Die vervanging van 'n tandwiellaer op 'n Chevy-vragmotor is nie moeilik nie, maar dit verg 'n paar spesiale gereedskap en kennis. Die eerste stap is om die ou laer te verwyder. Dit kan gedoen word deur die moer wat die laer in plek hou los te skroef. Sodra die moer verwyder is, kan die laer uit sy behuising getrek word. As jy weet hoe om tandwiellager te installeer, is die volgende ding wat jy sal doen dat die nuwe laer in die behuising geplaas moet word. Weereens word dit gedoen deur die moer vas te skroef totdat dit styf is. Laastens moet die vragmotor se dryfas weer geïnstalleer word. Met die nuwe laer in plek, moet die vragmotor soos normaal funksioneer.
Die vervanging van die tandwiellager op 'n Chevy-vragmotor word gewoonlik gedoen om 'n geraas wat uit die differensiaal kom reg te stel. As die rondsellaer verslete is, kan dit veroorsaak dat die ewenaar 'n kermgeluid maak. In sommige gevalle sal die vervanging van die ratlager ook 'n vibrasie wat van die ewenaar kom, regmaak. Uiteindelik is die vervanging van die tandwiellager 'n relatief eenvoudige taak wat binne 'n paar uur voltooi kan word. Met die regte gereedskap en kennis kan enigiemand dit doen.
Maar wat is 'n tandwieldraer? Tandralaers is belangrik vir die funksie van 'n Chevy-vragmotor. Dit is omdat hulle help om die dryfas te ondersteun. Die rondsellaer is aan die einde van die dryfas geleë en help om te keer dat dit te veel rondbeweeg. Met verloop van tyd kan ratlaers verslyt en moet vervang word.
Contents [show]
Hoeveel kos dit om 'n rondsellager te vervang?
Tandralaers is 'n belangrike deel van 'n motor se veerstelsel, en hulle help om die dryfstelsel in lyn te hou. Met verloop van tyd kan hulle egter verslete raak en sal uiteindelik vervang moet word. Die koste om tandwiellaer te vervang sal wissel na gelang van die fabrikaat en model van die motor en die arbeidskoste by die werktuigkundige.
Oor die algemeen is dit die beste om te verwag om tussen $200 en $400 te betaal vir die onderdele en arbeid wat betrokke is by die vervanging van 'n tandwiellager. Dit is egter altyd raadsaam om met 'n gekwalifiseerde werktuigkundige te konsulteer voordat enige herstelwerk gedoen word om te verseker dat die werk korrek gedoen word.
Hoe verwyder jy 'n differensiële rondsellager?
Om 'n ewenaartandlaer te verwyder, is die eerste stap om die as-as te verwyder. Dit kan gedoen word deur die dryfas van die ewenaar te ontkoppel en dan die ewenaar met 'n te ondersteun vloer domkrag. Sodra die as-as verwyder is, is die volgende stap om die houboute van die draer te verwyder.
Die differensiële draer kan dan van die behuising geskei word. Op hierdie stadium kan die ou laers verwyder word en met nuwes vervang word. Laastens word die ewenaardraer weer in die behuising geïnstalleer, en die as-as word weer aan die dryfas gekoppel. Met hierdie stappe wat gevolg word, behoort jou differensiaal so goed soos nuut te wees. Om te weet hoe om 'n tandwiellager uit 'n motor te verwyder, is belangrik vir enigiemand wat 'n motor besit. Dit is 'n relatief eenvoudige proses, maar een wat spesiale gereedskap en kennis vereis.
Hoe kontroleer jy 'n pinion-lager?
Daar is 'n paar verskillende maniere om 'n tandwiellager na te gaan. Een manier is om die motor op te domkrag en dit op staanders te ondersteun. Sodra die motor ondersteun is, gryp die band vas en probeer dit heen en weer beweeg. As daar enige speling in die band is, kan dit aandui dat die rondsellaer verslete is.
Nog 'n manier om die tandwiellager na te gaan, is om die motor vir 'n toetsrit te neem. Gee aandag aan enige vreemde geluide wat van die ewenaar mag kom. As daar 'n geraas is, kan dit aandui dat die tandwiellaer sleg gaan en binnekort vervang sal moet word.
Hoe klink 'n verslete pinion-lager?
'n Verslete rondsellager sal gewoonlik 'n kermgeluid maak wat harder word soos die motor bestuur word. In sommige gevalle kan die geraas net gehoor word wanneer die motor eers aangeskakel word en dan na 'n paar minute verdwyn. As die kleinratlaer egter erg verslyt is, sal die geraas gewoonlik mettertyd vererger.
As jy dink dat jou kleinwiellager dalk gedra is, is dit die beste om die motor na 'n gekwalifiseerde werktuigkundige te neem en hulle te laat kyk. Hulle sal in staat wees om die probleem te diagnoseer en jou laat weet of die tandwiellaer vervang moet word.
Hoe gereeld moet tandwiellaers vervang word?
Tandralaers is 'n belangrike deel van enige motor, vragmotor of SUV. Hulle help om die dryflyn in goeie werkende toestand te hou en laat die wiele glad draai. Met verloop van tyd kan hulle egter verslete of beskadig word. Wanneer dit gebeur, is dit belangrik om hulle so gou as moontlik te vervang. Maar hoe gereeld moet tandwiellaers vervang word? Die antwoord hang af van verskeie faktore, insluitend die tipe voertuig wat jy bestuur, hoe gereeld jy dit gebruik en jou bestuursgewoontes.
Oor die algemeen beveel die meeste kenners egter aan om tandwiellaers elke 50,000 XNUMX myl of so te vervang. As jy baie veldry ry of geneig is om aggressief te bestuur, moet jy hulle dalk meer gereeld vervang. Omgekeerd, as jy min jou voertuig gebruik of meestal op goed versorgde paaie ry, kan jy dalk langer tussen vervangings gaan. Uiteindelik is dit die beste om met 'n gekwalifiseerde werktuigkundige te konsulteer om te skat hoe gereeld jy jou tandwiellaers moet vervang.
Hoeveel ure neem dit om 'n differensiaal te verander?
Die hoeveelheid tyd wat dit neem om a differensiaal kan wissel na gelang van die fabrikaat en model van die voertuig. Oor die algemeen behoort dit egter tussen twee en vier uur te neem om die werk te voltooi. Dit sluit in die verwydering van die ou tandwiellager en die installering van 'n nuwe een.
As jy onseker is oor jou vermoë om 'n differensiaal te verander, is dit die beste om met 'n gekwalifiseerde werktuigkundige te konsulteer. Hulle sal kan skat hoe lank dit sal neem en of dit 'n werk is wat jy op jou eie moet aanpak.
Gevolgtrekking
Die vervanging van 'n tandwiellaer is nie 'n moeilike taak nie, maar dit verg 'n paar spesiale gereedskap en kennis. As jy die tandwiellager op jou Chevy-vragmotor moet vervang, volg die stappe wat in hierdie blogpos uiteengesit word. Met 'n bietjie tyd en moeite sal jy jou trok weer op die pad hê. As jy egter nie vertroue het in jou vermoë om dit op jou eie te doen nie, is dit die beste om met 'n gekwalifiseerde werktuigkundige te konsulteer. Hulle sal die werk vinnig kan doen en verseker dat dit reg gedoen word.
