Šta su gredice na kamionu?

Gredice su mali komadi metala specifičnih oblika i veličina koji se obično koriste za proizvodnju različitih predmeta. U ovom uvodniku ćemo istražiti šta su gredice, njihovu upotrebu, materijale, njihovu snagu i kako se proizvode.

sadržaj

Šta su Billets i njihova upotreba? 

Gredice su mali komadi metala izrezani u određene oblike i veličine, obično okrugli ili kvadratni, i koji se koriste u različitim proizvodnim procesima. Mogu se naći u kamionima, vozilima i drugim objektima. Gredice se koriste za proizvodnju ramova, kreveta i kabina za kamione, kao i cijevi, šipke i žice. Bez gredica, kamioni i drugi objekti ne bi mogli pravilno funkcionisati. Gredice su neophodne za proces izgradnje i pružaju snagu i stabilnost cijelom objektu.

Od čega se izrađuju dijelovi gredice? 

Gredice mogu biti izrađene od različitih vrsta metala ili legura, ali najčešće se koriste aluminij, čelik i magnezij. Gredice se proizvode kontinuiranim lijevanjem ili vrućim valjanjem. Kod kontinuiranog livenja, rastopljeni metal se sipa u kalup, učvršćujući ga u oblik poluproizvoda. Potom se gredica ponovno zagrijava i prolazi kroz niz valjaka koji postepeno smanjuju njegov poprečni presjek do željene veličine. S druge strane, toplo valjanje uključuje zagrijavanje gredice do temperature iznad tačke rekristalizacije prije nego što se prođe kroz valjke. Ovaj proces omogućava metalu da se plastično deformira, što rezultira glađom završnom obradom površine.

Je li gredica jača od čelika? 

Što se tiče čvrstoće, aluminij se obično smatra inferiornijim u odnosu na čelik. Međutim, to je samo ponekad slučaj. U nekim slučajevima aluminijum za gredice može biti jači od čelika. Aluminij za gredice je mekši od čelika za gredice, što znači da se može lako deformirati pod velikim opterećenjima, što mu daje veću sposobnost apsorpcije energije. Aluminij se često koristi u aplikacijama gdje se očekuju velika opterećenja, kao što je konstrukcija aviona. Čelik je, s druge strane, tvrđi i manje je vjerovatno da će se deformirati. Međutim, podložniji je pucanju i lomljenju pod ekstremnim opterećenjima. Izbor materijala u konačnici ovisi o specifičnoj primjeni i željenim svojstvima gotovog proizvoda.

Šta je blok motora Billet? 

Blok motora u obliku gredice je tip bloka motora koji se strojno obrađuje od jednog komada metala umjesto da se lijeva. Blokovi za gredice se obično izrađuju od visokokvalitetnog metala koji se zove gredica, koji je izdržljiv i jak. Blokovi motora imaju nekoliko prednosti u odnosu na tradicionalne livene blokove. Oni su mnogo čvršći i manje je vjerovatno da će se izobličiti tokom aplikacija visokih performansi. Blokovi za gredice mogu biti dizajnirani sa manjim tolerancijama, što rezultira većim performansama i efikasnošću. Blokovi motora u obliku gredice često teže manje od livenih blokova, što može poboljšati ekonomičnost goriva. Uprkos ovim prednostima, blokovi motora su obično skuplji od svojih livenih kolega. Obično se koriste samo u aplikacijama visokih performansi gdje njihove prednosti nadmašuju povećanu cijenu.

Zašto se gredice blokiraju? 

Blokovi se često koriste u motorima visokih performansi jer nude nekoliko prednosti u odnosu na livene blokove. Prvo, blokovi su mnogo jači i lakši od livenih blokova, što pomaže u smanjenju težine motora i poboljšanju omjera snage i težine. Blokovi gredica obično imaju širi raspon bregasta osovina opcije, što omogućava veću fleksibilnost u podešavanju motora. Nadalje, blokovi za gredice često imaju bolji kapacitet hlađenja od livenih blokova, što je bitno za sprječavanje pregrijavanja motora. Blokovi gredica se mogu obraditi sa manjim tolerancijama od livenih blokova, poboljšavajući performanse motora. Iz svih ovih razloga, blokovi su poželjni izbor za mnoge profesionalne trkače.

Kako se prave gredice i koja vrsta metala je gredica?

Postoje tri primarne metode izrade gredica: kontinuirano livenje, ekstruzija i vruće valjanje.

Kontinuirano livenje uključuje izlivanje rastopljenog metala u ohlađeni kalup kako bi se formirala čvrsta gredica. Ekstruzija, s druge strane, uključuje probijanje metala kroz matricu kako bi se stvorio željeni oblik. Vruće valjanje je zagrijavanje ingota ili bluma na visoke temperature i propuštanje kroz valjke kako bi se postigao željeni oblik.

Nakon izrade gredica se dalje obrađuju profilnim valjanjem i izvlačenjem. Valjanje profila uključuje oblikovanje gredice propuštanjem kroz suprotne valjke, dok izvlačenje uključuje smanjenje površine poprečnog presjeka gredice provlačenjem kroz kalup. Konačni proizvodi procesa izrade gredica uključuju šipku i žicu.

Vrsta metala koji se koristi u gredici ovisi o njegovoj namjeni. Čelične gredice, na primjer, su sirovi čelični proizvodi koji se moraju dalje obraditi prije nego što se mogu koristiti. Gredice se mogu obraditi kovanjem, ekstruzijom ili valjanjem, a svaki proces daje čeliku različita svojstva koja se mogu koristiti u različite svrhe.

zaključak

Gredice nude nekoliko prednosti u odnosu na tradicionalne livene blokove, uključujući veću krutost i mogućnost dizajniranja sa čvršćim tolerancijama. Međutim, blokovi motora su obično skuplji od svojih livenih kolega i koriste se samo u aplikacijama visokih performansi gdje njihove prednosti nadmašuju povećanu cijenu. Razumijevanje različitih metoda pravljenja gredica i vrsta metala koji se koriste u njihovoj proizvodnji ključno je za osiguravanje njihove efikasne upotrebe u različitim proizvodnim aplikacijama.

O autoru, Laurence Perkins

Laurence Perkins je strastveni entuzijasta automobila iza bloga My Auto Machine. Sa više od decenije iskustva u automobilskoj industriji, Perkins ima znanje i iskustvo sa širokim spektrom marki i modela automobila. Njegova posebna interesovanja leže u performansama i modifikacijama, a njegov blog detaljno pokriva ove teme. Pored svog vlastitog bloga, Perkins je cijenjen glas u automobilskoj zajednici i piše za razne automobilske publikacije. Njegovi uvidi i mišljenja o automobilima su veoma traženi.