Siz hech qachon tirkamali katta yarim yuk mashinasini abadiy davom etadiganga o'xshab ketayotganini ko'rganmisiz? Qancha vaqt o'tishi yoki yuk mashinasi tirkamasini yo'qotib qo'ysa nima bo'lishini hech o'ylab ko'rganmisiz? Ushbu maqolada biz ushbu va boshqa savollarga javob beramiz. Shuningdek, biz yarim yuk mashinalari va treylerlar va ularning Amerika iqtisodiyotidagi ahamiyati haqidagi ba'zi statistik ma'lumotlarni ko'rib chiqamiz.
Mundarija
Treylersiz yarim yuk mashinasi qancha davom etadi?
Amerika yarim yuk mashinasining standart uzunligi old bamperdan tirkamaning orqa qismigacha taxminan 70 futni tashkil qiladi. Biroq, bu o'lchov kabinaning uzunligini o'z ichiga olmaydi, bu yuk mashinasi modeliga qarab o'zgarishi mumkin. Yarim yuk mashinalarining maksimal kengligi 8.5 fut va maksimal balandligi 13.6 futga teng. Transport departamenti yarim yuk mashinalarining yo'llar va magistral yo'llarda xavfsiz harakatlanishini ta'minlash uchun ushbu o'lchamlarni tartibga soladi. Yarim yuk mashinalari ham minimal g'ildirak bazasiga ega bo'lishi kerak (old va orqa o'qlar orasidagi masofa) 40 fut, bu yuk mashinasi og'ir yuklarni tashishda barqaror bo'lishini ta'minlaydi. Umuman olganda, yarim yuk mashinalari umumiy foydalanishdagi yo'llarda ishlash uchun qat'iy o'lcham qoidalariga rioya qilishlari kerak bo'lgan katta transport vositalaridir.
Treylersiz yarim yuk mashinasi nima deb ataladi?
Treylersiz yarim yuk mashinasi a deb nomlanadi bobtail yuk mashinasi. Bobtail yuk mashinalari odatda tovarlarni olish yoki etkazib berish uchun ishlatiladi. Yuk mashinasi haydovchilari o'z smenasini boshlaganlarida, ular odatda yuk mashinasini o'zlarining yuklari olinadigan joyga haydashadi. Haydovchi yuk biriktirilgandan so'ng uni belgilangan manzilga yetkazadi. Haydovchi qiladi treylerni echib oling va smena oxirida yuk mashinasini uy bazasiga qaytaring. To'liq o'lchamli yarim yuk mashinasini talab qilmaydigan mahalliy etkazib berish ba'zan bobtail yuk mashinalari bilan amalga oshiriladi. Bobtailli yuk mashinalari treylerli yarim yuk mashinalariga qaraganda ancha ixcham va manevrli bo'lib, ularni shahar ko'chalari va cheklangan joylar uchun mukammal qiladi. Bobtail yuk mashinalari transport sohasida muhim rol o'ynaydi.
Nima uchun u yarim yuk mashinasi deb ataladi?
Yarim yuk mashinasi - bu ikki qismdan iborat yuk mashinasi: traktor va tirkama. Traktor yo'lda ko'rgan katta qurilma, tirkama esa traktorning orqa tomoniga biriktirilgan kichikroq qismdir. "Yarim" atamasi treyler traktorga faqat qisman biriktirilganligi va kerak bo'lganda ajratilishi mumkinligidan kelib chiqadi. Yarim yuk mashinalari katta yuklarni uzoq masofalarga tashish uchun ishlatiladi. Ular odatda standart yuk mashinalariga qaraganda ancha katta va maxsus tayyorgarlik va foydalanish litsenziyalarini talab qiladi. Yarim yuk mashinalari Amerika iqtisodiyotining muhim qismi bo'lib, yuklarni tez va samarali tashishda muhim rol o'ynaydi.
Yarim yuk mashinasi va yuk mashinasi o'rtasidagi farq nima?
Yarim yuk mashinasining ajralib turadigan xususiyati shundaki, uning traktor bloki tirkama birligidan ajralib turishi mumkin. Bu xususiyat yarim yuk mashinalariga qattiq yuk mashinalari va tirkamalardan ustunlik beradi, xoh siz bir qator ishlar uchun shartnoma tuzasizmi yoki yuk tashish firmasiga ega bo'lasiz. Traktor tirkamaga burchak ostida orqaga qaytishi mumkin, bu ikki agregatni mukammal tekislashsiz tekislashni osonlashtiradi. Beshinchi g'ildirak muftasidagi kingpin o'rnatilgandan so'ng, ulangan birliklarga kichik o'zgarishlar kiritilishi mumkin. Bu moslashuvchanlik chorva mollari yoki mo'rt buyumlar kabi siljishga sezgir bo'lgan yuklarni tashishda juda muhimdir. Agar bo'lsa, ajratish qobiliyati ham foydali bo'ladi traktorda ta'mirlash ishlari amalga oshirilishi kerak yoki treyler. Bundan tashqari, agar bir nechta tirkama tashilayotgan bo'lsa, bitta tirkama boshqasini ajratmasdan yechilishi mumkin. Umuman olganda, yarim yuk mashinalarining egiluvchanligi ularga boshqa turdagi dastgohlardan sezilarli ustunlik beradi.
Yarim yuk mashinalari nimani olib yuradi?
Yarim yuk mashinalari yangi mahsulotlardan tortib elektronika, og'ir mashinalar va xavfli materiallarni tashish uchun juda muhimdir. Ularsiz Amerika iqtisodiyoti to'xtab qoladi. Kelgusi 30 yil ichida yuk tashish sanoati ikki baravar ko'payishi kutilmoqda, bu qisman onlayn xaridlar va elektron tijoratning ortib borayotgan talablari bilan bog'liq. Shunday qilib, Amazon Prime-ni varaqlayotganingizda yoki sevimli onlayn-do'koningizni aylanib chiqayotganda, xaridingizni etkazib beradigan yarim yuk mashinasi haqida o'ylab ko'ring. Ularsiz bularning hech biri mumkin emas edi.
Nima uchun yarim yuk mashinalari juda qimmat?
Yarim yuk mashinalari qimmatga tushadi, chunki ular katta yuklarni tashish uchun noyob dizaynni talab qiladi, kichikroq transport vositalariga qaraganda ko'proq yoqilg'iga muhtoj va texnik xizmat ko'rsatish xarajatlari yuqori. Biroq, yuk tashishga bo'lgan talab kuchli bo'lib qoldi va yo'lda ishlaydigan haydovchilari bo'lgan yuk tashish kompaniyalari yuqori tariflarni olishni boshlashlari mumkin. Bu ularga ba'zi xarajatlarni qoplash va o'z bizneslarini daromadli saqlash imkonini beradi. Bundan tashqari, texnologiyadagi yutuqlar yarim ishlab chiqarishni har qachongidan ham samaraliroq qildi. Ularning dvigatellari endi yaxshi kilometrga ega bo'ladi va ular bilan jihozlanishi mumkin GPS tizimlari Bu ularni tirbandlik atrofida yo'naltirishga yordam beradi. Natijada, ular kichikroq transport vositalariga qaraganda qimmatroq bo'lishi mumkin bo'lsa-da, ular hali ham yuk tashish uchun tejamkor variant bo'lishi mumkin.
Yarim yuk mashinalari 4WDmi?
Yarim yuk mashinalari yuklarni uzoq masofalarga tashish uchun ishlatiladigan yirik transport vositalaridir. Ular odatda to'rtta g'ildirakka ega, garchi ba'zi modellarda olti yoki undan ko'p bo'lsa. Yarim yuk mashinalari to'liq yoki yarim kunlik 4WD sifatida tasniflanadi. To'liq vaqtli 4WDlar har doim barcha to'rt g'ildiraklarga quvvat etkazib beradigan va odatda yo'ldan tashqari sharoitlarda qo'llaniladigan haydovchiga ega. Yarim vaqtli 4WDlar faqat kerak bo'lganda to'rt g'ildirakni quvvat bilan ta'minlaydi va ko'pchilik yarim yuk mashinalari yarim kunlik 4WD haydovchiga ega. Haydovchi orqa va old o'qlarda quvvat taqsimotini boshqaradi, bu ularga shartlarga qarab har bir o'qga yuborilgan quvvat miqdorini sozlash imkonini beradi. Yarim yuk mashinalari yuklarni mamlakat bo'ylab tashishda muhim ahamiyatga ega va transport sanoati uchun zarurdir.
To'liq tankda yarim o'yinchi qancha masofaga borishi mumkin?
O'rtacha, yarim yuk mashinalari gallon uchun 7 milya yoqilg'i samaradorligiga ega. Bu shuni anglatadiki, agar ular 300 gallon sig'imga ega bo'lsa, ular bitta dizel yonilg'i bakida taxminan 2,100 mil yo'l bosib o'tishlari mumkin. Biroq, bu faqat o'rtacha ekanligini ta'kidlash kerak. Yoqilg'i samaradorligi yuk mashinasining og'irligi va relef kabi omillarga qarab o'zgaradi. Shunga qaramay, o'rtacha yarim yuk mashinasi bitta yonilg'i bakida ancha masofani bosib o'tishi mumkin, bu ularni uzoq masofali yuk tashishning muhim qismiga aylantiradi.
Xulosa
Yarim yuk mashinalari Amerika iqtisodiyotining muhim tarkibiy qismidir, chunki ular tovarlarni mamlakat bo'ylab harakatlanishini ta'minlaydi. Maxsus dizayn va yoqilg'iga bo'lgan talablar tufayli qimmat bo'lishiga qaramay, texnologik taraqqiyot tufayli ularning samaradorligi yaxshilandi. Bundan tashqari, tirbandlikni samarali boshqarish uchun ushbu transport vositalariga GPS tizimlari o'rnatilishi mumkin. Shu sababli, yarim yuk mashinalari transport sanoatining ajralmas qismi bo'lib qoladi va Amerika savdosida muhim rol o'ynashda davom etadi.
