Nibo ni MO le Gba Ọkọ ayọkẹlẹ Mi Titun

Awọn orin ọkọ ayọkẹlẹ jẹ gbogbo ibinu ni bayi. Ti o ko ba ni idaniloju kini ohun orin ọkọ ayọkẹlẹ jẹ, o jẹ ohun orin aṣa fun ọkọ nla rẹ ti o jẹ ki o ṣiṣẹ dara julọ. Nibẹ ni o wa kan pupo ti awọn aaye ti o nse ikoledanu tunes, sugbon ko gbogbo awọn ti wọn wa ni da dogba. Nitorina, nibo ni o le lọ lati ṣe atunṣe ọkọ ayọkẹlẹ rẹ? Ṣayẹwo jade yi post fun diẹ ninu awọn imọran.

Awọn aaye diẹ wa ti o le gba ọkọ ayọkẹlẹ rẹ aifwy. O le mu lọ si ile itaja ti n ṣatunṣe ọjọgbọn tabi ṣe funrararẹ ni ile pẹlu iranlọwọ ti ohun elo atunṣe. Ti o ba fẹ gbe ọkọ ayọkẹlẹ rẹ lọ si ile itaja iṣatunṣe ọjọgbọn, awọn nkan diẹ wa lati ranti. Ni akọkọ, rii daju pe ile itaja jẹ amọja ni iṣatunṣe ọkọ nla. Ẹlẹẹkeji, beere nipa awọn tuners itaja ati awọn afijẹẹri wọn. Kẹta, mura silẹ lati sanwo fun iṣẹ naa - o le jẹ gbowolori da lori iye iṣẹ ti o nilo lati ṣe. Ṣiṣe funrararẹ jẹ din owo, ṣugbọn o nilo igbiyanju ati imọ diẹ sii. Ti o ba lọ ni ipa ọna yii, rii daju pe o ṣe idoko-owo ni ohun elo atunṣe didara ati rii ikẹkọ to dara tabi meji lati ṣe iranlọwọ fun ọ nipasẹ ilana naa.

Awọn akoonu

Elo ni iye owo lati ṣe atunṣe ọkọ nla kan?

Nigbati o ba de si itọju ọkọ ayọkẹlẹ, o le ṣe ọpọlọpọ awọn ohun lati jẹ ki ọkọ ayọkẹlẹ rẹ nṣiṣẹ laisiyonu. Ṣugbọn ọkan ninu awọn ọna ti o dara julọ lati mu ilọsiwaju ọkọ ayọkẹlẹ rẹ dara si ni lati jẹ ki o ṣatunṣe. Yiyi ṣe iranlọwọ lati mu ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ rẹ pọ si, imudarasi ṣiṣe idana ati agbara ẹṣin. O tun le ṣe iranlọwọ lati mu ọkọ ayọkẹlẹ rẹ dara si itujade, ṣiṣe awọn ti o siwaju sii ayika ore. Sibẹsibẹ, atunṣe le jẹ idiyele diẹ. Lakoko ti awọn aṣayan boṣewa le jẹ nibikibi lati $50-$200, awọn iṣẹ ti o ga julọ yoo jẹ ni ibikan laarin $400 si $700. Mọ iye ti o jẹ lati ṣe atunṣe ọkọ ayọkẹlẹ rẹ jẹ pataki pupọ. Ọpọlọpọ awọn eniyan ṣọ lati ro pe o jẹ gidigidi gbowolori ilana nigba ti ni otito, o jẹ ko. Ti o da lori iru ọkọ ayọkẹlẹ rẹ, idiyele ti tune-soke le yatọ pupọ.

Ṣe Mo le tunse ọkọ nla mi?

Awọn idi pupọ lo wa ti o le fẹ lati tune ọkọ ayọkẹlẹ rẹ. Boya o n wa lati ṣafipamọ owo, tabi o fẹ lati wa ni iṣakoso gbogbo ilana naa. Ohunkohun ti iwuri rẹ, o ṣe pataki lati mọ pe yiyi ọkọ nla rẹ nira sii ju titẹle awọn imọran fun wiwakọ ọkọ ayọkẹlẹ ti o lọ silẹ. Ṣaaju ki o to bẹrẹ, rii daju pe o ni ohun elo imupadabọ ECU ti o yẹ ati sọfitiwia ti o baamu, kọǹpútà alágbèéká, awọn wiwọn, ati iraye si dynamometer kan. Ni kete ti o ba ni gbogbo ohun elo to wulo, o le bẹrẹ si ṣatunṣe ọkọ nla rẹ. Bẹrẹ nipasẹ ṣiṣatunṣe adalu afẹfẹ / epo ati lẹhinna gbe lọ si akoko akoko ina. Nikẹhin, ṣe atunṣe ECU daradara fun awọn ipo kan pato ti iwọ yoo wa ọkọ ayọkẹlẹ rẹ.

Elo ni HP tune kan ṣafikun?

Ti o ba n ronu gbigba orin kan fun ọkọ rẹ, o le ṣe iyalẹnu iye ti igbelaruge hp ti o le nireti. Tune kan yoo ṣafikun 10 si 15 ogorun diẹ sii hp fun ikoledanu iṣura ti ko si awọn ẹya iṣẹ ṣiṣe afikun. Sibẹsibẹ, ti o ba ti ṣafikun awọn ẹya iṣẹ ṣiṣe lẹhin ọja bii a gbigbemi afẹfẹ tutu, eefi, tabi turbocharger, ere hp lati yiyi le jẹ giga bi 50 ogorun. Nitorinaa ti o ba n wa awọn anfani pataki ni agbara, gbigba orin jẹ ọna nla lati ṣaṣeyọri iyẹn.

Kini atunṣe kikun pẹlu?

Atunse-soke ni a ilana itọju idena ti a ṣe lori ẹrọ lati jẹ ki o ṣiṣẹ ni ṣiṣe ti o ga julọ. Ní gbogbogbòò, àtúnṣe kan ní ṣíṣe àyẹ̀wò ẹ́ńjìnnì fún àwọn ẹ̀ka tí ó nílò ìwẹ̀nùmọ́, títúnṣe, tàbí yípo. Awọn agbegbe ti o wọpọ labẹ ayewo pẹlu awọn asẹ, awọn pilogi sipaki, beliti ati awọn okun, awọn omi ọkọ ayọkẹlẹ, awọn rotors, ati awọn bọtini olupin kaakiri. Pupọ ninu iwọnyi nikan nilo ayewo wiwo tabi idanwo ti o rọrun. Sibẹsibẹ, diẹ ninu awọn ẹya le nilo lati paarọ rẹ patapata. Fun apẹẹrẹ, ti awọn asẹ naa ba di didi tabi awọn pilogi sipaki ti bajẹ, wọn yoo nilo lati paarọ wọn lati mu iṣẹ ẹrọ naa pada. Ni afikun si awọn iṣẹ ṣiṣe itọju igbagbogbo, atunṣe le pẹlu titunṣe carburetor tabi awọn abẹrẹ epo. Nipa ṣiṣe idaniloju pe gbogbo awọn ẹya ara ẹrọ engine jẹ mimọ ati ṣiṣe daradara, tune-soke le ṣe iranlọwọ lati pẹ igbesi aye engine naa ki o si yago fun awọn atunṣe ti o niyelori ni ọna.

Tuner le ba Gbigbe Mi jẹ bi?

Gbigbe ọkọ nla kan jẹ apẹrẹ lati mu iye agbara kan mu. Nigbati a tuner ti wa ni lo lati mu awọn engine ká iṣelọpọ agbara, o le ṣe wahala gbigbe. Sibẹsibẹ, o ṣe pataki lati ranti pe ohun orin kan le ṣe jiṣẹ bi agbara pupọ bi ẹni ti o tẹ efatelese gba laaye lati. Gbigbe naa yoo bajẹ nikan ti awakọ ba n ta ọkọ nla naa nigbagbogbo ju awọn opin rẹ lọ. Ni awọn ọrọ miiran, kii ṣe tuner ti o ba awọn gbigbe jẹ ibajẹ ṣugbọn awọn awakọ ti o lo wọn. Niwọn igba ti o ba lo tuner rẹ ni ifojusọna, iwọ kii yoo ni aniyan nipa biba gbigbe rẹ jẹ.

Ti wa ni yiyi rẹ ikoledanu tọ o?

Nigbati o ba pinnu boya tabi kii ṣe atunṣe ọkọ ayọkẹlẹ rẹ, o ṣe pataki lati ṣe iwọn awọn anfani ati awọn konsi. Ni ọwọ kan, yiyi le sọ atilẹyin ọja rẹ di ofo ati ki o yorisi aijẹ ati aiṣiṣẹ lori ẹrọ rẹ, kikuru igbesi aye rẹ. Ni apa keji, ti o ba n fa awọn ohun elo ti o wuwo nigbagbogbo tabi rin irin-ajo awọn ijinna pipẹ, ẹrọ atunto ẹrọ le ṣe iranlọwọ lati mu ilọsiwaju iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ rẹ dara. Ṣiṣatunṣe tun le ṣe iranlọwọ ti o ba wakọ nigbagbogbo ni agbegbe oke, nitori o le ṣe iranlọwọ lati mu ilọsiwaju rẹ dara si ikoledanu ká agbara ati iyipo. Nikẹhin, boya tabi kii ṣe lati tune ọkọ nla rẹ jẹ ti ara ẹni ati da lori awọn iwulo pato rẹ ati awọn ihuwasi awakọ.

Nipa onkọwe, Laurence Perkins

Laurence Perkins jẹ olutayo ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni itara lẹhin bulọọgi Ẹrọ Aifọwọyi Mi. Pẹlu diẹ ẹ sii ju ọdun mẹwa ti iriri ninu ile-iṣẹ adaṣe, Perkins ni imọ ati iriri pẹlu ọpọlọpọ awọn iṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ ati awọn awoṣe. Awọn iwulo pataki rẹ wa ni iṣẹ ati iyipada, ati bulọọgi rẹ ni wiwa awọn akọle wọnyi ni ijinle. Ni afikun si bulọọgi tirẹ, Perkins jẹ ohun ti o bọwọ fun ni agbegbe adaṣe ati kọwe fun ọpọlọpọ awọn atẹjade adaṣe. Awọn oye ati awọn imọran rẹ lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni a wa-lẹhin gaan.