Pochta mashinasi soat nechada keladi

Pochta yuk mashinasidan ko'ra ko'proq narsa kutiladi. Xarajatlarni, reklamalarni yoki shunchaki sevganingizning paketini bo'ladimi, pochta tashuvchisi har doim hayajonli narsalarni olib keladi. Ammo pochta mashinasi soat nechada keladi? Va agar siz muhim paketni kutayotgan bo'lsangiz va u o'z vaqtida ko'rinmasa, nima qilishingiz mumkin? Buni bilish uchun o'qishni davom eting.

Ko'pchilik pochta odatda kuniga bir marta, odatda ertalab etkazib berilishini biladi. Biroq, sizning pochtangiz yetkazib beriladigan vaqt oralig'i mavjudligini bilarmidingiz? AQSh pochta xizmati ma'lumotlariga ko'ra, odatda siz pochtangizni har qanday joyga ertalab soat 7:8 dan 7:8 gacha (mahalliy vaqt bilan) yetkazib berishni kutishingiz mumkin. Albatta, bu etkazib beriladigan pochta turiga va pochta tashuvchisining yo'nalishiga qarab farq qilishi mumkin. Misol uchun, paketlar kunning kechroq, xatlar va hisob-kitoblar esa odatda ertaroq yetkazib berilishi mumkin. Shuning uchun, agar siz muhim xatni kutayotgan bo'lsangiz, uni o'tkazib yubormaslik uchun pochta qutingizni ertalab soat XNUMX:XNUMX dan XNUMX:XNUMX gacha (mahalliy vaqt bilan) tekshirib ko'ring.

Mundarija

Pochta yuk mashinalari qanchalik tez yura oladi?

Pochta yuk mashinalari tezlik uchun yaratilmagan. Qutili ramkali transport vositalari og'ir yuklarni tashish uchun mo'l-ko'l quvvatni ta'minlash uchun mo'ljallangan yirik dizel dvigatellari bilan jihozlangan. Biroq, bu shuni anglatadiki, pochta yuk mashinalari juda tejamkor emas va magistralda sust bo'lishi mumkin. Pochta yuk mashinasining o'rtacha maksimal tezligi soatiga 60 dan 65 milyagacha. Biroq, ba'zi haydovchilar yuk mashinalarini chegaraga ko'tarishdi va soatiga 100 mildan yuqori tezlikda harakat qilishdi. Pochta yuk mashinasi uchun qayd etilgan eng tez tezlik soatiga 108 milyani tashkil etadi, bunga Ogayo shtatida belgilangan muddatni belgilashga harakat qilgan haydovchi erishgan. Ushbu tezliklar ta'sirchan bo'lishi mumkin bo'lsa-da, ular noqonuniy va o'ta xavflidir. Belgilangan tezlik chegarasidan oshib ketgan haydovchilar o'zlarini va boshqalarni jiddiy shikastlanish yoki o'lim xavfi ostida qoldiradilar.

Nima uchun pochta yuk mashinalari o'ng tomonda harakatlanadi?

Buning bir nechta sabablari bor Qo'shma Shtatlarda pochta yuk mashinalari haydaydi yo'lning o'ng tomonida. Birinchi sabab - amaliylik. Rulda o'ng tomonda joylashganligi pochta tashuvchilarning yo'l bo'yidagi pochta qutilariga etib borishini osonlashtiradi. Bu, ayniqsa, pochta qutilari ko'pincha yo'ldan uzoqda joylashgan qishloq joylarida juda muhimdir. Bundan tashqari, o'ng qirrali rul boshqaruvi shahar tashuvchilarga tirbandlikka chiqmasdan yuk mashinasidan tushish imkonini beradi. Ikkinchi sabab tarix bilan bog'liq. USPS 1775 yilda tashkil etilganida, mamlakat yo'llarining aksariyati asfaltlanmagan va juda tor edi. Yo‘lning o‘ng tomonida harakatlanish pochta tashuvchilarga qarama-qarshi tirbandlikdan qochish va qo‘pol erlarda harakatlanish vaqtida muvozanatni saqlashni osonlashtirdi. Bugungi kunda Qo'shma Shtatlardagi ko'pchilik yo'llar asfaltlangan va ikki tomonlama harakatlanish uchun etarlicha kengdir. Biroq, USPS chalkashmaslik va butun mamlakat bo'ylab barqaror xizmat ko'rsatish darajasini saqlab qolish uchun o'zining o'ng tomonlama haydash an'anasini saqlab qoldi.

Pochta yuk mashinalari jipmi?

Pochta jo'natish uchun ishlatiladigan asl jip 1941 yildan 1945 yilgacha ishlab chiqarilgan Willys Jeep edi. Willys Jeep kichik va engil, yo'ldan tashqarida haydash uchun juda mos edi. Biroq, u juda qulay yoki keng emas edi. Unda isitgich yo'q edi, shuning uchun sovuq havoda pochta jo'natmalarini yetkazib berish mumkin emas edi. 1987 yilda Amerika Qo'shma Shtatlari pochta xizmati (USPS) Willys Jeepni Grumman LLV bilan almashtirdi. Grumman LLV - bu maqsadga muvofiq yaratilgan pochta Willys Jeep-dan kattaroq va qulayroq yuk mashinasi. Bundan tashqari, sovuq havoda etkazib berish uchun ko'proq mos keladigan isitgich mavjud. Biroq, Grumman LLV o'z hayot aylanishining oxiriga yaqinlashmoqda va USPS hozirda almashtiriladigan transport vositalarini sinovdan o'tkazmoqda. Shunday qilib, pochta yuk mashinalari endi jip bo'lmasa-da, ular tez orada yana bo'lishi mumkin.

Pochta yuk mashinalari qanday dvigatelga ega?

USPS pochta yuk mashinasi Grumman LLV bo'lib, u "Temir gertsog" deb nomlanuvchi 2.5 litrli dvigatelga ega. Keyinchalik LLVga 2.2 litrli dvigatel joylashtirildi. Ikkala dvigatel ham uch bosqichli avtomat uzatmalar qutisiga ulangan. Pochta xizmati ko'p yillar davomida LLV dan foydalangan va bu ishonchli va mustahkam transport vositasidir. Yaqinda LLV uchun katta o'zgarishlar rejalashtirilgani yo'q, shuning uchun hozirgi dvigatel bir muncha vaqt foydalanishda davom etadi.

Yangi pochta yuk mashinasi nima?

2021-yil fevral oyida Amerika Qo‘shma Shtatlari pochta xizmati (USPS) Oshkosh korporatsiyasiga Next Generation Delivery Vehicle (NGDV) ishlab chiqarish bo‘yicha shartnoma imzoladi. NGDV - bu yangi turdagi etkazib berish vositasi bo'lib, u USPS ning hozirda ishlatilayotgan eskirgan avtomobillar parkini almashtiradi. NGDV pochta xodimlari uchun xavfsizlik, samaradorlik va qulaylikni yaxshilash uchun mo'ljallangan maxsus ishlab chiqarilgan avtomobildir. Avtomobil Oshkosh korporatsiyasi qurayotgan yangi zavodda ishlab chiqariladi. Birinchi NGDVlar 2023 yilda yetkazib berilishi kutilmoqda va shartnomaning umumiy qiymati 6 milliard dollarni tashkil etadi.

Pochta yuk mashinalari 4wdmi?

Pochta bo'limi pochta jo'natmalarini etkazib berish uchun turli xil transport vositalaridan foydalanadi, lekin eng keng tarqalgan turi pochta yuk mashinasidir. Bu yuk mashinalari 4wd emas. Ular orqa g'ildiraklarga ega. Buning sababi shundaki, 4wd yuk mashinalari qimmatroq va ulardan foydalanish pochta bo'limi uchun iqtisodiy jihatdan samarali bo'lmaydi. Bundan tashqari, 4wd yuk mashinalari qorda qolib ketishda ko'proq muammolarga duch keladi va orqa g'ildirakli yuk mashinalariga qaraganda ko'proq texnik xizmat ko'rsatishni talab qiladi. Pochta bo'limi orqa g'ildirakli yuk mashinalari ishonchliroq ekanligini va qorda 4wd yuk mashinalari kabi yaxshi ishlashini aniqladi, bu ularni pochta jo'natmalari uchun eng yaxshi tanlovga aylantiradi.

Pochta yuk mashinalari qo'ldami?

Barcha yangi pochta yuk mashinalari avtomatikdir. Bu bir necha sabablarga ko'ra. Buning sabablaridan biri bu yordam beradi kamera tizimi o‘rnatiladi barcha pochta yuk mashinalarida. Yana bir sabab shundaki, u barcha pochta yuk mashinalari haydovchilari uchun mavjud bo'lgan chekishga qarshi qoidalarga yordam beradi. Pochta yuk mashinalari keldi so'nggi bir necha yil ichida uzoq yo'l va avtomatika qilingan ko'plab o'zgarishlardan biri.

Pochta yuk mashinasi har bir mahalla uchun turli vaqtlarda kelgan bo'lsa-da, qachon tayyorlanishini bilish muhimdir. Pochta yuk mashinasi qachon kelishini bilish kuningizni rejalashtirishga yordam beradi va pochtangizni imkon qadar tezroq olishingizga ishonch hosil qiladi.

Muallif haqida, Lorens Perkins

Lorens Perkins - My Auto Machine blogi ortidagi ishtiyoqli avtomobil ishqibozi. Avtomobilsozlik sohasida o‘n yildan ortiq tajribaga ega bo‘lgan Perkins avtomobil markalari va modellarining keng assortimenti bo‘yicha bilim va tajribaga ega. Uning alohida qiziqishlari ishlash va modifikatsiyada yotadi va uning blogi ushbu mavzularni chuqur qamrab oladi. O'z blogidan tashqari, Perkins avtomobillar hamjamiyatidagi hurmatli ovozdir va turli avtomobil nashrlari uchun yozadi. Uning mashinalar haqidagi tushunchalari va fikrlari juda talabchan.