Vragmotor-deuntjies is op die oomblik al die woede. As jy onseker is wat 'n trok deuntjie is, is dit 'n pasgemaakte deuntjie vir jou trok wat dit beter laat loop. Daar is baie plekke wat vragmotordeuntjies aanbied, maar nie almal is gelyk geskep nie. So, waarheen kan jy gaan om jou vragmotor gestem te kry? Kyk na hierdie pos vir 'n paar wenke.
Daar is 'n paar plekke waar jy jou trok kan laat stem. Jy kan dit na 'n professionele stemwinkel neem of dit self by die huis doen met behulp van 'n stemstel. As jy jou trok na 'n professionele tuningwinkel wil neem, is daar 'n paar dinge om te onthou. Maak eers seker die winkel spesialiseer in vragmotor-tuning. Tweedens, vra oor die winkel se tuners en hul kwalifikasies. Derdens, wees bereid om vir die diens te betaal – dit kan duur wees afhangende van hoeveel werk gedoen moet word. Om dit self te doen is goedkoper, maar dit verg meer moeite en kennis. As jy hierdie roete volg, maak seker jy belê in 'n kwaliteit tuning kit en vind 'n goeie tutoriaal of twee om jou deur die proses te help.
Contents [show]
Hoeveel kos dit om 'n vragmotor gestem te kry?
Wat motoronderhoud betref, kan jy baie dinge doen om jou motor glad te laat loop. Maar een van die beste maniere om jou motor se werkverrigting te verbeter, is om dit ingestel te kry. Instelling help om jou motor se enjin te optimaliseer, wat brandstofdoeltreffendheid en perdekrag verbeter. Dit kan ook help om jou motor s'n te verbeter uitstoot, wat dit meer omgewingsvriendelik maak. Instelling kan egter 'n bietjie duur wees. Terwyl standaardopsies enigiets van $50-$200 kan kos, sal hoër-end werk êrens tussen $400 en $700 kos. Dit is baie belangrik om te weet hoeveel dit kos om jou motor op te stel. Baie mense is geneig om te dink dat dit 'n baie duur proses is terwyl dit in werklikheid nie is nie. Afhangende van jou tipe motor, kan die prys van 'n opstel baie verskil.
Kan ek my trok tune?
Daar is 'n aantal redes waarom jy dalk jou vragmotor wil instel. Miskien wil jy geld spaar, of wil jy in beheer wees van die hele proses. Wat ook al jou motivering is, dit is belangrik om te weet dat dit moeiliker is om jou vragmotor in te stel as om die wenke te volg om 'n verlaagde motor te bestuur. Voordat jy begin, maak seker dat jy 'n toepaslike ECU-herflitsinstrument en ooreenstemmende sagteware, skootrekenaar, meters en toegang tot 'n dinamometer het. Sodra jy al die nodige toerusting het, kan jy jou trok begin instel. Begin deur die lug/brandstofmengsel aan te pas en gaan dan aan na die ontstekingstydsberekening. Laastens, verfyn die ECU vir die spesifieke toestande waarin jy jou vragmotor sal bestuur.
Hoeveel HP voeg 'n deuntjie by?
As jy dit oorweeg om 'n deuntjie vir jou voertuig te kry, wonder jy dalk hoeveel van 'n pk-hupstoot jy kan verwag. 'n Deuntjie sal 10 tot 15 persent meer pk byvoeg vir 'n voorraadvragmotor met geen bykomende prestasieonderdele nie. As jy egter namarkprestasie-onderdele bygevoeg het, soos 'n koue luginlaat, uitlaat, of turbo-aanjaer, kan die pk-wins van tuning so hoog as 50 persent wees. So as jy op soek is na aansienlike toenames in krag, is om 'n deuntjie 'n goeie manier om dit te bereik.
Wat sluit 'n volledige tune-up in?
'n Opstel is 'n voorkomende instandhoudingsprosedure uitgevoer op 'n enjin om dit te laat loop op 'n maksimum doeltreffendheid. Oor die algemeen behels 'n tune-up om die enjin na te gaan vir onderdele wat skoonmaak, regmaak of vervang moet word. Algemene areas onder inspeksie sluit in filters, vonkproppe, gordels en slange, motorvloeistowwe, rotors en verspreiderdoppe. Baie hiervan vereis slegs 'n visuele inspeksie of 'n eenvoudige toets. Sommige onderdele moet egter heeltemal vervang word. As die filters byvoorbeeld verstop is of die vonkproppe beskadig is, sal dit vervang moet word om die enjin se werkverrigting te herstel. Benewens hierdie roetine-onderhoudstake, kan 'n aanpassing die verstelling van die vergasser of brandstofinspuiters insluit. Deur te verseker dat al die enjin se komponente skoon en behoorlik funksioneer, kan 'n opstelling help om die enjin se lewe te verleng en duur herstelwerk langs die pad te vermy.
Kan 'n ontvanger my transmissie beskadig?
’n Vragmotor se transmissie is ontwerp om ’n sekere hoeveelheid krag te hanteer. Wanneer 'n tuner word gebruik om die enjin s'n te verhoog kraguitset, dit kan die transmissie beklemtoon. Dit is egter belangrik om te onthou dat 'n deuntjie net soveel krag kan lewer as wat die persoon wat die pedaal druk dit toelaat. Die transmissie sal slegs beskadig word as die bestuurder die vragmotor konsekwent oor sy perke druk. Met ander woorde, dit is nie die ontvanger wat transmissies beskadig nie, maar die bestuurders wat dit misbruik. Solank jy jou ontvanger verantwoordelik gebruik, hoef jy nie bekommerd te wees dat jy jou transmissie beskadig nie.
Is dit die moeite werd om jou trok te tuning?
Wanneer jy besluit of jy jou vragmotor instel of nie, is dit belangrik om die voor- en nadele op te weeg. Aan die een kant kan tuning jou vervaardiger se waarborg ongeldig maak en lei tot verhoogde slytasie op jou enjin, wat die leeftyd daarvan verkort. Aan die ander kant, as jy gereeld swaar toerusting sleep of lang afstande ry, kan 'n enjinstemmer help om jou vragmotor se werkverrigting te verbeter. Instelling kan ook nuttig wees as jy gereeld in heuwelagtige terrein ry, want dit kan help om jou te verbeter vragmotor se krag en wringkrag. Uiteindelik, of u u trok moet instel of nie, is persoonlik en hang af van u spesifieke behoeftes en bestuursgewoontes.
