda koji bi mogli oštetiti motor. Iako je ova vrsta rashladne tečnosti najčešća, nije jedina vrsta koja se može koristiti u polu-kamionu. Druge vrste rashladnih tečnosti mogu biti prikladnije za specifične primene, tako da je važno konsultovati se sa kvalifikovanim mehaničarom pre donošenja odluke.

Da li su rashladna tečnost i antifriz isti?

Da, rashladna tečnost i antifriz su isti. Rashladna tečnost je češći naziv, dok je antifriz stariji termin koji izlazi iz upotrebe. Oba termina se odnose na tečnost u vašem hladnjaku koja pomaže da se vaš motor ne pregrije.

Trebam li promijeniti antifriz?

Da, trebalo bi da redovno menjate antifriz. Učestalost kojom trebate to učiniti će varirati ovisno o rashladnoj tekućini koju koristite. Većina rashladnih tečnosti sa produženim vijekom trajanja može trajati do pet godina ili 150,000 milja prije nego što ih treba promijeniti.

Ako koristite standardnu ​​rashladnu tečnost, morat ćete je mijenjati češće. Posavjetujte se s korisničkim priručnikom ili kvalificiranim mehaničarom da odredite koliko često trebate mijenjati antifriz.

Zamjena antifriza je relativno jednostavan proces koji se može obaviti kod kuće. Međutim, ako vam nije ugodno da to radite sami, uvijek ga možete odnijeti kvalificiranom mehaničaru.

Kao što smo vidjeli, postoji nekoliko stvari koje treba imati na umu kada je u pitanju antifriz u vašem kamionu. Pobrinite se da imate pravu količinu, redovno je mijenjajte i koristite vrstu rashladne tekućine koja je najbolja za vaš kamion. Slijeđenje ovih jednostavnih savjeta može pomoći da vaš kamion radi nesmetano u godinama koje dolaze.

Možete li prepuniti rashladnu tečnost?

Da, možete prepuniti rashladnu tečnost i važno je znati koliko vaš kamion drži. Polu kamion može primiti između 300 i 400 galona antifriza. To može izgledati puno, ali održavanje sistema punim je važno. Ako nemate dovoljno antifriza u kamionu, to može dovesti do problema sa motorom. A ako imate previše antifriza, to može uzrokovati pregrijavanje motora.

Važno je redovno provjeravati nivo rashladne tekućine u kamionu. Bilo bi od pomoći ako bi vaš kamion također servisirao profesionalac svakih nekoliko mjeseci kako biste osigurali da rashladni sistem radi ispravno. Ako niste sigurni kako provjeriti nivo rashladne tekućine ili servisirati svoj kamion, uvijek možete zatražiti pomoć od stručnjaka.

Šta se dešava ako je rezervoar rashladne tečnosti prazan?

Ako je rezervoar rashladne tečnosti prazan, mora se ponovo napuniti što je pre moguće. Ako se motor pregrije, to može uzrokovati ozbiljnu štetu. Radijator drži hladiti motor cirkuliranjem rashladne tekućine kroz blok motora. Rashladna tečnost zatim teče nazad u radijator, hlađena vazduhom koji struji preko rebara.

Ako je nivo rashladne tečnosti nizak, možda neće biti dovoljno rashladne tečnosti koja teče kroz motor da bi se ohladio. To može uzrokovati pregrijavanje motora i oštećenje. Najbolji način da to izbjegnete je da redovno provjeravate nivo rashladne tekućine i dolijevate ga ako je potrebno.

zaključak

Kapacitet rashladne tečnosti varira u zavisnosti od tipa motora i proizvođača, ali dobro pravilo je da sistem rashladne tečnosti polu-kamiona drži između 12 i 22 galona. Dakle, kada dolijevate tečnosti u kamionu, provjerite nivo antifriza/rashladne tekućine i dolijevajte ga po potrebi. Na ovaj način možete izbjeći skupe popravke na putu.

O autoru, Laurence Perkins

Laurence Perkins je strastveni entuzijasta automobila iza bloga My Auto Machine. Sa više od decenije iskustva u automobilskoj industriji, Perkins ima znanje i iskustvo sa širokim spektrom marki i modela automobila. Njegova posebna interesovanja leže u performansama i modifikacijama, a njegov blog detaljno pokriva ove teme. Pored svog vlastitog bloga, Perkins je cijenjen glas u automobilskoj zajednici i piše za razne automobilske publikacije. Njegovi uvidi i mišljenja o automobilima su veoma traženi.