Колькі гадоў вам трэба быць кіроўцам грузавіка?

Калі вы плануеце зрабіць кар'еру прафесійнага кіроўцы грузавіка, адно з першых пытанняў, якое ў вас можа ўзнікнуць, - колькі вам павінна быць гадоў, каб пачаць. На шчасце, адказ у тым, што вадзіцелі грузавікоў не маюць максімальнага ўзросту. Пакуль вам 21 год і больш і вы маеце неабходныя правы і падрыхтоўку, вы можаце пачаць сваю кар'еру ў якасці кіроўцы грузавіка.

Гэта добрая навіна для тых, хто шукае новую кар'еру ў далейшым жыцці, а таксама для маладых людзей, якія хочуць атрымаць фору ў сваёй кар'еры. Вадзіцель грузавіка - выдатная прафесія для тых, каму падабаецца ездзіць па адкрытых дарогах і хто шукае захапляльную і карысную кар'еру. Такім чынам, незалежна ад вашага ўзросту, калі вам гэта цікава стаць кіроўцам грузавіка, не дазваляйце нічому стаяць на вашым шляху.

змест

Які самы малады ўзрост для атрымання CDL?

Патрабаванні да ўзросту CDL вар'іруюцца ў залежнасці ад штата, але ў большасці выпадкаў вам павінна быць не менш за 18 гадоў, каб падаць заяўку на пасведчанне камерцыйнага кіроўцы (CDL). Аднак у некаторых штатах вы можаце падаць заяўку на атрыманне CDL ва ўзросце 16 гадоў. Каб атрымаць CDL, вы павінны спачатку здаць пісьмовы тэст і тэсты навыкаў. Пасля таго, як вы атрымаеце CDL, вы павінны будзеце прытрымлівацца пэўных правілаў, напрыклад не кіраванне аўтамабілем больш за 11 гадзін у дзень і вядзенне часопіса вашых гадзін. Калі вы зацікаўлены ў тым, каб стаць кіроўца грузавіка, не забудзьцеся вывучыць узроставыя патрабаванні ў вашым штаце, каб вы маглі пачаць працэс як мага хутчэй.

У якім узросце большасць кіроўцаў грузавікоў выходзяць на пенсію?

Большасць кіроўцаў грузавікоў выходзяць на пенсію ва ўзросце ад 60 да 70 гадоў. Аднак некалькі фактараў могуць уплываць на тое, калі кіроўца вырашае пайсці на пенсію. Напрыклад, кіроўцы, якія валодаюць уласнымі грузавікамі або маюць больш высокі ўзровень вопыту могуць выйсці на пенсію пазней, чым тыя, хто гэтага не робіць. Акрамя таго, эканамічныя фактары, такія як кошт жыцця і наяўнасць пенсійных выплат, таксама могуць гуляць ролю ў тым, калі вадзіцелі вырашаць сысці на пенсію. У канчатковым рахунку, рашэнне аб выхадзе на пенсію з'яўляецца асабістым, і вадзіцелі будуць улічваць розныя фактары пры прыняцці рашэння.

Колькі каштуе ліцэнзія CDL?

Калі вы думаеце пра кар'еру грузаперавозчыка, вам напэўна цікава, колькі будзе каштаваць атрыманне ліцэнзіі CDL. Адказ у тым, што гэта залежыць ад некалькіх фактараў, у тым ліку аўташкола грузавіка вы выбіраеце і дзе вы жывяце. Аднак агульны кошт звычайна складае ад 3,000 да 10,000 XNUMX долараў.

Вядома, кошт наведвання аўташколы - гэта толькі адзін з фактараў, які трэба ўлічваць. Калі ў вас будзе CDL, вам таксама трэба будзе знайсці транспартную кампанію, якая гатовая вас наняць і правесці неабходнае навучанне. Але калі вы гатовы прыняць гэты выклік, стаць кіроўцам грузавіка можа быць карысным вопытам. Прыклаўшы крыху ўпартай працы і самаадданасці, вы можаце нядрэнна зарабіць, гледзячы на ​​краіну з-за руля.

Што трэба, каб стаць кіроўцам грузавіка?

Каб стаць кіроўцам грузавіка, вы павінны адпавядаць мінімальнаму патрабаванню да ўзросту 18 гадоў. Вам таксама трэба будзе атрымаць вадзіцельскае пасведчанне вялікагрузнага транспартнага сродку, што звычайна можна зрабіць, прайшоўшы курс у мясцовай школе ваджэння грузавікоў. Акрамя таго, вам трэба будзе прайсці медыцынскі агляд, каб пераканацца, што вы фізічна прыдатныя для выканання гэтай працы, бо яна можа быць даволі складанай. Калі вы выканаеце ўсе гэтыя патрабаванні, вы можаце пачаць сваю кар'еру ў якасці кіроўцы грузавіка.

Цяжка едзе грузавік?

Кар'ера кіроўцы грузавіка - гэта унікальны вопыт, які не адпавядае патрабаванням звычайнай офіснай працы. Вы знаходзіцеся ў дарозе некалькі дзён ці тыдняў, часта спіце ў грузавіку і ясьце на хаду. Але перавагі значна перавешваюць праблемы, калі вы скончыце трохтыднёвую школу ваджэння грузавікоў TDI. Вы будзеце атрымліваць асалоду ад свабоды адкрытай дарогі, таварыства з вашымі калегамі-дальнабойнікамі і задавальнення ад выканання паставак на далёкія адлегласці. Акрамя таго, вы атрымаеце добрую зарплату і пабачыце часткі краіны, якія ніколі б не ўбачылі. Калі вы гатовы прыняць гэты выклік, кар'ера кіроўцы грузавіка можа стаць захапляльным і карысным вопытам.

Ці сумна быць кіроўцам грузавіка?

Большасць людзей не пратрымаліся б і дня ў жыцці кіроўцы грузавіка. Сядзенне за рулём гадзінамі запар, знаходжанне ўдалечыні ад дома на працягу некалькіх дзён ці нават тыдняў і пастаянная неабходнасць быць у курсе ўсяго, што адбываецца вакол вас, можа быць даволі стомным. І гэта нават без уліку патрабавальнасці самой працы. Але, нягледзячы на ​​ўсё гэта, многія людзі ўсё яшчэ знаходзяць задавальненне ад кар'еры кіроўцы грузавіка. Для некаторых гэта праблема - паспрабаваць пабіць асабістыя рэкорды адносна часу дастаўкі.

Для іншых гэта магчымасць бачыць новыя месцы і знаёміцца ​​з новымі людзьмі штодня. А некаторыя проста атрымліваюць асалоду ад таго, што знаходзяцца на адкрытай дарозе. Які б ні была прычына, відавочна, што быць кіроўцам грузавіка значна больш, чым здаецца на першы погляд. Так што ў наступны раз, калі вы затрымаецеся ў корку за вялікай буравой устаноўкай, падумайце пра чалавека за рулём, які можа атрымліваць асалоду ад сваёй працы значна больш, чым вы думаеце.

заключэнне

Стаць кіроўцам грузавіка - гэта складаны, але карысны вопыт. Гэта патрабуе самааддачы і цяжкай працы, але гэта таксама дае магчымасць убачыць краіну з-за руля і зарабіць добры заробак. Калі вы гатовы прыняць гэты выклік, то кар'ера кіроўцы грузавіка можа вам падысці. Аднак спачатку вы павінны адпавядаць мінімальнаму патрабаванню да ўзросту 18 гадоў і атрымаць правы кіроўцы цяжкіх аўтамабіляў. Вам таксама трэба будзе прайсці медыцынскі агляд, каб пераканацца, што вы фізічна прыдатныя для выканання гэтай працы. Калі вы выканаеце ўсе гэтыя патрабаванні, вы можаце пачаць сваю кар'еру ў якасці кіроўцы грузавіка.

Пра аўтара, Лоўрэнс Перкінс

Лоўрэнс Перкінс - гарачы аўтааматар, які вядзе блог My Auto Machine. Маючы больш чым дзесяцігадовы досвед працы ў аўтамабільнай прамысловасці, Perkins мае веды і вопыт працы з шырокім спектрам марак і мадэляў аўтамабіляў. Яго асаблівыя інтарэсы ляжаць у прадукцыйнасці і мадыфікацыі, і яго блог асвятляе гэтыя тэмы ў глыбіню. У дадатак да ўласнага блога, Перкінс з'яўляецца паважаным голасам у аўтамабільнай супольнасці і піша для розных аўтамабільных выданняў. Яго ідэі і меркаванні аб аўтамабілях карыстаюцца вялікім попытам.