Spoedbeperkers is toestelle wat verhoed dat 'n voertuig 'n sekere spoed oorskry. Hulle is algemeen in vragmotors, wat dikwels vereis word om aan laer spoedgrense te voldoen as ander voertuie op die pad. Hoewel spoedbeperkers kan help om veiligheid te verbeter, kan dit ook 'n bron van frustrasie wees vir vragmotorbestuurders wat vinniger wil ry.
Gelukkig is daar 'n paar maniere om a te omseil spoedbeperker. Een opsie is om die toestel heeltemal te ontkoppel. Dit kan gedoen word deur die spoedbeperker se sensor op te spoor en die draad wat daarheen lei, te ontkoppel. Sodra jy die sensor opgespoor het, sal jy 'n draadsnyer nodig hê om die verbinding te verbreek.
Nog 'n opsie is om 'n spoedbeperker-omseilmodule te installeer. Hierdie module mislei die spoedbeperker om te dink dat die voertuig stadiger ry as wat dit werklik is. Gevolglik kan die spoedgrens verhoog word. Die installering van 'n omseilmodule is oor die algemeen 'n duurder opsie as om bloot die spoedbeperker te ontkoppel. Dit is egter ook 'n meer permanente oplossing. As jy kies om 'n bypass-module te installeer, maak seker dat jy een koop wat versoenbaar is met jou voertuig se fabrikaat en model.
Ten slotte, sommige bestuurders kies om die hele spoedbeperker te vervang met 'n hoër-gegradeerde een. Watter metode jy ook al kies, om 'n spoedbeperker te omseil is relatief maklik en kan jou help om vinnig te kom waarheen jy op pad is.
Contents [show]
Waarom het vragmotors 'n laer spoedgrens?
Vragmotors het om verskeie redes laer spoedgrense. Een rede is dat vragmotors baie groter en swaarder as passasiersvoertuie is en gevolglik langer neem om te stop. Dit is veral waar as die vragmotor 'n swaar vrag dra, wat dit nog moeiliker maak om vinnig te stop.
Boonop het vragmotors groot blindekolle, wat dit vir die bestuurder moeiliker maak om ander voertuie rondom hulle te sien. Dit beteken dat as 'n vragmotor te vinnig ry, dit dalk nie betyds kan stop as 'n ander voertuig skielik in sy pad beweeg nie. Vragmotors is ook geneig om meer enjinslytasie teen hoër snelhede te ervaar, wat lei tot duur herstelwerk langs die pad. Om al hierdie redes moet vragmotors by laer spoedgrense hou om almal op die pad veilig te hou.
Hoe vinnig kan vragmotors ry?
As dit by spoed kom, val trokke iewers tussen motors en treine. Deur die vragmotorspoedbeperker te gebruik, sal jy weet dat die gemiddelde motor ongeveer 60 myl per uur kan bereik, terwyl vragmotors maksimum teen ongeveer 55 myl per uur uitkom. Dit lyk dalk nie na 'n groot verskil nie, maar dit kan reistyd aansienlik beïnvloed.
Byvoorbeeld, 'n vragmotor wat van Los Angeles na San Francisco ry, sal ongeveer 12 uur neem om die rit te maak, terwyl 'n trein dieselfde rit in net minder as 10 uur kan maak. Natuurlik dra baie faktore by tot reistyd, insluitend verkeer en weerstoestande. Maar wanneer alles gelyk is, kan vragmotors nie meeding met treine en selfs die meeste hoë-end motors wanneer dit kom by spoed.
Hoe kan ek die spoed van my vragmotor verhoog?
Soms kom die behoefte om jou vragmotor te bespoedig neer op basiese fisika. As jy vinniger wil gaan, het jy meer krag nodig. Een manier om die spoed van jou vragmotor te verhoog, is deur die enjin op te gradeer. Dit sal meer krag verskaf en jou toelaat om hoër snelhede te bereik. Om jou vragmotor se enjin op te gradeer, sal jy 'n nuwe enjin moet koop en dit deur 'n gekwalifiseerde werktuigkundige laat installeer.
Nog 'n manier om jou vragmotor vinniger te laat ry, is deur 'n groter turbo-aanjaer te installeer. ’n Turbo-aanjaer help om meer lug in die enjin in te dwing, wat meer krag toelaat. Die installering van 'n groter turbo-aanjaer is oor die algemeen 'n duurder opsie as om die enjin op te gradeer. Dit is egter ook 'n meer effektiewe manier om spoed te verhoog. As jy ’n groter turboaanjaer wil installeer, moet jy die toepaslike grootte vir jou vragmotor koop en dit deur ’n gekwalifiseerde werktuigkundige laat installeer.
As jy nog vinniger wil gaan, kan jy 'n stikstofoksiedstelsel installeer. Dit sal 'n tydelike spoedverhoging verskaf deur 'n stikstof-suurstofmengsel in die enjin in te spuit. Distikstofoksiedstelsels word egter oor die algemeen net vir wedrenne gebruik en word nie aanbeveel vir alledaagse bestuur nie.
Jy kan ook leer hoe om vragmotorspoedbeperker aan te pas sodat dit met die pad se spoedbeperkings gesinchroniseer is. As u dit doen, sal u duur spoedkaartjies vermy en brandstofverbruik bespaar.
Maak nie saak watter metode jy kies nie, die verhoging van die spoed van jou trok kan 'n prettige en lonende ervaring wees. Maak net seker dat jy veilig bestuur en alle spoedbeperkings gehoorsaam.
Kan jy 'n spoedbeperker verwyder?
Hoe om spoedbeperker aan te verwyder internasionale vragmotor is 'n vraag wat ons gereeld kry, en daar is 'n paar maniere om daaroor te gaan. Die mees algemene manier is om 'n spoedbeperkerverwyderingskit te koop, wat jou toelaat om die fabrieksinstellings te ignoreer en so vinnig te gaan as wat jy wil. In sommige gevalle kan jy dalk 'n spoedbeperker van jou vragmotor laat verwyder. Dit is tipies net moontlik as die vragmotor se vervaardiger die spoedbeperker geïnstalleer het en word nie deur die wet vereis nie. As jy ’n spoedbeperker wil laat verwyder, moet jy jou trok na ’n gekwalifiseerde werktuigkundige neem. Die werktuigkundige sal kan bepaal of die spoedbeperker veilig verwyder kan word of nie.
Jy moet egter seker maak dat jy steeds alle spoedbeperkings volg al het jy nie 'n spoedbeperker nie. Net omdat jy vinniger kan gaan, beteken dit nie dat jy moet nie. Om die spoedbeperking te gehoorsaam is altyd die beste beleid om te verhoed dat u in 'n ongeluk afgetrek word.
Sal spoedbeperkers verpligtend wees?
Die debat oor spoedbeperkers is aan die gang, met advokate aan beide kante van die kwessie. Diegene wat ten gunste van verpligte spoedbeperkers argumenteer dat dit sal help om ongelukke te verminder en lewens te red. Aan die ander kant argumenteer teenstanders dat spoedbeperkers moeilik sal wees om af te dwing en nie die onderliggende oorsaak van ongelukke sal aanspreek nie. Daar is geen konsensus oor of spoedbeperkers verpligtend moet wees of nie, maar die debat sal seker voortduur totdat 'n besluit geneem word.
As jy egter die voor- en nadele opweeg, is dit maklik om te sien dat spoedbeperkers baie voordele bied. En namate meer en meer lande spoedbeperkers aanneem, is dit waarskynlik dat dit uiteindelik verpligtend sal word in die Verenigde State. Intussen kan jy kies om 'n spoedbeperker op jou trok te installeer as jy voel dit sal voordelig wees.
Gevolgtrekking
Spoedbeperkers bestaan vir 'n rede: om mense veilig te hou. Maar soms moet jy vinniger gaan as wat die spoedgrens toelaat. As dit die geval is, is die omseil van die spoedbeperker die beste opsie. Daar is 'n paar verskillende maniere om dit te doen, maar die doeltreffendste metode is om 'n groter turbo-aanjaer te installeer. Ry net veilig en gehoorsaam alle spoedbeperkings, selfs al het jy nie 'n spoedbeperker nie.
