To je pitanje koje mnogi ljudi postavljaju, a odgovor je: zavisi. Većina velikih kamiona nema vazdušne jastuke kao standardnu opremu, ali neki modeli imaju. Vazdušni jastuci postaju sve češći u velikim kamionima, jer sigurnosne karakteristike postaju sve važnije za vozače kamiona. U ovom postu na blogu ćemo razgovarati o prednostima vazdušnih jastuka u polu-kamiionima i zašto oni postaju sve popularniji.
Vazdušni jastuci mogu pružiti značajnu sigurnost u slučaju sudara. Oni mogu pomoći u zaštiti vozača i putnika od ozbiljnih ozljeda, tako što će ih ublažiti od sudara. Vazdušni jastuci takođe mogu pomoći u sprečavanju kamiona od prevrtanja, što može predstavljati ozbiljnu opasnost u sudaru velikom brzinom.
Nekoliko je razloga zašto su vazdušni jastuci sve češći kod polu-kamiona. Prvo, kao što smo spomenuli, sigurnost vozačima kamiona postaje sve važnija. Transportne kompanije traže načine da smanje rizik od nesreća i povreda, a vazdušni jastuci mogu pomoći u tome. Drugo, vazdušni jastuci su obavezni po zakonu u nekim državama. I na kraju, vazdušni jastuci mogu pomoći u smanjenju troškova osiguranja za transportne kompanije.
Dakle, da li polu-kamioni imaju vazdušne jastuke? Zavisi, ali postaju sve češći kako sigurnosne karakteristike postaju sve važnije. Ako tražite novi polu-kamion, obavezno se raspitajte o zračnim jastucima prije kupovine.
sadržaj
Koji je najsigurniji polu-kamion?
Freightliner je jedan od vodećih proizvođača polu-kamiona u Sjevernoj Americi. Modeli kompanije Cascadia i Cascadia Evolution među najpopularnijim su na tržištu. Kada je u pitanju sigurnost, Freightliner uzima u obzir nekoliko faktora. Prvo i najvažnije, kompanija dizajnira svoje kamione tako da budu dobro vidljivi na cesti. Cascadia, na primjer, ima izuzetno široko vjetrobransko staklo i visoku liniju haube.
Ovo omogućava vozačima bolji pregled ceste ispred sebe i olakšava drugim vozačima da vide kamion. Osim toga, Cascadia je opremljena s nekoliko naprednih sigurnosnih funkcija, kao što su upozorenje o napuštanju trake i automatsko kočenje. Ovo pomaže da kamioni Freightliner budu neki od najsigurnijih na putu.
Kako da znam da li moj kamion ima vazdušne jastuke?
Ako niste sigurni da li vaš kamion ima vazdušne jastuke, postoji nekoliko načina da proverite. Prvo pogledajte poklopac na volanu. Ako ima amblem proizvođača vozila i logo SRS (Safety Restraint System), onda postoji velika šansa da se unutra nalazi vazdušni jastuk. Međutim, ako je poklopac čisto kozmetički bez amblema ili SRS logotipa, onda je manje vjerovatno da se unutra nalazi vazdušni jastuk. Neki ukrasni poklopci čak eksplicitno navode da unutra nema vazdušnog jastuka.
Drugi način da provjerite je da potražite naljepnicu upozorenja na štitniku od sunca ili u uputstvu za upotrebu. Na ovim oznakama obično piše nešto poput "Suvoznički vazdušni jastuk isključen" ili "Vazdušni jastuk isključen". Ako vidite jednu od ovih oznaka, onda je to prilično dobar pokazatelj da postoji vazdušni jastuk, ali trenutno nije aktivan.
Naravno, najbolji način da budete sigurni je da konsultujete uputstvo za upotrebu vašeg kamiona. Trebao bi imati informacije o svim sigurnosnim karakteristikama vašeg vozila, uključujući i to da li ima vazdušne jastuke ili ne. Ako ne možete pronaći uputstvo za upotrebu, ove informacije obično možete pronaći na mreži tražeći marku i model svog kamiona.
Kada su vazdušni jastuci stavljeni u kamione?
Vazdušni jastuci su vrsta sigurnosnog uređaja koji je dizajniran da se brzo naduva tokom sudara kako bi zaštitio putnike od bacanja u volan, instrument tabli ili druge tvrde površine. Dok su vazdušni jastuci standardna oprema putničkih automobila od 1998. godine, oni su tek sada dostupni u kamionima.
To je zato što su kamioni generalno veći i teži od putničkih automobila, te stoga zahtijevaju drugačiji tip sistema vazdušnih jastuka. Jedan tip sistema vazdušnih jastuka koji se koristi u kamionima je vazdušni jastuk sa bočnim zavesama. Bočne vazdušne zavese su dizajnirane da se aktiviraju sa krova vozila kako bi zaštitile putnike od izbacivanja iz bočnih prozora tokom sudara prilikom prevrtanja. Drugi tip sistema vazdušnih jastuka koji se koristi u kamionima je bočni vazdušni jastuk koji se montira na sedištima.
Bočni vazdušni jastuci postavljeni na sjedištu dizajnirani su da se aktiviraju sa sjedišta kako bi zaštitili putnike od udara predmeta koji ulaze u kabinu tokom sudara. Iako su oba tipa sistema vazdušnih jastuka efikasna, oni su još uvek relativno novi; stoga njihova dugoročna efikasnost tek treba da bude dokazana.
Gdje se nalaze vazdušni jastuci u kamionu?
Vazdušni jastuci su važna bezbednosna karakteristika u svakom vozilu, ali njihova lokacija može varirati u zavisnosti od marke i modela. U kamionu je vazdušni jastuk za vozača obično na volanu, dok je vazdušni jastuk suvozača na instrument tabli. Neki proizvođači takođe obezbeđuju dodatne vazdušne jastuke za kolena za dodatnu zaštitu. Obično se montiraju niže na instrument tabli ili konzoli. Poznavanje lokacije vaših zračnih jastuka može vam pomoći da ostanete sigurni u slučaju nesreće. Zato se obavezno upoznajte sa rasporedom vazdušnih jastuka vašeg kamiona pre nego što krenete na put.
Koliko milja može trajati polu-kamion?
Tipično polu-kamion može izdržati do oko 750,000 milja ili više. Bilo je čak i kamiona koji su dostigli granicu od milion milja! U prosjeku, polu-kamion vozi oko 45,000 km godišnje. To znači da vjerovatno možete očekivati da ćete od svog kamiona koristiti oko 15 godina. Naravno, sve zavisi od toga koliko dobro vodite računa o svom vozilu. Redovno održavanje i podešavanja pomoći će produžiti vijek trajanja vašeg kamiona. I, ako budete imali sreće, mogli biste završiti s kamionom napravljenim da izdrži milion milja. Ko zna – možda baš vi budete sljedeći kamiondžija koji će ući u knjige rekorda!
zaključak
Polu kamioni su vitalni dio naše privrede, prevozeći robu širom zemlje. I iako možda nisu tako blistavi kao neka druga vozila na cesti, oni su i dalje suštinski dio našeg transportnog sistema. Dakle, sljedeći put kada se budete vozili autoputem, odvojite trenutak da cijenite vrijedne kamiondžije koji drže Ameriku u pokretu.
