Без сумневу, у кіроўцаў грузавікоў адна з самых складаных работ у свеце. Яны адказваюць за транспарціроўку грузаў на вялікія адлегласці, часта ў складаных умовах. Але колькі гадзін ездзяць дальнабойнікі ў дзень? Чытайце далей, каб даведацца.
Колькі гадзін у дзень могуць ездзіць дальнабойшчыкі - частае пытанне. Адказ у тым, што гэта залежыць ад тыпу працы грузаперавозчыка і правілаў штата, дзе едзе дальнабойнік. Колькасць гадзін, якія кіроўца грузавіка можа кіраваць у дзень, рэгулюецца ў мэтах павышэння бяспекі дарожнага руху. У агульных рэкамендацыях па працоўным часе сказана, што ў большасці выпадкаў кіроўцы грузавікоў могуць кіраваць аўтамабілем не больш за 11 гадзін у дзень. Гэта кіраванне павінна адбывацца на працягу 14 гадзін пасля 10 гадзін або больш перыяду адпачынку. Калі пачынаецца вадзіцельская змена, пачынаецца 14-гадзіннае акно ваджэння. Калі кіроўца дасягае канца 14-гадзіннага акна і яшчэ не ездзіў на працягу 11 гадзін, ён павінен узяць перыяд адпачынку, перш чым працягнуць кіраванне. Гэтыя рэкамендацыі па гадзінах працы дапамагаюць вадзіцелям грузавікоў добра адпачыць і быць уважлівымі, знаходзячыся за рулём.
змест
Колькі міль праязджаюць дальнабойнікі ў дзень?
Большасць кіроўцаў грузавікоў кожны дзень праязджаюць ад 605 да 650 кіламетраў. Гэта колькасць можа адрознівацца ў залежнасці ад маршруту, дарожнага руху і ўмоў надвор'я. Выкажам здагадку, што кіроўца грузавіка выконвае ўсе федэральныя правілы (у залежнасці ад штата і міждзяржаўнага рэжыму). У такім выпадку яны будуць у сярэднім ад 55 да 60 міль у гадзіну. Часцей за ўсё ўмовы ідэальныя для працяглай язды. Надвор'е добрае, рух слабы, з грузавіком праблем няма. Калі гэтыя ўмовы не выконваюцца, няпроста ездзіць доўгія гадзіны. Надвор'е можа ў значнай ступені паўплываць на тое, колькі міль можа праехаць дальнабойнік за дзень. Цяжэй зразумець, ідзе дождж ці снег, і дарога становіцца слізкай. Гэта можа ўскладніць шматгадзінную язду, таму што цяжэй засяродзіцца і заставацца засяроджаным. Рух таксама можа быць галоўным фактарам, які залежыць ад таго, колькі кіламетраў дальнабойшчыкі могуць праязджаць штодня. Інтэнсіўны рух можа быць цяжка паспяваць за патокам руху, што прыводзіць да меншага прабегу за дзень.
Колькі выхадных атрымліваюць дальнабойнікі?
Як і ў большасці кар'ер, транспартныя кампаніі прадастаўляюць сваім кіроўцам прыкладна двухтыднёвы адпачынак у год. Аднак гэтая лічба звычайна павялічваецца, калі вы застаяцеся ў кампаніі некалькі гадоў. Акрамя таго, дальнабойшчыкам звычайна даюць некалькі Выходныя дні на працягу года, уключаючы святы і асабістыя дні. Нягледзячы на тое, што колькасць вольнага часу можа вар'іравацца ў залежнасці ад кампаніі, большасць дальнабойшчыкаў могуць разлічваць на даволі шмат часу па-за працай. Такім чынам, грузаперавозкі могуць стаць выдатнай кар'ерай для тых, хто любіць бавіць час на адкрытай дарозе і шануе свой час па-за працай.
Кіраванне грузавіком - стрэсавая праца?
Вадзіцель грузавіка можа быць не першай прафесіяй, якая прыходзіць на розум, калі вы думаеце пра напружаную працу. Аднак нядаўняе апытанне CareerCast ацаніла грузаперавозкі як адну з самых стрэсавых работ у Амерыцы. Апытанне ўлічвала розныя фактары, у тым ліку фізічныя патрабаванні працы, колькасць часу, праведзенага ў дарозе, і ўзровень адказнасці, звязаны з бяспечнай транспарціроўкай грузаў. Нядзіўна, што пераважная большасць рэспандэнтаў адзначаюць, што рэгулярна адчуваюць стрэс. Нягледзячы на тое, што аплата і льготы могуць быць добрымі, відавочна, што кіраванне грузавіком падыходзіць не ўсім. Калі вы шукаеце працу з нізкім узроўнем стрэсу, вы можаце разгледзець нешта іншае.
Ці ёсць у кіроўцаў грузавікоў вольны час?
Вадзіцелі грузавікоў звычайна працуюць шмат гадзін, але яны звязаны федэральнымі правіламі адносна максімальнай колькасці гадзін, якія яны могуць кіраваць. Згодна з законам, кіроўцы грузавікоў павінны зрабіць перапынак не менш за дзесяць гадзін пасля 11 гадзін кіравання. Акрамя таго, яны павінны мець 34 гадзіны адпачынку пасля 70 гадзін кіравання. Гэтыя правілы забяспечваюць вадзіцелям грузавікоў дастаткова часу для адпачынку і пазбягання стомленасці. У выніку ў кіроўцаў грузавікоў могуць быць доўгія працоўныя дні, у іх бываюць перапынкі і перыяды, калі яны не працуюць.
Дальнабойнікі працуюць у выхадныя?
У грузаперавозчыкаў адна з самых важных работ у краіне. Яны перавозяць тавары і матэрыялы па краіне, падтрымліваючы эканоміку. Але што такое быць дальнабойшчыкам? Адно з самых вялікіх памылак заключаецца ў тым, што дальнабойшчыкі працуюць па выхадных. Уікэнды большасці дальнабойшчыкаў звычайна складаюцца з 34-гадзіннага перапынку дома. Часам вы атрымаеце больш, але ваш час больш не ваш. Вы знаходзіцеся ў дарозе некалькі дзён ці нават тыдняў, і калі вы не за рулём, вы спіце або ясце. Гэта патрабавальная праца, але яна можа быць карыснай. Калі вы думаеце стаць дальнабойшчыкам, ведайце, што гэта не праца з 9 да 5.
Ці варта быць кіроўцам грузавіка?
Хаця праца кіроўцы грузавіка можа быць не такой гламурнай, як некаторыя, гэта добра аплачваемая кар'ера, якая прапануе вялікую свабоду. Вадзіцелі звычайна могуць выбіраць свой графік, і многія кампаніі дазваляюць сваім супрацоўнікам рабіць працяглыя перапынкі або нават браць месяцы адпачынку, калі яны таго хочуць. Акрамя таго, вадзіцелі грузавікоў звычайна атрымліваюць добрыя льготы, у тым ліку медыцынскую страхоўку і планы пенсійных назапашванняў. Для тых, каму падабаецца быць на адкрытых дарогах, праца можа стаць выдатным спосабам убачыць розныя часткі краіны (ці нават свету). Нягледзячы на тое, што гадзіны могуць быць доўгімі, а праца часам патрабавальнай, быць кіроўцам грузавіка можа быць карысным вопытам.
