Nipa awọn oko nla, awọn oludije asiwaju meji wa: Ford ati Chevy. Mejeeji burandi ni Aleebu ati awọn konsi, ṣugbọn eyi ti o jẹ ti o dara ju aṣayan? Lati dahun ibeere yii, ro ohun ti o ṣe pataki julọ ninu ọkọ akẹrù kan. Ṣe o n wa agbara tabi ọkọ ti o le mu awọn aaye ita-ọna? O le fẹ ọkọ nla kan pẹlu aje idana ti o dara julọ. Ni kete ti o mọ awọn ohun pataki rẹ, pinnu iru ọkọ nla ti o baamu fun ọ yoo rọrun.
mejeeji Ford ati Chevy nfunni ni ọpọlọpọ awọn oko nla ti o wa ni awọn apẹrẹ ati titobi oriṣiriṣi. Ti o ba ti o ba nwa fun a alagbara ikoledanu, awọn Ford F-150 jẹ aṣayan ti o dara, ti nṣogo ẹrọ V8 ti o lagbara lati ṣe ipilẹṣẹ to 395 horsepower. Nibayi, Chevy Silverado 1500 ni ẹrọ V8 ti o ṣe agbejade 355 horsepower nikan.
Ford Raptor jẹ yiyan ti o dara julọ fun awọn ti n wa ọkọ nla ti a ṣe fun pipa-opopona. O ni ara aluminiomu ti o ni agbara giga ati idaduro Fox Racing Shox. Chevy Colorado ZR-Meji tun ni awọn agbara opopona ṣugbọn ko ni ara aluminiomu giga-giga kanna.
Chevy Colorado jẹ aṣayan ti o dara julọ fun eto-aje idana, ti o funni ni ẹrọ silinda mẹrin ti o le gba to awọn maili 26 fun galonu lori opopona. Ford F-150, ni ida keji, gba awọn maili 22 fun galonu ni opopona pẹlu ẹrọ V8 rẹ.
Nipa considering awọn wọnyi okunfa, o le pinnu eyi ti ikoledanu ni o dara fun o. Ti o ba ṣe pataki agbara, Ford F-150 jẹ yiyan ti o lagbara, lakoko ti Ford Raptor jẹ aṣayan ti o dara julọ fun ilẹ-ọna ita. Chevy Colorado jẹ yiyan ti o dara julọ ti ọrọ-aje idana ba jẹ pataki akọkọ rẹ.
Awọn akoonu
Ikoledanu wo ni Gbẹkẹle diẹ sii, Ford tabi Chevrolet?
Nigbati o ba de si igbẹkẹle, awọn oko nla Chevy nigbagbogbo n jade lori oke. Agbara JD ṣe ayẹwo orukọ olokiki kọọkan fun igbẹkẹle nipasẹ iṣiro nọmba awọn iṣoro ti o ni iriri fun gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ 100 ti wọn ta. Iwadi 2020 wọn rii Chevy si ipo ni 123 PP100 lakoko ti Ford wa ni 126 PP100. Awọn oko nla Chevy jẹ itumọ lati ṣiṣe, pẹlu orukọ rere fun jijẹ alakikanju ati ti o tọ paapaa ni awọn ipo ibeere julọ. Boya o n wa ọkọ nla-ojuse ina fun wiwakọ lojoojumọ tabi ọkọ nla ti o wuwo fun iṣowo rẹ, o le gbẹkẹle Chevy lati ṣe ifijiṣẹ iṣẹ ṣiṣe ti o gbẹkẹle lojoojumọ. Nitorina ti o ba n wa ọkọ nla ti o le gbẹkẹle, yan Chevy.
Ewo ni o gun ju, Ford tabi Chevy?
Nigbati o ba pinnu iru ọkọ nla ti yoo pẹ laarin Ford ati Chevy, ọpọlọpọ awọn ifosiwewe gbọdọ wa ni akiyesi. Awọn ami iyasọtọ mejeeji ni a lo nigbagbogbo fun awọn oko nla iṣẹ, ati pe awọn mejeeji ṣọ lati ni itọju daradara nipasẹ awọn oniwun wọn. Da lori awọn nọmba, awọn oko nla Chevy ṣiṣe ni igba diẹ ju awọn oko nla Ford lori atokọ 200,000-mile. Sibẹsibẹ, awọn ifosiwewe miiran wa lati ronu, paapaa. Awọn oko nla Chevy jẹ gbowolori diẹ sii ju awọn oko nla Ford lọ, nitorinaa eniyan le nireti pe wọn yoo pẹ to. Ṣugbọn iyẹn ko tumọ si dandan pe wọn jẹ didara to dara julọ - o le tumọ si pe awọn oniwun Chevy ni o ṣee ṣe diẹ sii lati tọju awọn oko nla wọn dara julọ. Ni ipari, o wa si isalẹ si ayanfẹ ti ara ẹni ati bii o ṣe tọju ọkọ rẹ daradara.
Tani o ni Awọn iranti julọ: Ford tabi Chevy?
GM ti gbejade lori awọn iranti 1,000 lati ọdun 2014, diẹ ninu awọn ti o ni ipa diẹ ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ, lakoko ti awọn miiran kan awọn miliọnu awọn oko nla, SUVs, ati awọn sedans. Ni ifiwera, Ford ti ṣe ifilọlẹ diẹ sii ju ilọpo meji nọmba awọn iranti bi General Motors ni akoko kanna. Nitorinaa nipa aabo, Chevy le ni eti lori Ford.
Sibẹsibẹ, o ṣe pataki lati ṣe akiyesi pe awọn nọmba iranti ko ni dandan sọ gbogbo itan naa. Fun apẹẹrẹ, iranti kan le ni ipa lori nọmba pataki ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Sibẹsibẹ, ti iṣoro naa ba kere, o le ma ṣe pataki bi iranti kekere ti o kan awọn ọkọ ayọkẹlẹ diẹ ṣugbọn o jẹ ọran aabo pataki kan. Nigbamii, awọn ile-iṣẹ mejeeji ti ni ipin wọn ti awọn ọran iranti, nitorinaa o ṣoro lati sọ eyiti o dara julọ.
Ọkọ agbẹru wo ni o gunjulo julọ?
Gẹ́gẹ́ bí ẹnikẹ́ni tí ó ní ọkọ̀ akẹ́rù ṣe mọ̀, wọ́n jẹ́ olówó iyebíye láti bójú tó. Ṣugbọn kini ti o ba le rii ọkọ nla kan ti yoo gba ọ fun ọdun ati ọdun? Eyi ni atokọ ti awọn oko nla ti o ṣeeṣe julọ lati ṣiṣe awọn maili 200,000, ni ibamu si Cars.com. Honda Ridgeline wa akọkọ, pẹlu nipa 3 ogorun ti awọn ẹya agbalagba ti o de ami 200,000-mile.
Toyota Tacoma wa ni ipo keji, pẹlu diẹ sii ju 2 ogorun ti awọn oko nla ti o de 200,000 maili. Lẹhin iyẹn, awọn nọmba naa silẹ ni pataki - o kere ju 1 ogorun ti Ford F-150s ati Chevy Silverados yoo lu ami 200,000-mile. Nitorinaa ti o ba n wa ọkọ nla ti yoo gba ọ fun gigun gigun, Honda Ridgeline jẹ tẹtẹ ti o dara julọ.
Kini idi ti Awọn ọkọ ayọkẹlẹ Ford dara julọ?
Orisirisi awọn idi ṣe Ford oko ti o dara ju lori oja. Ni akọkọ ati ṣaaju, wọn ti kọ lati ṣiṣe. Gẹgẹbi awọn agbẹnusọ Ford, diẹ sii awọn oko nla F-Series wa ni opopona pẹlu awọn maili 250,000 tabi diẹ sii ju ami iyasọtọ miiran lọ. Abajade yii jẹ Egba nipasẹ apẹrẹ.
Fun apẹẹrẹ, gbogbo-titun Ford F-150 lọ nipasẹ diẹ sii ju 10 milionu maili ti idanwo ṣaaju ki o to funni fun tita. Ifarabalẹ yii si awọn alaye ni idaniloju pe awọn oko nla Ford le koju awọn inira ti lilo ojoojumọ, boya o n gbe awọn ẹru wuwo tabi lilọ si iṣẹ. Ni afikun, awọn oko nla Ford ti wa ni mo fun won versatility. Pẹlu ọpọlọpọ awọn titobi ibusun ati awọn atunto agọ ti o wa, o wa ni idaniloju pe ọkọ ayọkẹlẹ Ford kan ti o pe fun awọn iwulo rẹ.
Nikẹhin, awọn oko nla Ford ṣe atilẹyin nipasẹ ọkan ninu awọn iṣeduro ti o dara julọ ni iṣowo naa. Nitorinaa ti o ba n wa ọkọ nla ti a ṣe lati ṣiṣe ati atilẹyin nipasẹ atilẹyin ọja to lagbara, iwọ ko le lọ ni aṣiṣe pẹlu Ford kan.
ipari
Yiyan laarin Ford kan tabi Chevy nikẹhin wa si isalẹ si ayanfẹ ti ara ẹni. Sibẹsibẹ, awọn nkan diẹ lati ranti ni pe awọn oko nla Ford jẹ gbowolori diẹ sii ju awọn oko nla Chevy lọ, ṣugbọn wọn tun ni olokiki fun kikọ lati ṣiṣe. Ti o ba n wa ọkọ nla ti yoo ṣiṣe ọ fun ọdun ati ọdun, Honda Ridgeline jẹ tẹtẹ ti o dara julọ. Nikẹhin, awọn oko nla Ford ṣe atilẹyin nipasẹ ọkan ninu awọn iṣeduro ti o dara julọ ninu iṣowo naa, nitorinaa o le ni idaniloju ni mimọ pe ọkọ rẹ ti bo.
Ṣiyesi awọn nkan wọnyi, o yẹ ki o ni anfani lati pinnu iru ọkọ nla ti o tọ fun ọ. Nitorinaa jade lọ ki o bẹrẹ rira ọja - ọkọ nla pipe rẹ n duro de ọ.
